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Aujourdâhui au programme :
Un tiers des candidates au titre de « Voiture de lâannĂ©e » sont chinoises et ça en dit long sur le marchĂ© automobile actuel, le Renault Espace F1 se rĂ©incarne chez Denza, dĂ©jĂ 100 000 prĂ©commandes pour le Xiaomi Skynomad N70 Max et Opel rĂ©invente la CitroĂ«n AX !
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đšđł UN TIERS DES CANDIDATES Ă LA VOITURE DE LâANNĂE SONT CHINOISES !
La liste des candidates Ă la Voiture de lâannĂ©e 2027 rĂ©serve une Ă©norme surprise : 13 voitures chinoises sur 39, soit exactement un tiers des modĂšles en lice. BYD, Xpeng, MG, Leapmotor ou encore Zeekr affrontent dĂ©sormais directement Renault, Volkswagen, DS et les autres constructeurs europĂ©ens. La domination chinoise dans la voiture Ă©lectrique et hybride semble de moins en moins hypothĂ©tique.
⥠DENZA PRĂPARE UNE SUPERCAR ĂLECTRIQUE DE 1 604 CH !
La marque premium de BYD prépare une nouvelle machine totalement folle. Inspirée dans son esprit du mythique Renault Espace F1, cette Denza pourrait développer 1 604 chevaux, atteindre 100 km/h en seulement 1,9 seconde et dépasser les 350 km/h. Une véritable supercar électrique face aux Porsche Taycan, Bugatti et autres hypercars !
đ XIAOMI FRAPPE ENCORE AVEC UN SUV Ă 1 461 KM DâAUTONOMIE !
Le constructeur chinois Xiaomi continue de bousculer lâindustrie automobile avec son Skynomad N70 Max. Au programme : systĂšme hybride Ă prolongateur dâautonomie, 416 ch, jusquâĂ 1 461 km dâautonomie, suspension pneumatique, Lidar, plus de 2 400 litres de coffre et une technologie digne de voitures beaucoup plus haut de gamme. Le tout pour environ 35 000 euros en Chine !
đ OPEL RESSUSCITE LA CITROĂN AX !
Opel lance en Allemagne une version ultra-dĂ©pouillĂ©e du Frontera, baptisĂ©e Start, qui rappelle Ă©trangement la philosophie des anciennes citadines populaires comme la CitroĂ«n AX. Pas dâĂ©cran central, jantes tĂŽle et Ă©quipement rĂ©duit au strict minimum : le SUV allemand tombe Ă 21 990 euros, soit moins cher quâune Opel Corsa Ă©quivalente !
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Aujourdâhui au programme :
Les CorĂ©ens ne respectent plus rien et sâattaquent Ă Rolls-Royce, BMW abandonne enfin son XM, la Renault 5 Ă©lectrique baisse ses prix⊠mais il y a un gros âmaisâ, et une nouvelle Tesla arrive en Europe.
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đ Genesis dĂ©fie Rolls-Royce avec son Ă©norme GV90 !
Genesis dĂ©voile le GV90, un gigantesque SUV Ă©lectrique de 5,30 mĂštres de long qui vise clairement le segment du luxe automobile. Avec jusquâĂ 657 ch, une batterie de 123,5 kWh, des portes antagonistes et un intĂ©rieur ultra-luxueux, le GV90 Neolun pourrait coĂ»ter jusquâĂ 120 000 euros. Un tarif qui reste trĂšs infĂ©rieur Ă celui du Rolls-Royce Cullinan, tout en proposant des Ă©quipements dignes des SUV les plus prestigieux. Un nouveau rival pour les Mercedes-Maybach GLS, Rolls-Royce Cullinan et autres SUV de luxe ?
đ BMW abandonne dĂ©jĂ son Ă©norme SUV XM !
AprĂšs seulement quelques annĂ©es de carriĂšre, le BMW XM semble condamnĂ©. MalgrĂ© son impressionnant V8 hybride rechargeable dĂ©veloppant jusquâĂ 748 ch dans sa version Label Red, le SUV sportif de BMW nâa jamais rencontrĂ© le succĂšs espĂ©rĂ©. La fin dâun des SUV les plus controversĂ©s de BMW ?
đ¶ La RENAULT 5 Ălectrique baisse ses prix⊠mais pas en France !
