Ιούνιος 1942. Τα σαμποτάζ των αεροδρομίων του νομού Ηρακλείου
Την νύχτα της 13 ης ξημερώματα 14 ης Ιουνίου 1942, πραγματοποιήθηκε το μεγάλο
σαμποτάζ του αεροδρομίου Ηρακλείου από άντρες του συμμαχικού Στρατηγείου
Τον Ιούνιο του 1942, στο μέτωπο της Αφρικής οι εξελίξεις για τους συμμάχους ήταν
δυσοίωνες. Ο γερμανός Στρατηγός Έρβιν Ρόμελ, βρίσκονταν με τα στρατεύματά του
έξω από το χωριό Ελ Αλαμέιν και προετοιμάζονταν για την τελική επίθεση
κατάληψης της Αιγύπτου. Η πολεμική του μηχανή, είχε ανάγκη εφοδιασμού σε
στρατιώτες, καύσιμα, πυρομαχικά, νερό και τρόφιμα, εφόδια τα οποία ζητούσε
επίμονα από τον γερμανό Διοικητή Κρήτης Αντρέ. Τα αεροδρόμια Ηρακλείου,
Καστελλίου, Τυμπακίου, που βρίσκονταν στoν νομό Ηρακλείου, θα διαδραμάτιζαν
έναν σπουδαίο ρόλο την περίοδο αυτή, στον ανεφοδιασμό των στρατευμάτων του.
Το τελευταίο δεκαήμερο του Απριλίου 1942, στα Πετροδολάκια του Ψηλορείτη,
στην περιοχή «Ρούσο Σπηλιάρι», γίνεται μια σύσκεψη μεταξύ του επικεφαλής της
Αγγλικής αποστολής στην Κρήτη Τομ Ταμπάμπιν και των Αρχηγών Μπαντουβά,
Πετρακογιώργη, Στεφανογιάννη, Χριστομιχάλη Ξυλούρη και Αντώνη Γρηγοράκη ή
Σατανά. Στη σύσκεψη αυτή οι καπετάνιοι συναποφασίζουν τις εκτελέσεις ορισμένων
προδοτών και δωσίλογων, για να διευκολυνθούν οι ομάδες των σαμποτέρ του
Συμμαχικού Στρατηγείου που θα στέλνονταν στην Κρήτη, με αποστολή τη
δολιοφθορά των αεροδρομίων Ηρακλείου, Καστελλίου και Τυμπακίου.
Ο Βρετανός αξιωματικός Σύνδεσμος Τομ Ταμπάμπιν, είχε φτάσει στην Κρήτη στα
τέλη Απριλίου 1942. Αντικατέστησε τον Βρετανό αξιωματικό Σύνδεσμο Κρις
Γουντχάουζ ή Μόντυ, του οποίου οι σχέσεις με τον Καπετάν Μανόλη Μπαντουβά
είχαν φτάσει σε κρίσιμο στάδιο. Στη σύσκεψη, ο Βρετανός αξιωματικός Τομ
Ταμπάμπιν, γνώριζε για τα σαμποτάζ που θα διενεργούνταν, με απόφαση του
συμμαχικού Στρατηγείου στα αεροδρόμια Ηρακλείου-Καστελλίου και Τυμπακίου,
μια πληροφορία που δεν αποκάλυψε τότε στους Αρχηγούς της Αντίστασης.
Η προσβολή των αεροδρομίων κρίθηκε απαραίτητη τη συγκεκριμένη χρονική
στιγμή, γιατί στο μέτωπο της Αφρικής ο Ρόμελ προήλαυνε και ο εφοδιασμός του
γίνονταν από τα αεροδρόμια της Κρήτης. Οι αποφάσεις που πάρθηκαν,
υλοποιήθηκαν το πρώτο δεκαήμερο του Μαΐου 1942. Οι προδότες επιλέχτηκαν
Στα τέλη Μαΐου 1942, έγινε μια μυστική σύσκεψη στα Χανιά την οποία συγκάλεσε ο
Διοικητής του «Φρουρίου Κρήτης» στρατηγός Αντρέ. Πήραν μέρος όλοι οι ανώτεροι
γερμανοί αξιωματικοί της Κρήτης, καθώς επίσης και οι διοικητές των αεροδρομίων
και αποθηκών καυσίμων. Στη σύσκεψη παρευρέθηκε και ο Ιταλός υποστράτηγος
Άγγελο Κάρτα. Σκοπός της συνάντησης ήταν να αποφασιστεί με ποιον τρόπο θα
μπορούσαν καλύτερα να βοηθήσουν τον στρατηγό Ρόμελ την κρίσιμη αυτή περίοδο.
Η συνάντηση των Χανίων έγινε γνωστή στο Συμμαχικό Στρατηγείο και δόθηκε
εντολή να επισπευτούν τα σαμποτάζ των αεροδρομίων.
Έτσι, στις 23 Μαΐου αποβιβάστηκε μια ομάδα σαμποτέρ στην παραλία Τρυπητή
κοντά στο χωριό Κρότος, με επικεφαλής τον Λοχαγό Dunean (Ντόνεαν) για την
καταστροφή του αεροδρομίου Καστελλίου. Μια άλλη ομάδα σαμποτέρ θα
επιχειρούσε στο Τυμπάκι. Για το αεροδρόμιο Ηρακλείου το Συμμαχικό Στρατηγείο
επέλεξε μια ομάδα με αρχηγό τον Γάλλο Ταγματάρχη Ζωρζ Μπερζέ. Μέλη της
ομάδας ο Έλληνας Ανθυπολοχαγός Κωστής Πετράκης, ο Άγγλος Υπολοχαγός
Τζωρτζ Τζέλικο και οι Γάλλοι αλεξιπτωτιστές Ζακ Σιμπάρ, Ζακ Μο και Πιέρ
