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All’aeroporto di Caracas, in Venezuela, i passeggeri devono pagare 20 euro per l’aria che respirano, grazie a un nuovo sistema di filtraggio. La tassa è nascosta nel prezzo del biglietto, rendendo impossibile evitarla. Ma non è l’unica tassa fittizia che i viaggiatori devono affrontare. E in Italia? Non c'è ancora una tassa sull’aria, ma i contribuenti hanno speso 13,4 miliardi di euro per mantenere operativa Alitalia, ora sostituita da Ita Airways, che continua a ricevere sostegni finanziari.
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By Giorgia Pacione Di Bello - Italia OggiAll’aeroporto di Caracas, in Venezuela, i passeggeri devono pagare 20 euro per l’aria che respirano, grazie a un nuovo sistema di filtraggio. La tassa è nascosta nel prezzo del biglietto, rendendo impossibile evitarla. Ma non è l’unica tassa fittizia che i viaggiatori devono affrontare. E in Italia? Non c'è ancora una tassa sull’aria, ma i contribuenti hanno speso 13,4 miliardi di euro per mantenere operativa Alitalia, ora sostituita da Ita Airways, che continua a ricevere sostegni finanziari.
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