La Renault 5 E-Tech Ă©lectrique continue de faire Ă©voluer sa gamme face Ă lâarrivĂ©e de nouvelles concurrentes comme la Volkswagen ID. Polo. Renault vient notamment de rĂ©duire le prix de sa citadine Ă©lectrique en Allemagne de 1 710 euros, avec une gamme dĂ©butant dĂ©sormais Ă 26 290 euros. Mais pourquoi cette baisse de prix ne concerne-t-elle pas directement la France ? On fait le point sur la Renault 5 Ă©lectrique, son prix, son autonomie et la concurrence des voitures Ă©lectriques.
⥠Une nouvelle TESLA arrive en Europe⊠Mais personne ne va lâacheter !
AprĂšs des annĂ©es dâattente, le Tesla Semi sâapprĂȘte enfin Ă dĂ©barquer sur le marchĂ© europĂ©en. Le camion Ă©lectrique sera prĂ©sentĂ© au prochain salon IAA Transportation de Hanovre et promet jusquâĂ 800 km dâautonomie, grĂące Ă des batteries pouvant atteindre 822 kWh. Tesla annonce Ă©galement une recharge permettant de rĂ©cupĂ©rer 60 % dâautonomie en seulement 30 minutes avec les Megachargers. Mais le constructeur amĂ©ricain risque de rencontrer un sĂ©rieux problĂšme en Europe.
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Aujourdâhui au programme :
Hyundai se lance dans la fabrication de bunkers Ă roulettes avec le nouveau Tucson, les Audi chinoises interdites arrivent quand mĂȘme en France, la prochaine Mini Cooper va faire sa rĂ©volution et la loi RIPOST a Ă©tĂ© refusĂ©e : les jeunes conducteurs auront toujours le droit dâavoir des voitures puissantes !
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đš Les Audi chinoises arrivent en France malgrĂ© les risques
Audi commercialise en Chine deux modĂšles Ă©lectriques totalement inconnus en Europe : lâE5 Sportback et le SUV E7X. Ces Audi sans les fameux quatre anneaux sont dĂ©sormais proposĂ©es en Europe par un importateur indĂ©pendant. Et leurs caractĂ©ristiques sont particuliĂšrement impressionnantes : architecture 800/900 volts, jusquâĂ 650 km dâautonomie et surtout 787 ch pour moins de 60 000 euros pour lâE5. Un tarif qui peut sembler hallucinant face aux Audi Ă©lectriques vendues officiellement en Europe. Mais importation, homologation, garantie, piĂšces dĂ©tachĂ©es et compatibilitĂ© avec les Ă©quipements europĂ©ens pourraient rapidement transformer la bonne affaire en cauchemar.
đ Le nouveau Hyundai Tucson devient un vĂ©ritable bunker Ă roues
Hyundai dĂ©voile la nouvelle gĂ©nĂ©ration du Tucson, attendue en Europe en 2027. Avec prĂšs de 4,70 mĂštres de long, un design beaucoup plus massif et anguleux, une Ă©norme dalle centrale de 17 pouces et une gamme exclusivement hybride, le SUV corĂ©en change radicalement de style. Le nouveau Hyundai Tucson semble dĂ©sormais davantage conçu pour survivre Ă lâapocalypse que pour aller chercher les enfants Ă lâĂ©cole.
đ La future Mini Cooper pourrait devenir une propulsion
La prochaine gĂ©nĂ©ration de Mini Cooper pourrait rĂ©server une Ă©norme surprise. Pour rĂ©duire les coĂ»ts, la future Mini Ă©lectrique pourrait partager sa plateforme avec la prochaine BMW SĂ©rie 1 Ă©lectrique, elle-mĂȘme dĂ©rivĂ©e de la BMW i3. Et comme cette architecture est conçue pour les roues arriĂšre motrices, la prochaine Mini Ă©lectrique pourrait, pour la premiĂšre fois de son histoire moderne, devenir une propulsion. Son design devrait Ă©galement sâinspirer de la premiĂšre Mini de lâĂšre BMW, la R50.
đ Les jeunes permis pourront-ils toujours conduire des voitures puissantes ?
