Řada Čechů během koronavirové krize změnila nákupní zvyklosti a přesunula své působení na internet. Přes e-shopy jsme si zvykli nakupovat nejen oblečení a elektroniku, ale také například drogerii a potraviny. Tento trend přináší řadu výzev pro přepravní společnosti jako je logistický startup WEDO. WEDO doručuje zboží domů, do výdejny i do boxu a chce v tom, podle dostupných vyjádření, být nejlepší ze všech. Na naše otázky v pořadu Reliant BroadCAST odpovídal Daniel Mareš, generální ředitel společnosti.

V posledních letech vznikla celá řada konceptů zvládání logistiky poslední míle. Větší či menší roli v nich hraje pestrá paleta dopravních prostředků od velkých nákladních automobilů, přes elektromobily, jízdní kola až po drony.

Jak co nejrychleji, nejlevněji a nejbezpečněji dostat zásilku z dopravního uzlu na místo určení?

Kde leží hranice mezi ekonomikou poskytované služby, jejím vlivem na životní prostředí a očekáváním zákazníka?

Co je aktuálně možno označit za udržitelnou city logistiku?

Odpovědi na tyto a celou řadu dalších otázek vám přinášíme v moderovaném video rozhovoru pro Reliant BroadCAST. Naše pozvání tentokrát přijala Pavla Cihlářová, ředitelka GS1 Czech Republic a Jan Polter, obchodní a marketingový ředitel společnosti DACHSER Czech Republic.

Pozvání Mirka Rumlera do dalšího dílu v rámci Reliant BroadCAST přijal Ing. David Strnad, vedoucí logistiky značky ŠKODA.

Globální pandemie způsobila nedozírné škody dodavatelskému řetězci v jeho nejširším pojetí. Zastavila na dlouhé týdny výrobu nových vozů, zkomplikovala dodávky dílů do výrobních závodů a navíc po celém světě ochromila koupěschopnou poptávku lidí i firem. To spolu s transformací světového automobilového průmyslu směrem k širšímu využití alternativních pohonů významně narušilo léta budované dodavatelské algoritmy.

Mgr. Ondřej Krutílek léta pracuje jako analytik evropské legislativy, je autorem řady odborných publikací o EU a aktuálně působí v kanceláři europoslance Alexandra Vondry. Věnuje se i otázkám vnitřního trhu EU a hospodářské a měnové unie. Během své dosavadní praxe připravil řadu tematicky zaměřených analýz, které slouží jako podklady pro další strategické rozhodování.

My jsme Ondřeje Krutílka pozvali k rozhovoru na Reliant BroadCAST, abychom si spolu chvilku povídali o velmi aktuálních tématech, jakými jsou například rovnováha v distribuci pravomocí a odpovědností mezi národními státy a EU ve světle zkušeností z koronavirové krize 20/21, nebo o tom, jak bude v nejbližších letech lidi, firmy a celý evropský dodavatelský řetězec ovlivňovat realizace strategie Green Deal EU.

Brexit patřil v loňském roce vedle pandemie koronaviru k nejsledovanějším evropským tématům. Zatímco zpočátku převažovalo bezstarostné přesvědčení, že bude dosaženo oboustranně výhodné dohody, s blížícím se termínem odluky se postupně začalo spekulovat i o možnosti tvrdého Brexitu. S tím měly být spojeny katastrofální komplikace. A zatímco Brexit víceméně bez dohody nakonec skutečně nastal, důsledky se prozatím zdají mít spíš marginální než ničivé. Jaký vlastně Brexit skutečně byl?

Pozvání Kamily Černé do dalšího dílu v rámci Reliant BroadCAST přijali pan Petr Škapa, vedoucí oddělení metodiky celního řízení společnosti PST CLC a plk. Mgr. Lubomír Doskočil z celního odboru Generálního ředitelství cel ČR.

První moderovanou diskusi uvedla Mgr. Kamila Černá konstatováním, že přechod zaměstnanců z kanceláří do domácího prostředí má svá pro i proti. Výhodou jistě je flexibilita, možnost vlastní volby, kdy se člověk bude věnovat práci a kdy si zařídí své vlastní věci. Nevýhodou pak třeba schopnost zaměstnavatele ověřit skutečné pracovní nasazení zaměstnance, ale navíc i nutnost řešit problém bezpečnostního rizika spojeného s nutným vzdáleným připojením k firemnímu systému.

Pozvání Kamily Černé do první diskuse v rámci Reliant BroadCAST přijali: doc. Václav Jirovský z Ústavu bezpečnostních technologií a inženýrství fakulty dopravní ČVUT v Praze a pan Jaromír Tvrzník, odborník v oblasti informačních technologií společnosti Bureau Veritas.