Radio Wnet - Archiwalne podcasty

Radio Wnet - Archiwalne podcasty

By wnet.fmNewsDaily News
Download on the App Store

Radio Wnet - Archiwalne podcasty episodes

  • Barbara Gębała/ Popołudnie WNET / 22.07.2021 r./

    Barbara Gębała mówi o obozach muzycznych dla dzieci, które organizuje od 10 lat. Przypomina on w znacznej mierze obóz harcerski. Skupia się jednak na ćwiczeniu głosu. Poza ćwiczeniami ogólnymi dzieci mają także osobiste treningi. Zauważa, że w tym roku jest więcej zainteresowania obozami niż we wcześniejszych latach.

    7 min
  • Gáspár Keresztes- ekspert Instytutu Współpracy Polsko-Węgierskiej im. Wacława Felczaka

    Wczoraj  na  Węgrzech ruszyła kampania informacyjna przed referendum w sprawie ochrony dzieci.

    Na węgrzech panuje przeświadczenie, że kolejna odsłona walki z Brukselą (...) będzie we wrześniu, ale sytuacja wymagała żeby troche wcześniej ruszyć z tą kampanią - powiedział Gáspár Keresztes

    Ostatnie duże referendum było w 2016 roku i dotyczyło kwot imigracyjnych. W nowym referendum będzie pięć pytań dotyczących edukacji seksualnej małoletnich i przekazywania tych treści w mediach. Aby referendum było ważne, musi wziąć w nim udział minimum 50% społeczeństwa. Pomimo gróźb odcięcia unijnych funduszy Węgrzy nie zamierzają się wycofać.

    Nasz gość poruszył też kwestię budowy szybkich kolei Polsko-Węgierskich. Z Budapesztu do Warszawy można będzie dojechać już w 5 i pół godziny, do Wiednia w niecałe 2 godziny. Prędkość szybkich kolei Polsko-Węgierskich ma wynosić nawet do 250-320 km/h.

    To jest coś niesamowitego, że do Balatonu z Warszawy mógłbym dojechać już w ciągu siedmiu godzin- poinformował Gáspár Keresztes

    W igrzyskach olimpijskich Węgrzy liczą na wiele medali, szczególnie w sportach wodnych. Eksperci przewidują liczbę medali na od 15 do 25.

    10 min
  • Andrzej Sadowski – prezydent centrum Adama Smitha/Popołudnie WNET/22.07.2021 r./

    Propozycja Komisji Europejskiej Fit for 55 zakłada rozszerzenie unijnego  systemu handlu emisjami o budownictwo i transport: lądowy, morski, lotniczy. Andrzej Sadowski ocenia, że

    Jest to plan, który doprowadzi, jeżeli zostałby zrealizowany, do odprzemysłowienia Polski.

    Jak wskazuje, nasz kraj dalej silnie dokonuje uprzemysłowienia gospodarki. W wyniku nowych regulacji najbardziej straciłyby kraje takie jak Polska.

    To, co jest celem rządu, czyli skracanie dystansu do gospodarek krajów starej Unii Europejskiej zostałoby zatrzymane i [dystans] nigdy już nie zostałby zniwelowany.

    Prezydent Centrum im. Adama Smitha stwierdza, że wbrew zapewnieniom unijnym nasze przedsiębiorstwa będą jeszcze bardziej uzależnione od zachodnich.

    Polski przemysł transportowy stał się w ostatnim czasie numerem 1 w Unii Europejskiej.

    Francja i Niemcy wystąpiły z inicjatywą ograniczającą konkurencyjność polskiego sektora transportowego. Dyrektywa unijna o mobilności nie zatrzymała jednak polskiego transportu, wciąż bardziej konkurencyjnego od niemieckiego i francuskiego. Kolejnym uderzeniem w konkurencyjność polskiej gospodarki jest też przyśpieszenie unijnej polityki klimatycznej.

    Brak jest nadziei, aby kraje Europy Wschodniej uzyskały należytą pozycję.

    Ekonomista wskazuje, że rząd powinien znaleźć odpowiedź na pytanie: "o ile poziom życia w Polsce się obniży wskutek unijnej polityki klimatycznej?".

    10 min

About Radio Wnet - Archiwalne podcasty

From the publisher's feed

Zapraszamy na nasz nowy kanał. Bądź na bieżąco z treściami publikowanymi na portalu wnet.fm. Nie przegap najbardziej aktualnych wywiadów z ludźmi kultury, politykami, ekspertami od geopolityki i spraw międzynarodowych.