Le Conseil constitutionnel a censurĂ© lâarticle de la loi RIPOST qui prĂ©voyait de limiter lâaccĂšs des jeunes conducteurs aux voitures puissantes. Le problĂšme : le texte ne dĂ©finissait pas prĂ©cisĂ©ment ce quâĂ©tait une voiture « puissante », laissant le seuil Ă fixer ultĂ©rieurement par voie rĂ©glementaire. RĂ©sultat : lâinterdiction est retoquĂ©e et devra ĂȘtre réécrite si le gouvernement souhaite rĂ©ellement limiter la puissance des voitures accessibles aux jeunes permis.
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La Peugeot 308 va se transformer en SUV coupĂ©, Audi ne veut pas enterrer son meilleur moteur, Stellantis rappelle un million de voitures aux Ătats-Unis tout en dĂ©veloppant un hologramme de chauffeur, et Tesla va lancer son Cybercab dâici la fin du mois !
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đ La future Peugeot 308 va devenir un SUV coupĂ© !
La prochaine Peugeot 308 pourrait abandonner son traditionnel format de berline compacte pour adopter une silhouette de crossover fastback, proche de la Peugeot 408. Attendue vers 2029 ou 2030, cette nouvelle 308 devrait reposer sur la plateforme STLA Small de Stellantis et proposer des motorisations Ă©lectriques et hybrides. Design inspirĂ© du concept Peugeot Polygon, nouvelle gĂ©nĂ©ration et fin annoncĂ©e de la 308 telle quâon la connaĂźt : Peugeot prĂ©pare un Ă©norme changement.
đ„ Audi veut sauver son mythique cinq-cylindres !
Le moteur 2.5 TFSI de lâAudi RS3 pourrait ĂȘtre condamnĂ© par la norme Euro 7. Audi Sport tente pourtant de convaincre le groupe Volkswagen dâinvestir pour maintenir en vie ce moteur emblĂ©matique de 400 ch, devenu lâun des derniers reprĂ©sentants des moteurs sportifs cinq-cylindres. Une bataille pour sauver lâun des moteurs les plus mythiques de lâautomobile moderne.
đ„ Stellantis rappelle prĂšs dâun million de voitures !
955 000 vĂ©hicules sont concernĂ©s par un rappel aux Ătats-Unis Ă cause dâun problĂšme logiciel pouvant dĂ©sactiver la camĂ©ra de recul. Dodge Charger, Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Compass, Gladiator, Ram et plusieurs autres modĂšles sont concernĂ©s. Bonne nouvelle : la correction peut ĂȘtre effectuĂ©e Ă distance grĂące Ă une mise Ă jour OTA.
đ€ Tesla va lancer son Cybercab pendant que Stellantis travaille sur un concept encore plus Ă©tonnant !
Tesla sâapprĂȘte Ă faire circuler ses Cybercab sur les routes ouvertes dâAustin dĂšs la fin du mois dâaoĂ»t. Ce taxi Ă©lectrique est conçu pour fonctionner sans conducteur, sans volant et sans pĂ©dales. Tesla veut ainsi passer de la dĂ©monstration technologique Ă la conduite autonome en conditions rĂ©elles. Pendant ce temps, Stellantis travaille sur un concept encore plus Ă©tonnant : un conducteur virtuel sous forme dâhologramme pour rassurer les passagers.
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Mercedes croit Ă lâintelligence artificielle mais aussi au Diesel pour sa nouvelle Classe C, le nouveau Land Rover Freelander se lance Ă la conquĂȘte de lâEurope, et Renault lance un moteur au mĂ©thanol tandis que sa Clio VI est un flop !
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đ Renault et Geely dĂ©veloppent un moteur au mĂ©thanol
Renault et Geely travaillent sur un nouveau prolongateur dâautonomie fonctionnant au mĂ©thanol. Ce moteur thermique de 2,0 litres pourrait alimenter une batterie de 40 kWh avec moins de 20 litres de mĂ©thanol. Une technologie qui pourrait permettre de conserver une place au moteur thermique aprĂšs 2035 tout en roulant principalement Ă lâĂ©lectrique. Mais le bilan Ă©cologique du mĂ©thanol reste trĂšs controversĂ©.
â Mercedes Classe C : IA, hybride⊠et Diesel !
