السيارات الكهربائية لا تشبه السيارات العادية، فهي لا تولد أي أحاسيس لدى السائق، كما يقول عشاق السيارات. وهي بالنسبة للاتحاد الأوروبي هادئة جدا وبالتالي قد تشكل خطرا على الطريق. لذا يجب أن تصدر صوتا عندما تسير بسرعة منخفضة عبر صوت اصطناعي.

هانز بيتر كليبندر خبير في النقل وصاحب رؤية: كيف يتصور مستقبل النقل؟ وما هو تأثير الوباء؟ هل سيصبح النقل الخاص، أي السيارة، أكثر أهمية مرة أخرى؟ وماذا يعني ذلك للاقتصاد التشاركي؟

إنها تسد الطريق، وتلوث الهواء. وصناعة السيارات تجني الكثير من المال منها: السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. لماذا باتت معشوقة العديد من الناس؟ وما مدى أضرار مثل هذه المركبات حقا على كوكبنا.

كارستن فون بروخ مهندس ميكانيكي كان يعمل بشركة بوش لسنوات عديدة. وهو الذي ساعد أيضا في الكشف عن فضيحة سيارات الديزل التي تعد من أكبر فضائح قطاع صناعة السيارات. فقد أدرك أن هناك خطأ ما في قيم انبعاثات الديزل وأراد توضيح ذلك. لكنه عوض أن يكافأ، تم طرده.

يعتبر هاينر توربورغ أحد أبرز مستشاري شؤون الموظفين في ألمانيا. وقد عمل أيضا مستشارا بشركة فولكس فاغن العملاقة. توربورغ يقول إن زمن هؤلاء المدراء الذين يتخذون القرارات ويتعالون على كل الانتقادات ولا أحد يجرؤ على معارضتهم، في طريقه للزوال.

لا يزال الذكاء الاصطناعي أدنى من مستوى ذكاء البشر. لكنه سيصبح في غضون سنوات قليلة أذكى من البشر في قيادة السيارات أو علاج المرضى. فيما يلي حقائق عن تطور الذكاء الاصطناعي.

يمكن لجهاز كمبيوتر بذكاء اصطناعي أن يقدم تشخيصات طبية أكثر دقة وأسرع من أي طبيب. فالتعليم الآلي يُحدث ثورة في الطب ويطوره لمعالجة أمراض مستعصية كالسرطان وتصلب الشرايين وكوفيد19.

كثير من سير العمل المكتبي من المنزل يبقى مخفياً عن المدير. هل يعمل الموظفون بكفاءة واجتهاد في المنزل فعلا؟ أم أنهم يتهربون من أداء مهامهم؟ هناك تطبيقات وبرامج يمكنها مراقبة عمل الموظفين في منازلهم. لكنها محظورة في ألمانيا.

يخلق الذكاء الاصطناعي وظائف جديدة، لكنه يقضي على العديد من الوظائف القديمة أيضا. فكيف هو الحال في مهنة الصحافة والإعلام؟ مراسلنا ميليتاديس شميدت طرح هذا السؤال على الباحث في الذكاء الاصطناعي أليوشا بورشارد.

كل أزمة توفر فرصا أيضا. لكن كيف نتعرف على فرصنا ونستخدمها؟ إرنست داركوه رائد أعمال اجتماعي من جنوب إفريقيا، وهو يقدم خمس نصائح يمكن أن تساعدنا في القيام بذلك.