Sobre Carris

Ponte Chelas-Barreiro também para carros? Queremos mesmo mais automóveis em Lisboa?

Num episódio especial gravado ao vivo no âmbito da Festa do Ferroviário, em Ermesinde, o Sobre Carris debate as novidades sobre o projecto da alta velocidade ferroviária. A ligação Lisboa-Madrid volta a ter um horizonte temporal – 2034 – e o Tejo vai...

O aviso do ministro espanhol dos transportes à CP: "A Renfe vai operar onde tiver oportunidade"

Neste episódio está em debate o futuro do transporte ferroviário na Europa, a partir dos planos da Comissão Europeia para o sector. Ouvimos também o ministro dos Transportes do Governo de Espanha, Óscar Puente, sobre as relações com Portugal e...

Fecho da estação central de Coimbra é inevitável?

O Sobre Carris veio até à cidade de Coimbra gravar um debate na estação nova da cidade. Portugal prepara-se para perder mais uma estação ferroviária, na sequência da implementação do sistema de mobilidade por via rodoviária conhecido por Metro Mondego....

O comboio de Simone de Oliveira, um festival de emoções de Madrid a Santa Apolónia

A 31 de Março de 1969, Simone de Oliveira chegava de comboio a Lisboa - Santa Apolónia para uma recepção histórica depois da final do Festival Eurovisão da Canção 1969. À espera estavam milhares de pessoas que não quiserem deixar...

IP quer fazer mais obras com o mesmo dinheiro. Modernizações simplistas a caminho?

O PNI 2030 já admite a possibilidade de realizar mais obras com o mesmo orçamento. No entanto, a falta de transparência por parte da Infraestruturas de Portugal (IP) levanta questões sobre a viabilidade dos projectos. Com uma série de modernizações simplistas feitas no quadro...

Debate: As propostas dos partidos para a ferrovia

Na antecâmara das eleições legislativas de 2024, o podcast Sobre Carris recebeu representantes dos partidos para discutir apenas um tema: ferrovia. A alta velocidade, o papel do estado, o futuro da rede, as ligações internacionais e a forma de trazer pessoas...

Mudar de bitola em Portugal é criar um problema que não existe

Miguel Llevat, administrador da empresa de transporte de mercadorias sobre carris Captrain Portugal (antiga Takargo), diz não entender "como pode haver em Portugal quem defenda – 'de forma tão emocional' – a reconversão para a bitola europeia", admitindo que a alteração seria criar um novo problema...

Primeiro troço de alta velocidade em Portugal atravessa o Alentejo e abre no próximo ano

12 de Janeiro de 2024 é uma data que fica na história da ferrovia portuguesa. De manhã, António Costa assinalou o lançamento do concurso do primeiro lote da alta velocidade ferroviária, entre Porto e Oiã (nos arredores de Aveiro), da...

Alta velocidade volta a ser assunto de Estado, mas calendário ambicioso é difícil de cumprir

O debate político sobre o TGV voltou a ser um assunto de Estado, com o concurso público para a primeira fase do projecto (Porto-Oiã). O Governo tem pressa em lançar o concurso neste mês de Janeiro para demonstrar a maturidade...

Eléctricos de Lisboa: Condenados pelo sucesso turístico ou o futuro da mobilidade na cidade?

Num episódio especial de final de ano, ouvimos o entusiasta e investigador sobre eléctricos Mário Vieira. Neste episódio reflectimos sobre o papel do eléctrico na mobilidade e o futuro deste meio de transporte sobre carris, em especial na cidade de Lisboa. See omnystudio.com/listener...

Aeroporto manda TGV ir dar uma curva a Alcochete

A Comissão Técnica Independente defende o Campo de Tiro de Alcochete, no concelho de Benavente, como melhor opção para a localização do novo aeroporto de Lisboa. Como vai ser afectado o projecto da alta velocidade se esta decisão avançar? E...

Costa vira ministro das Infraestruturas e mostra pressa em lançar concursos

E do nada surgiu uma inesperada crise. A mais grave de todas as que afectaram os governos de António Costa, empurrando o país para eleições antecipadas. Quem diria no último episódio que, duas semanas depois, António Costa seria também o responsável...

Linha da Beira Alta: as obras de Santa Engrácia duram pelo menos mais seis meses

Estava previsto que encerrasse apenas por nove meses, mas a interdição da linha da Beira Alta deverá durar, pelo menos, dois anos e dois meses. O desnorte nas obras faz com que já ninguém se comprometa com um prazo para...

A dívida histórica da CP já foi. E os novos comboios quando aparecem?

Há, por estes dias, sinais muito contraditórios na ferrovia. A divida histórica da CP é assunto resolvido, mas as portagens ferroviárias aumentam enquanto as rodoviárias (no interior do país e Algarve) baixam. Que prioridade tem o ambiente quando a vontade...

Prometido para 2019, o comboio eléctrico já não chega à Régua antes de 2027

Depois de um Verão em que a oferta turística da CP se limitou, embora com grande sucesso, ao Comboio Histórico do Douro, a empresa ainda não apresentou o plano para o futuro do turismo ferroviário em Portugal. Entretanto, a electrificação...