La Mercedes Classe C bĂ©nĂ©ficie dâun important restylage avec un nouveau design, un systĂšme multimĂ©dia modernisĂ© et un assistant vocal utilisant massivement lâintelligence artificielle. Mercedes conserve Ă©galement ses motorisations Diesel C 200 d et C 250 d, ainsi que des versions hybrides rechargeables capables de parcourir environ 100 km en Ă©lectrique. Prix attendu en France : autour de 55 000 euros.
đŹđ§ Le nouveau Freelander dĂ©barque en Europe
Le mythique Land Rover Freelander revient, mais cette fois sous la forme dâune nouvelle marque dĂ©veloppĂ©e avec le chinois Geely. Le Freelander 8 mesure plus de 5 mĂštres et adopte une motorisation hybride Ă prolongateur dâautonomie. Avec deux moteurs Ă©lectriques, un moteur 1,5 litre turbo et plus de 800 ch en puissance maximale annoncĂ©e, le nouveau SUV chinois pourrait faire beaucoup parler de lui. Plus de 10 000 prĂ©commandes auraient dĂ©jĂ Ă©tĂ© enregistrĂ©es en seulement 48 heures.
đ Renault Clio VI : le nouveau modĂšle est-il un flop ?
La nouvelle Renault Clio VI peine Ă retrouver le succĂšs de ses devanciĂšres. La citadine française nâest que quatriĂšme des ventes sur les sept premiers mois de 2026, alors que lâancienne Clio V continue de se vendre. Prix plus Ă©levĂ©, gamme rĂ©duite, disparition du Diesel, concurrence de la Dacia Sandero et succĂšs de la Renault 5 Ă©lectrique : la nouvelle Clio doit faire face Ă de nombreux obstacles.
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Aujourdâhui au programme :
BientĂŽt une taxe de 95 euros par an pour les voitures Ă©lectriques en France, un cabriolet Mustang de plus de 800 chevaux en vente libre, la voiture volante de Tesla finalement annoncĂ©e pour ce mois dâaoĂ»t et un week-end totalement fou Ă la Monterey Car Week !
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đ«đ· Les voitures Ă©lectriques bientĂŽt taxĂ©es 95 ⏠par an ?
La Cour des comptes propose une nouvelle « redevance de dĂ©tention » pour les propriĂ©taires de voitures Ă©lectriques. CalculĂ©e notamment selon la masse et lâempreinte au sol des vĂ©hicules, elle pourrait reprĂ©senter 95 euros par an en moyenne. Lâobjectif : compenser la baisse des recettes de la TICPE liĂ©e Ă la progression des voitures Ă©lectriques en France. Une nouvelle taxe automobile qui pourrait faire dĂ©bat.
đ Ford Mustang : un cabriolet Dark Horse de 795 ch !
Ford dĂ©voile une Mustang Dark Horse SC Ă©quipĂ©e du V8 5,2 litres suralimentĂ© de la Mustang GTD. RĂ©sultat : 795 chevaux et 895 Nm de couple, avec notamment des amortisseurs Ă flux magnĂ©tique, des roues de 20 pouces et des freins Brembo. Une Mustang cabriolet totalement dĂ©raisonnable, proposĂ©e aux Ătats-Unis Ă partir dâenviron 106 000 dollars.
 @fordÂ
đ Tesla Roadster : la voiture qui pourrait voler ?
AprĂšs des annĂ©es dâattente et de reports, le Tesla Roadster pourrait enfin ĂȘtre prĂ©sentĂ© en aoĂ»t. Au programme : plus de 400 km/h, un 0 Ă 100 km/h en moins de 2 secondes et prĂšs de 1 000 km dâautonomie. Mais le plus spectaculaire concerne une Ă©ventuelle version Ă©quipĂ©e de propulseurs Ă gaz froid dĂ©veloppĂ©s par SpaceX, qui pourrait ĂȘtre capable de lĂ©viter Ă plusieurs mĂštres du sol.
đ Monterey Car Week : les supercars les plus folles !
La Monterey Car Week a encore offert son lot de nouveautés complÚtement démesurées. Au programme notamment : Gordon Murray GMSV S1, directement inspirée de la McLaren F1, future McLaren 6GT, Aston Martin Valen de 850 ch. Et surtout, le premier exemplaire de la Ferrari Luce a été vendu aux enchÚres pour la somme hallucinante de 40 millions de dollars.
