I testi forniscono una panoramica completa sulle unità di controllo motore (ECU), comunemente chiamate centraline, che fungono da cervello elettronico dei veicoli. Spiegano come queste unità gestiscono i parametri del motore come l'iniezione del carburante, l'accensione e la distribuzione, basandosi sui dati raccolti da vari sensori per ottimizzare prestazioni e consumi. I documenti trattano anche la "rimappatura" della centralina, una procedura per modificare i parametri di fabbrica, discutendo i metodi di intervento (tradizionale, seriale, emulazione in tempo reale) e i relativi vantaggi e svantaggi, inclusi i potenziali rischi per il motore e gli aspetti legali che richiedono una nuova omologazione del veicolo. Viene evidenziata la complessità della rimappatura, sottolineando la necessità di personale esperto e i sistemi di protezione implementati dai produttori, oltre a presentare un caso di studio reale con problemi derivanti da una rimappatura mal eseguita.