Entre supressões, atrasos e avarias: a CP está a deixar de conseguir fazer as coisas simples

Durante a gestão de Nuno Freitas à frente da CP a mensagem era clara: o comboio tem de aparecer, aparecer limpo e à hora. Nos últimos meses, o agudizar da situação da CP faz lembrar um regresso ao passado onde...

Linha de Leixões: reabrir com um comboio por hora basta?

Durante um debate realizado em Ermesinde no âmbito do Entrelinhas – Festival do Ferroviário (que decorreu naquela cidade no passado fim-de-semana), o administrador da CP, Pedro Ribeiro, disse que a sua empresa está preparada para, no curto prazo, iniciar um...

Desafios de mobilidade na jornada mundial do andar a pé

Este episódio do Sobre Carris olha para como correu a Jornada Mundial da Juventude (JMJ) em termos de mobilidade, analisando o desempenho da rede de transportes face à sobrecarga de utilizadores que sofreu na semana do evento. Também é tema...

Que soluções para a mobilidade em Braga?

No âmbito da apresentação das propostas para um Centro Intermodal em Braga apresentadas pelos alunos da disciplina de Atelier 2B - área de Construção e Tecnologia do 4º ano de Arquitectura, o Sobre Carris esteve em Braga a falar sobre os Novos Desafios...

A opacidade do Ministério das Infra-estruturas e das empresas que tutela

Depois de uma sequência de classificação desordenada de documentos pelo ministro das Infra-estruturas, João Galamba, o Sobre Carris reflecte sobre a opacidade em torno deste ministério. É convidado o professor António Granado, um dos autores da plataforma Artigo 37, que...

Uma visita à fábrica da Alstom e a ameaça que a CP colocou a si própria

Os salários praticados na fábrica de comboios dos arredores de Barcelona fazem antever o impacto que a instalação de uma fábrica da Alstom (ou de outra concorrente estrangeira) teria na incipiente indústria ferroviária portuguesa. Enquanto um jovem recém-entrado nas oficinas da CP...

Alta velocidade será “revolução” para Leiria se não ‘morrer’ em Soure

Com foco num futuro em que a alta velocidade ferroviária vai colocar a cidade de Leiria a 40 minutos de Lisboa e a pouco mais da cidade do Porto, o Sobre Carris participou a 25 de Maio na conferência “A...

Galamba abraça promessa da IP: Beira Alta reabre em Novembro

No meio da turbulência ministerial, a palavra de governante subscreve a promessa da Infraestruturas de Portugal (IP): a linha da Beira Alta é para reabrir a 12 de Novembro. Está tudo pronto nesse dia? Com certeza que não. Mas a promessa ministerial...

Portugal vai ter uma fábrica de comboios, ganhe quem ganhe o concurso da CP

A última semana foi marcada por turbulência ministerial que faz com que exista um primeiro-ministro que confia totalmente no responsável da pasta das Infra-estruturas e um presidente que não confia coisa nenhuma e que abriu a porta de saída a...

Carlos Fernandes: “O calendário do Ferrovia 2020 não foi ambicioso, foi um tiro ao lado”

Num episódio gravado no Centro de Controlo Operacional de Lisboa (CCO), ouvimos Carlos Fernandes, vice-presidente do Conselho de Administração da Infraestruturas de Portugal desde 2016, tendo a "pasta" do transporte ferroviário. Licenciado em Engenharia Civil pelo Instituto Superior Técnico e com um...

Portugal (des)espera pelo comboio enquanto se enche de metrobus

Toda a gente passou horas em que andou desencontrado, como à espera do comboio na paragem do autocarro. A premonitória música de Sérgio Godinho leva-nos para uma realidade onde os projectos que avançam são os dos autocarros em canal dedicado...

O futuro da ferrovia em Moçambique anda à boleia do carvão

Quando em 2013 a Thai Moçambique Logística (TML) ganhou a concessão do Corredor de Macuse para construir uma linha de 600 quilómetros da província de Tete ao porto de Macuse, estava longe de imaginar as dificuldades futuras na obtenção de...

“Não é privatizando a CP que as greves vão acabar”: três sindicalistas à conversa no Sobre Carris

E ao quinto dia, a greve parou. Começámos Março com um número que impressiona: em 62 dias do ano, o sector ferroviário já teve greves convocadas em 24 dias. E tudo a inflação levou… levou para longe a paz social que até...

Uma visita ao museu do Arco de Baúlhe e o hospital que pode dar uma nova centralidade à linha do Oeste

Alta velocidade por Bragança ou por Viseu? O Porto que decida e Lisboa que o faça

O Sobre Carris esteve neste sábado a gravar ao vivo onde o comboio não chega, nem nunca chegou. Ali quedou-se a 12 quilómetros, na aldeia de Duas Igrejas. Projectos havia, inclusive para ligar a Zamora, mas o dinheiro escasseou. Reza...

A ferrovia em Portugal está a dar buraco

A ferrovia em Portugal está a dar buraco. Já não bastavam os atrasos na execução de obras, os encerramentos prolongados ou o aumento do tempo de viagem entre Lisboa e Porto, agora somam-se os abatimentos na plataforma ferroviária em troços intervencionados...