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đ Aujourdâhui au programme :
La nouvelle BYD Seal 06 va dynamiter la concurrence, la nouvelle usine espagnole du constructeur chinois MG est dĂ©jĂ accusĂ©e dâespionnage, Koenigsegg dĂ©voile une supercar qui va faire plaisir aux syndicalistes, et la FĂ©dĂ©ration Nationale de lâAutomobile prĂ©sente ses mesures choc pour relancer le marchĂ© français⊠avec une suppression pure et simple du malus !
đšđł BYD Seal 06 : 12 000 ⏠et jusquâĂ 2 300 km dâautonomie
BYD dĂ©voile une nouvelle berline familiale hybride rechargeable et Ă©lectrique qui pourrait sĂ©rieusement bousculer le marchĂ© automobile. Batterie, architecture 800 volts, jusquâĂ 830 km dâautonomie Ă©lectrique et surtout 2 300 km dâautonomie cumulĂ©e : la Seal 06 affiche des caractĂ©ristiques impressionnantes face aux voitures europĂ©ennes. Avec son prix infĂ©rieur Ă 100 000 yuans en Chine, elle sâattaque notamment Ă la Tesla Model 3 et aux constructeurs gĂ©nĂ©ralistes europĂ©ens.
đšđł MG va construire une usine en Espagne⊠à cĂŽtĂ© dâune base militaire
Le constructeur chinois MG, propriĂ©tĂ© de SAIC, prĂ©pare une nouvelle usine automobile en Espagne. Objectif : produire jusquâĂ 120 000 voitures par an et crĂ©er 2 000 emplois Ă partir de 2028. ProblĂšme : le site se trouve Ă seulement quelques kilomĂštres dâune importante base navale espagnole. Les services de renseignement espagnols alertent donc sur les risques dâespionnage et de cybersĂ©curitĂ©, alors que lâusine pourrait permettre Ă MG de contourner les droits de douane europĂ©ens sur les voitures Ă©lectriques fabriquĂ©es en Chine.
đïž Koenigsegg CCGT1 : 1 600 chevaux pour la nouvelle supercar suĂ©doise
Koenigsegg dĂ©voile une nouvelle supercar ultra-exclusive : la CCGT1. Produite Ă seulement 70 exemplaires, elle dĂ©veloppe jusquâĂ 1 600 chevaux Ă lâE85 grĂące Ă son V8 atmosphĂ©rique Ă vilebrequin plat. Avec un poids largement infĂ©rieur Ă celui dâune Bugatti Tourbillon, une boĂźte sĂ©quentielle Ă neuf rapports et une carrosserie en Ghost Fibre, cette nouvelle Koenigsegg sâannonce complĂštement dĂ©raisonnable⊠et les 70 exemplaires sont dĂ©jĂ vendus.
đ«đ· La FNA veut supprimer le malus automobile en France
Face Ă lâeffondrement du marchĂ© automobile français, la FĂ©dĂ©ration Nationale de lâAutomobile (FNA) propose plusieurs mesures choc pour relancer les ventes de voitures neuves. Parmi elles : la suppression du malus au poids et une rĂ©forme du malus Ă©cologique, inspirĂ©e notamment du systĂšme espagnol. Alors que le prix des voitures neuves a explosĂ© depuis 2016 et que le marchĂ© reste trĂšs infĂ©rieur Ă son niveau dâavant-Covid, la FNA estime que la fiscalitĂ© automobile contribue directement Ă la crise du marchĂ© français.
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Aujourdâhui au programme :
On se demande si quelquâun sur Terre a des nouvelles du projet de roadster chez Tesla, un nouveau bonus pour les acheteurs de vĂ©hicules Ă©lectriques dâoccasion arrive Ă partir du 1er septembre, Stellantis gagne moins de 500 euros par voiture mais ce ne sont pas les pires et une nouvelle rivale pour la Mercedes Classe G, vendue trente fois moins cher !
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đ TESLA ROADSTER : 9 ANS APRĂS, TOUJOURS « BIENTĂT » ?
