Die tschechische Industrie kommt aus der Stagnation nicht heraus. Auch im Januar sank ihre Produktion, wenn auch nicht so stark wie befürchtet. Wo liegen die Gründe, und was müsste sich ändern?

Tschechiens Straßen sollen sicherer werden. Im Abgeordnetenhaus wurde deshalb eine Änderung der Straßenverkehrsordnung beschlossen. Die neue „Straßenverkehrsinspektion“ soll künftig überladene Lkw überführen und die Lenkzeiten der Kraftfahrer kontrollieren.

Es ist eine Umweltkatastrophe, wie es sie in Tschechien noch nicht gegeben hat. Am Freitag voriger Woche entgleiste in Mähren ein Güterzug, der mit giftigem Benzol beladen war. Die Chemikalie gelangte in den Boden und ins Grundwasser. Sie von dort wieder zu entfernen, wird Jahre dauern.

Fast eine Million Menschen in Tschechien sind von Einkommensarmut betroffen. Den Senioren geht es dabei verhältnismäßig gut, aber Familien mit Kindern kommen weniger gut mit ihrem Geld aus.

Fast ein halbes Jahrhundert lang verkehren die legendären Lokomotiven der früheren Tschechoslowakischen Staatsbahnen mit dem Spitznamen „Banán“ (Banane) schon auf den Gleisen hierzulande. Doch sie werden jetzt aussortiert und ersetzt.

Die Tschechen sind eher ein sparsames Volk – so wie auch die Deutschen. Die institutionelle Grundlage dafür wurde vor genau 200 Jahren gelegt. Da eröffnete nämlich die Böhmische Sparkasse ihre Schalter.

Ausnahme oder nicht? Es gibt Streit um die Quecksilberemissionen des Kohlekraftwerks Počerady in Nordböhmen. Tschechische Umweltorganisationen fordern die Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte ein, das Kreisamt prüft eine genehmigte Überschreitung.

Bis 2030 sollen die tschechischen Kohlekraftwerke abgeschaltet werden. Deswegen beginnen die Betreiber, diese Anlagen umzubauen. Der halbstaatliche Energiekonzern ČEZ hat nun sein entsprechendes Projekt vorgestellt.

Die Prager können sich bald auf neue Straßenbahnen freuen.

Mehrere Jahre schon wird in Prag darüber diskutiert, Teile des Zugverkehrs unterirdisch abzuwickeln. Nun liegt die finale Machbarkeitsstudie für die Untertunnelung vor. Geplant ist ein Riesenprojekt mit zwei Röhren und mehreren Bahnhöfen. 2047 sollen die ersten Züge im Untergrund rollen.