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ABS、TCS,還有愈來愈多安全輔助科技,都能在不同騎乘情境下提供安全輔助,但再聰明的科技,也無法取代你的判斷。所以建立良好的防禦駕駛觀念,包括路口減速、主動停讓行人、保持安全距離,再加上車況良好的機車,才是完整的安全騎乘。
開始下雨了,騎車方法也要跟著變。雨天騎車,最重要的一個字就是:順。雨天騎車,斑馬線、道路標線、鐵板和積水,都可能比平常更滑,因此在轉彎前要先減速,碰到濕滑路面少一點急煞、急加速,也別突然閃避,才能降低打滑的風險。
騎車有件事很重要,那就是:你看得到其他車,不代表他看得到你。白天可開晝行燈或頭燈,並避免長時間待在汽車旁邊的視線盲點,尤其遇到大型車,視野盲點更多,轉彎內輪差也更大,記得多留點距離,讓別人早點看到你,也是在保護自己喔。
騎到路口,別再只看紅綠燈啦!
騎車上路,別只注意自己有沒有守規則。前面的車沒打方向燈,就不會轉彎嗎?
發動機車之前,先給自己三十秒,檢查輪胎、燈光、油量、煞車,四個項目,看看輪胎胎紋和胎壓、確認頭燈與方向燈,再試試煞車作動有沒有異常。安全從出發前開始,定期進行機車安全健檢,是每天平安騎乘的第一道防線。
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