PrĂ©sentĂ© en 2017, le Tesla Roadster nâest toujours pas entrĂ© en production. Elon Musk et Tesla promettent dĂ©sormais une arrivĂ©e « trĂšs bientĂŽt », alors que le lancement a dĂ©jĂ Ă©tĂ© repoussĂ© Ă plusieurs reprises. Le projet pourrait enfin refaire parler de lui Ă la fin aoĂ»t 2026. Au programme : plus de 400 km/h, un 0 Ă 100 km/h en moins de 2 secondes et prĂšs de 1 000 km dâautonomie. Mais les mystĂ©rieux propulseurs Ă gaz froid dĂ©veloppĂ©s avec SpaceX semblent toujours poser problĂšme.
đ VOITURES ĂLECTRIQUES DâOCCASION : UN NOUVEAU BONUS ARRIVE EN FRANCE
Ă partir du 1er septembre 2026, les acheteurs de voitures Ă©lectriques dâoccasion pourront bĂ©nĂ©ficier dâun nouveau dispositif financĂ© par les Certificats dâĂconomies dâĂnergie (CEE). Le montant devrait avoisiner 337 ⏠pour les particuliers, sous certaines conditions : vĂ©hicule Ă©lectrique immatriculĂ© en France entre 2017 et 2023, achat auprĂšs dâun professionnel, batterie conservant au moins 80 % de sa capacitĂ© et engagement de conservation du vĂ©hicule pendant trois ans. Certaines professions pourront bĂ©nĂ©ficier dâaides allant jusquâĂ 5 500 âŹ.
đ° STELLANTIS : MOINS DE 500 ⏠DE BĂNĂFICE PAR VOITURE
Combien gagnent rĂ©ellement les constructeurs automobiles sur chaque voiture vendue ? Une Ă©tude consacrĂ©e aux rĂ©sultats financiers du premier semestre 2026 rĂ©serve quelques surprises. Stellantis ne dĂ©gage quâenviron 471 ⏠par voiture, trĂšs loin derriĂšre Mercedes et BMW. Mais le groupe franco-italo-amĂ©ricain est loin dâĂȘtre le pire : certains constructeurs perdent de lâargent sur chaque vĂ©hicule vendu, tandis que Tesla parvient encore Ă dĂ©gager environ 1 374 ⏠par voiture.
đ UNE FIAT PANDA 6x6 POUR 30 FOIS MOINS CHER QUâUNE MERCEDES G 6x6 !
Vous rĂȘvez dâune Mercedes Classe G 6x6 mais vous nâavez pas prĂšs dâun million dâeuros Ă dĂ©penser ? Un passionnĂ© italien a peut-ĂȘtre trouvĂ© la solution : transformer une Fiat Panda 4x4 historique en vĂ©ritable 6x6. Trois essieux, six roues motrices, chĂąssis rallongĂ© et moteur 1 050 cmÂł de lâAutobianchi A112 Abarth suralimentĂ© : cette drĂŽle de Panda pourrait bien ĂȘtre lâun des tout-terrains les plus absurdes et amusants du moment.
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Passer Ă lâĂ©lectrique est devenu plus rentable que de continuer Ă rouler en thermique, Jaguar dĂ©voile enfin lâhabitacle dĂ©finitif de sa future berline Ă©lectrique, Renault prĂ©pare dĂ©jĂ la Clio VII et la prochaine R5, une lĂ©gende des annĂ©es 90 revient sous la forme dâun restomod et Porsche quitte Volkswagen pour sâassocier Ă un constructeur chinois !
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đ„ Porsche quitte Volkswagen⊠et sâallie Ă Xpeng
Porsche se sĂ©pare temporairement du pool COâ de Volkswagen pour les annĂ©es 2026 et 2027. Pour respecter les objectifs europĂ©ens dâĂ©missions, la marque allemande va sâappuyer sur les vĂ©hicules Ă©lectriques du constructeur chinois Xpeng. Une alliance surprenante qui illustre les difficultĂ©s de lâindustrie automobile europĂ©enne face aux normes COâ et au ralentissement des ventes de voitures Ă©lectriques.
⥠La voiture électrique devient-elle moins chÚre que le thermique ?
