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Or
Depuis l'inauguration du métro, il y a 40 ans, la métropole de Lille n'avait pas lancé de grands travaux d'aménagement des transports. Depuis juin 2019, la Métropole Européenne de Lille a lancé un projet de très grande envergure, le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport. Sa réalisation d'ici 2035 va changer en profondeur la vie des habitants : nouvelle lignes de tramway et de Bus à Haut Niveau de Service, évolution de la place de la voiture, aménagements pour vélo, ... La MEL offrira sur son territoire de nouvelles infrastructures qui vont permettre aux déplacement domicile- travail, aux communes éloignées de nouvelles possibilités de transport des personnes, plus adaptées aux évolutions des modes de vie et aux évolutions environnementales.
Sébastien Leprêtre, Vice Président de la MEL délégué aux Mobilités et aux Transports Publics est le chef d'orchestre de ce projet hors normes. Il vient nous en parler et nous en expliquer les enjeux.
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Depuis l'inauguration du métro, il y a 40 ans, la métropole de Lille n'avait pas lancé de grands travaux d'aménagement des transports. Depuis juin 2019, la Métropole Européenne de Lille a lancé un projet de très grande envergure, le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport. Sa réalisation d'ici 2035 va changer en profondeur la vie des habitants : nouvelle lignes de tramway et de Bus à Haut Niveau de Service, évolution de la place de la voiture, aménagements pour vélo, ... La MEL offrira sur son territoire de nouvelles infrastructures qui vont permettre aux déplacement domicile- travail, aux communes éloignées de nouvelles possibilités de transport des personnes, plus adaptées aux évolutions des modes de vie et aux évolutions environnementales.
Sébastien Leprêtre, Vice Président de la MEL délégué aux Mobilités et aux Transports Publics est le chef d'orchestre de ce projet hors normes. Il vient nous en parler et nous en expliquer les enjeux.
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