5月21日，日本防卫与安全装备国际博览会（DSEI Japan）在日本千叶县开幕，这是时隔四年后该展览再次举办。三菱重工在此次展会上公布了新一代T-X教练机模型，宣称要“彻底淘汰T-4”。据媒体报道，日本自卫队正对全球市场上的高级教练机及配套训练方案进行全面调研，希望尽快用新的教练机替代老旧的T-4教练机。

日本启动高教机更新计划

今年年初，日本航空自卫队（JASDF）选定德事隆T-6涡桨教练机作为其新型初级教练机，接下来的更新重点是使用什么样的教练机来替代老化的T-4喷气教练机。

T-4自1988年入役，现役数量超过200架，是日本航空自卫队高教机中的支柱型号。由于日本航空自卫队已经开始执飞F-35，很多业内人士认为T-4的诸多系统已经落后，无法支持飞行员从教练机顺利过渡至五代机。因此，日本航空自卫队、防卫省等部门都在考虑购买新的高教机。

2024年10月，日本防卫省发布了一份高教机相关的信息征询书（RFI），文件提交的截止日期为2025年5月8日，这意味着新一代高教机的招标工作正式启动。在5月21日至23日举办的DSEI Japan上，多家国内外供应商积极推介各自产品，包括三菱重工全新的T-X方案、波音与萨博合作的T-7A“红鹰”和意大利莱昂纳多的M-346 Block20。