RUMS-Podcast

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By Constanze Busch, Ralf Heimann, Marina Weisband, Klaus Brinkbäumer, Carla Reemtsma, Ruprecht PolenzSociety & CultureNewsNews Commentary
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  • Bürger:innenrat: Drehen im Arbeitskreis | Schick, hormonfrei, warm: FH-Absolventin will Verhütung für Männer verbessern
    Der RUMS-Brief mit Svenja Stühmeier (1.12.2023)

    Vor ein paar Wochen hat ein Arbeitskreis über die nächsten Schritte in Sachen Bürger:innenrat in Münster beraten. Mit dem Fazit: Man will sich doch lieber erst einmal mit der Frage auseinandersetzen, wie genau man Bürger:innenbeteiligung in Münster eigentlich etablieren kann. Und dafür Leitlinien entwickeln. Ein Bürger:innenrat sei allerdings noch nicht ganz vom Tisch.

    Haben Sie schon einmal von thermischer Verhütung gehört? Das ist eine hormonfreie Verhütungsmethode für Männer. Einige nutzen sie seit Jahren - doch bisher ist sie ziemlich unbekannt und es gibt noch keine groß angelegte medizinische Studie dazu. Die Designerin Kim Bujak hat für ihre Bachelorarbeit an der FH Münster den Prototypen für einen Verhütungsapparat des Unternehmens Ronikja entworfen. Ob das was taugt? Wir haben uns die thermische Verhütung etwas näher angesehen.

    RUMS. Neuer Journalismus für Münster.

    Wir schreiben darüber, was sich in der Stadt verändert, wo es hakt und wie es besser werden kann. Über Zusammenhänge und Hintergründe. In Politik, Wirtschaft, Kultur und Ökologie. Wie wir zusammenleben und miteinander umgehen wollen. Wir recherchieren, argumentieren und ordnen ein. Wir schätzen Respekt und Fairness. RUMS ist werbefrei und unabhängig.

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    21 min
  • Was macht ein gutes Fahrradnetz aus?
    Der RUMS-Brief mit Svenja Stühmeier (24.11.2023)

    Die Stadt Münster will ihr Fahrradnetz verbessern. Ihre Pläne findet der ADFC grundsätzlich gut. Sie könnten allerdings ruhig noch etwas weiter gehen, wenn es nach dem Verein ginge.

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    6 min
  • Demos verbieten – nicht so einfach
    Der RUMS-Brief mit Ralf Heimann (21.11.2023)

    Die Polizei hat am Wochenende in Münster eine Pro-Palästina-Demo verboten. Das Verwaltungsgericht macht alles wieder rückgängig. Was ist denn nun richtig? Und warum ist es so schwer, eine Demo zu verbieten?

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    5 min
  • Die Ostbad-Odyssee und neue Pläne
    Der RUMS-Brief mit Ralf Heimann (14.11.2023)

    Das Ostbad ist wieder mal geschlossen. Wegen Legionellen diesmal. Doch das ist nicht das einzige Problem der Stadt mit ihren Bädern. Jetzt gibt es eine neue Idee, die vieles verbessern könnte. Aber auch sie hat einen Haken.

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    7 min
  • Livebericht aus Münsters Partnerstadt

    RUMS. Neuer Journalismus in Münster

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    5 min
  • Lohnerhöhung bringt Kitas in Schwierigkeiten
    Der RUMS-Brief mit Ralf Heimann (07.11.2023)

    Die Stadt Münster veröffentlicht einmal im Jahr eine umfangreiche Datensammlung. Das sogenannte Sozialmonitoring gibt einen Einblick in die soziale Situation in den Stadtvierteln. Zusammen mit der TU Dortmund haben wir die Daten analysiert und in Grafiken aufbereitet.

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    5 min
  • Gasometer: Hat das Kollektiv noch eine Chance?
    Der RUMS-Brief mit Ralf Heimann (03.11.2023)

    Die Stadtwerke haben einen Investor für den Gasometer gefunden. Aber ist wirklich schon alles entschieden?

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    5 min
  • Sisyphos und die Laternen
    Der RUMS-Brief mit Ralf Heimann (31.10.2023)

    In Münsters Kreuzviertel stellt sich seit einer Woche die Frage: Wie viele Menschen braucht man, um eine Laterne auszumachen?

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    3 min
  • Der Sinn und Unsinn der Kanalerweiterung
    Der RUMS-Brief von Svenja Stühmeier (11.10.2023)

    Einige Aktivist:innen haben sich ziemlich schnell organisiert, um mit einer Mahnwache und in Hängematten gegen die Baumfällung am Kanal zu protestieren. Kommenden Sommer soll die Brücke am Pleistermühlenweg erneuert werden. Und dafür sollen jetzt einige Bäume weichen.

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    7 min
  • Die Schillerstraße in neuem Glanz
    Der RUMS-Brief von Svenja Stühmeier (06.10.2023)

    Die Stadt will ihre Fahrradstraßen zu "Fahrradstraßen 2.0" machen. 2024 wird die älteste, die Schillerstraße, aufgemöbelt. Die Stadt hat bei Münsteraner:innen nachgefragt, was sie sich dafür wünschen. Zum einen mehr Platz für Räder, zum anderen mehr Parkplätze. Wir haben nachgelesen, wie das aufgehen soll.

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    6 min

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