Une nouvelle Ă©tude consacrĂ©e au coĂ»t total de possession montre que, dans certaines conditions, acheter et utiliser une voiture Ă©lectrique peut dĂ©sormais ĂȘtre plus rentable que conserver une voiture thermique. Prix du carburant, coĂ»t dâutilisation, marchĂ© de lâoccasion Ă©lectrique et dĂ©veloppement des bornes de recharge changent progressivement lâĂ©quation Ă©conomique de la voiture Ă©lectrique en France.
đ Jaguar dĂ©voile enfin lâintĂ©rieur de sa nouvelle Ă©lectrique
AprĂšs des mois de teasing et une Ă©norme polĂ©mique autour de sa nouvelle identitĂ©, Jaguar dĂ©voile lâhabitacle de sa future berline Ă©lectrique. Design minimaliste, nouvelle philosophie intĂ©rieure, trĂšs peu dâĂ©crans et rupture totale avec les anciennes Jaguar : la renaissance de la marque britannique ne laisse personne indiffĂ©rent.
đ«đ· Renault prĂ©pare dĂ©jĂ la suite de la Clio et de la R5
Renault travaille dĂ©jĂ sur ses prochaines gĂ©nĂ©rations de modĂšles. La Clio VII est notamment au cĆur des rĂ©flexions, avec une motorisation qui pourrait encore Ă©voluer entre Ă©lectrique, hybride et prolongateur dâautonomie. Renault prĂ©pare Ă©galement lâavenir de sa gamme alors que les R4, R5 et Twingo incarnent dĂ©sormais une partie importante de sa stratĂ©gie Ă©lectrique.
đ La Lamborghini Diablo revient avec un V12 de 550 ch
La mythique Lamborghini Diablo inspire dĂ©sormais un nouveau restomod signĂ© Eccentrica. La V12 Roadster conserve lâesprit de la supercar des annĂ©es 90 tout en modernisant sa mĂ©canique. Au programme : V12 atmosphĂ©rique, 550 chevaux, boĂźte manuelle et propulsion, avec seulement 19 exemplaires prĂ©vus et un tarif dĂ©passant le million dâeuros.
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Le gouvernement français prĂ©pare activement le retour des gilets jaunes, la Porsche 959 revient dâentre les morts, les autoroutes autrichiennes deviennent le paradis des voitures Ă©lectriques et le constructeur chinois BYD se lance Ă son tour dans la fabrication de faux Land Rover !
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đš LE RETOUR DES GILETS JAUNES SE PRĂPARE-T-IL ?
Le prix des carburants pourrait encore augmenter en France dans les prochaines annĂ©es avec l'arrivĂ©e d'une nouvelle taxe europĂ©enne sur les Ă©nergies fossiles. Essence, diesel, voitures Ă©lectriques : les automobilistes pourraient tous ĂȘtre concernĂ©s par de nouvelles taxes. On vous explique ce qui se prĂ©pare et pourquoi le gouvernement pourrait devoir trouver de nouvelles sources de revenus.
đïž LA PORSCHE 959 FAIT SON GRAND RETOUR !
La mythique Porsche 959 des années 1980 revient sous une forme totalement revisitée. La Marsien GT de Marc Philipp Gemballa reprend l'esprit de la légendaire Porsche 959 tout en reposant sur une Porsche 992 Turbo S préparée par Ruf. Avec prÚs de 900 chevaux, cette supercar moderne est deux fois plus puissante que la 959 originale !
⥠EN AUTRICHE, LES VOITURES ĂLECTRIQUES PEUVENT ROULER PLUS VITE !
En cas de pic de pollution, certaines autoroutes autrichiennes passent de 130 à 100 km/h⊠mais pas pour les voitures électriques. Tesla, Audi e-tron, Subaru Solterra et autres véhicules électriques bénéficient d'une limitation spécifique. Une mesure qui fait débat sur la sécurité routiÚre et les différences de vitesse entre véhicules.
đšđł BYD COPIE-T-IL LE LAND ROVER DEFENDER ?
Le constructeur chinois BYD arrive avec son Ti 7, un SUV hybride rechargeable de 7 places dont le design rappelle trÚs fortement le Land Rover Defender. Avec 402 chevaux, jusqu'à 119 km d'autonomie électrique et un prix annoncé autour de 56 000 euros, le SUV chinois pourrait devenir un concurrent particuliÚrement sérieux des Peugeot 5008, Volkswagen Tayron et Land Rover Defender.
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