Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo y Sofía Menéndez analizamos la seguridad vial.
1. La Unión Europea ha implementado cambios en las regulaciones de los permisos de conducir con el objetivo de modernizar las políticas de conducción y aumentar la uniformidad entre los estados miembros.
2. Estos cambios son parte de la función de la Unión Europea para asegurar que todos los países miembros compartan un marco legal y regulatorio común en diversas áreas, incluyendo la seguridad vial.
3. Entre las medidas aprobadas por la Comisión Europea se encuentra la extensión de la duración de los carnés de conducir de 10 a 15 años para vehículos particulares y maquinaria agrícola, y la reducción de la vigencia para permisos de autobuses y transporte pesado a 5 años.
4. También se incluyen innovaciones en la evaluación de la aptitud para conducir, como la opción de realizar autoevaluaciones antes de la emisión y renovación del permiso, y la introducción del permiso de conducir móvil.
5. El Parlamento Europeo ha rechazado la idea de reducir la validez del carné para los conductores mayores de 65 años para evitar discriminaciones.
Si el titular tiene 65 años o más, la renovación es cada 5 años para el carnet de coche o moto, para mercancías es cada 3.
6. Más de tres meses después de la aprobación de estas medidas por la Comisión Europea, la Dirección General de Tráfico (DGT) en España aún no ha tomado acciones concretas para su aplicación.
7. La tardanza de la DGT en adaptar estas directivas ha generado especulaciones sobre posibles retrasos deliberados, que podrían estar relacionados con las repercusiones económicas de la disminución de las renovaciones del permiso de conducir.
8. La adaptación de estas normativas europeas es fundamental para garantizar que España no quede rezagada en términos de política de transporte y seguridad vial dentro de la Unión Europea.
9. Es crucial que la DGT aclare cómo y cuándo se implementarán estos cambios, y que se establezcan campañas de información y concienciación que ayuden a los ciudadanos a entender las nuevas regulaciones.
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?
• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
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• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.
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• P176 Motos sin ITV
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• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete
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• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
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• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
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• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?
• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
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• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
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• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
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• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
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• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
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• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?
• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
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• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
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• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
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• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
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• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
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• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?
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• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
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• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
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• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
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• P189 Cómo adelantar con seguridad
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• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
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• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?
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• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
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¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?
• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
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• P169 Seguridad vial en Onda Cero
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• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
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• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI
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• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
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• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
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• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
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• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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