
Sign up to save your podcasts
Or


Chào mừng bạn quay trở lại với chuyên mục “Hiểu Xe – Lái Vững” từ Phụ tùng Đức Anh. Hôm nay, chúng ta sẽ nói về một chi tiết tuy nhỏ nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giữ an toàn khi xe vận hành – đó chính là Rotuyn cân bằng.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn nghiêm trọng là mất lái – và bạn có biết, rotuyn hỏng có thể chính là "thủ phạm"? Khi bộ phận này xuống cấp, xe sẽ bị lệch hướng, đánh lái không chính xác, thậm chí rung lắc bất thường. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua gấp.
Vậy rotuyn cân bằng là gì? Cấu tạo ra sao? Và tại sao nó lại ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của người lái? Hãy cùng tìm hiểu ngay sau đây!
Rotuyn, hay còn được gọi là ball joint, là một khớp cầu nằm trong hệ thống treo – nơi tiếp nhận lực từ vô lăng và truyền tải xuống các bánh xe. Cấu tạo của nó khá giống với khớp hông của con người: một quả cầu chuyển động bên trong ổ khớp, cho phép bánh xe chuyển hướng linh hoạt theo từng thao tác đánh lái.
Rotuyn chính là “bản lề linh hoạt” giúp kết nối hệ thống gầm, treo, truyền động, và đảm bảo bánh xe phản hồi chính xác theo từng chuyển động của vô lăng.
Hiện nay, rotuyn được chia làm ba loại chính, mỗi loại đều đảm nhận vai trò riêng trong hoạt động vận hành xe:
Rotuyn lái: Nối giữa thanh lái và bánh xe, đảm bảo thao tác đánh lái mượt mà và chính xác.
Rotuyn trụ đứng: Nằm trong khung càng chữ A, chịu lực trọng tải từ thân xe truyền xuống bánh.
Rotuyn cân bằng: Giữ cho thân xe không bị nghiêng hay lắc khi vào cua, giúp xe ổn định trên mọi cung đường.
Trong đó, rotuyn cân bằng thường là bộ phận hay bị “bỏ quên” nhưng lại cực kỳ quan trọng. Nếu nó bị hỏng, xe có thể phát ra tiếng lọc cọc, rung lắc, và gây mất ổn định khi chạy đường xấu hoặc vào khúc cua gắt.
Hãy kiểm tra hệ thống gầm và rotuyn định kỳ, đặc biệt nếu bạn cảm thấy xe bắt đầu có dấu hiệu lắc nhẹ, đánh lái lệch, hoặc nghe tiếng lạ từ phía dưới.
Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên địa hình gồ ghề hoặc đèo dốc, việc bảo dưỡng rotuyn cân bằng càng trở nên cần thiết hơn bao giờ hết.
Rotuyn cân bằng tuy là bộ phận nhỏ bé nhưng lại chính là “mắt xích sống còn” giữa người lái và bánh xe. Việc giữ cho rotuyn luôn hoạt động tốt chính là cách bạn bảo vệ chính mình và người thân trên từng cung đường.
Cảm ơn bạn đã lắng nghe Podcast Phụ tùng Đức Anh. Nếu thấy nội dung hữu ích, đừng quên chia sẻ với những người bạn đang sử dụng ô tô nhé!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/rotuyn-can-bang/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhChào mừng bạn quay trở lại với chuyên mục “Hiểu Xe – Lái Vững” từ Phụ tùng Đức Anh. Hôm nay, chúng ta sẽ nói về một chi tiết tuy nhỏ nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giữ an toàn khi xe vận hành – đó chính là Rotuyn cân bằng.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn nghiêm trọng là mất lái – và bạn có biết, rotuyn hỏng có thể chính là "thủ phạm"? Khi bộ phận này xuống cấp, xe sẽ bị lệch hướng, đánh lái không chính xác, thậm chí rung lắc bất thường. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua gấp.
Vậy rotuyn cân bằng là gì? Cấu tạo ra sao? Và tại sao nó lại ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của người lái? Hãy cùng tìm hiểu ngay sau đây!
Rotuyn, hay còn được gọi là ball joint, là một khớp cầu nằm trong hệ thống treo – nơi tiếp nhận lực từ vô lăng và truyền tải xuống các bánh xe. Cấu tạo của nó khá giống với khớp hông của con người: một quả cầu chuyển động bên trong ổ khớp, cho phép bánh xe chuyển hướng linh hoạt theo từng thao tác đánh lái.
Rotuyn chính là “bản lề linh hoạt” giúp kết nối hệ thống gầm, treo, truyền động, và đảm bảo bánh xe phản hồi chính xác theo từng chuyển động của vô lăng.
Hiện nay, rotuyn được chia làm ba loại chính, mỗi loại đều đảm nhận vai trò riêng trong hoạt động vận hành xe:
Rotuyn lái: Nối giữa thanh lái và bánh xe, đảm bảo thao tác đánh lái mượt mà và chính xác.
Rotuyn trụ đứng: Nằm trong khung càng chữ A, chịu lực trọng tải từ thân xe truyền xuống bánh.
Rotuyn cân bằng: Giữ cho thân xe không bị nghiêng hay lắc khi vào cua, giúp xe ổn định trên mọi cung đường.
Trong đó, rotuyn cân bằng thường là bộ phận hay bị “bỏ quên” nhưng lại cực kỳ quan trọng. Nếu nó bị hỏng, xe có thể phát ra tiếng lọc cọc, rung lắc, và gây mất ổn định khi chạy đường xấu hoặc vào khúc cua gắt.
Hãy kiểm tra hệ thống gầm và rotuyn định kỳ, đặc biệt nếu bạn cảm thấy xe bắt đầu có dấu hiệu lắc nhẹ, đánh lái lệch, hoặc nghe tiếng lạ từ phía dưới.
Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên địa hình gồ ghề hoặc đèo dốc, việc bảo dưỡng rotuyn cân bằng càng trở nên cần thiết hơn bao giờ hết.
Rotuyn cân bằng tuy là bộ phận nhỏ bé nhưng lại chính là “mắt xích sống còn” giữa người lái và bánh xe. Việc giữ cho rotuyn luôn hoạt động tốt chính là cách bạn bảo vệ chính mình và người thân trên từng cung đường.
Cảm ơn bạn đã lắng nghe Podcast Phụ tùng Đức Anh. Nếu thấy nội dung hữu ích, đừng quên chia sẻ với những người bạn đang sử dụng ô tô nhé!
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/rotuyn-can-bang/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.