Galamba e Frederico Francisco terão a arte de fazer da ferrovia uma prioridade?

E dos céus caiu um ministro. Pedro Nuno Santos saiu do Governo graças à polémica indemnização que a TAP atribuiu a Alexandra Reis, deixando pelo caminho o trabalho em curso na ferrovia. Ou será este apenas um interlúdio para algo...

No fim de contas, quem manda é o ministro Pedro Nuno Santos ou a IP?

Há, neste país, uma empresa pública que gere 15 mil quilómetros de rodovia e 3,6 mil quilómetros de ferrovia. O gestor de infra-estruturas é um gigante com pés de barro… Um gigante que não consegue fazer concluir obras a tempo e que...

Temos um plano para a ferrovia, mas será para executar?

Com a apresentação do Plano Ferroviário Nacional passou a existir um plano para a ferrovia nacional no horizonte de 2050. Mas haverá capacidade de o executar? Este é o tema de partida para o Sobre Carris. Também em debate está...

Entre Portugal e Espanha há muitas palavras e poucos comboios

Carlos Cipriano trouxe o irritante para cima da mesa da última cimeira ibérica e os governos responderam com palavras, palavras, palavras. Na cimeira ibérica de Viana do Castelo nada de novo. Ou melhor, passou a haver uma curta referência ao...

A Suíça soube manter a sua via estreita e levou-a a bater recordes

Eram exactamente 14 horas e 20 minutos deste Sábado quando um comboio com quase dois quilómetros de comprimento se pôs em movimento e partiu do túnel de Preda, no cantão de Graubünden (Suíça), para bater o recorde da maior composição ferroviária do mundo, com...

Quais os segredos para o sucesso da ferrovia na Suíça?

A partir da cidade de Lucerna, na Suíça, Carlos Cipriano e Diogo Ferreira Nunes falam-nos dos segredos que fazem da rede ferroviária suíça a melhor do mundo. Olhando para Portugal: a demora no saneamento da dívida histórica da CP e...

Altas frequências em vez de alta velocidade: a proposta do criador dos horários cadenciados na Linha de Sintra

O engenheiro Eduardo Zúquete foi convidado deste episódio podcast “Sobre Carris” onde apresentou o Estirador, o seu projecto de horários e rede para o país. Durante a conversa conhecemos a visão de Zúquete para a ferrovia e a sua opinião crítica sobre projectos...

Comentário à última apresentação da alta velocidade em Portugal (entre as dezenas que foram feitas)

O comboio de alta velocidade vai ligar Lisboa e Porto em 1h19, sem paragens, ou 1h45, incluindo três paragens, daqui a uma década. Pelo meio houve promessas que se repetem desde 1990. Desta vez será diferente? A análise ao projecto de alta...

Vai a UE ajudar a criar um problema de bitola em Portugal?

A Comissão Europeia apresentou uma proposta para acelerar a migração da bitola na Península Ibérica e na Finlândia, onde a distância entre carris é diferente do padrão europeu em vigor na quase totalidade do continente. Mas fará sentido o custo-benefício desta transição...

“Last mile ferroviária”: o que falta para trazer o comboio ao aeroporto do Porto?

No Entrelinhas ─ Festa do Ferroviário, o presidente da Câmara Municipal de Valongo, José Manuel Ribeiro, perguntou o que faltava para chegar com a ferrovia pesada ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Em distância física são cerca de dois quilómetros, mas...

Em terra de poucas boas notícias, quem tem Arco para mostrar é rei

Entraram nesta quinta-feira ao serviço na linha do Minho as primeiras carruagens Arco compradas à espanhola Renfe. Depois de uma remodelação completa, são o mais recente material circulante a entrar em circulação em território português. Neste Sobre Carris falamos ainda do...

Se estiver calor não ande de comboio?

O polémico comunicado da CP que recomendou a não utilização dos comboios nas horas de maior calor marcou uma semana de temperaturas muito altas em todo o país. Ainda assim, as falhas têm sido pontuais, mostrando a resiliência do sistema...

Da apresentação da Linha do Oeste à crise política: há ministro para a ferrovia?

Depois da apresentação na estação das Caldas da Rainha onde foi consignado a modernização do troço Torres Vedras - Caldas da Rainha, seguiu-se uma crise política motivada pelo anúncio das localizações do futuro Aeroporto Internacional de Lisboa. Fragilizado, Pedro Nuno Santos...

Por que razão CP e Renfe não se entendem na retoma do serviço internacional?

A 23 de Junho, uma viagem de ensaio entre Plasencia e Badajoz serviu para apresentar aquilo que será o serviço de alta velocidade de Madrid para a Extremadura a partir de 19 de Julho. No total são 150 quilómetros de via-férrea entre Plasencia e Badajoz, no que...

“A criação do comboio português pode começar pelos eléctricos para a Carris”

Neste Sobre Carris ouvimos o director executivo da Plataforma Ferroviária Portuguesa, Paulo Duarte, que nos fala sobre o papel desta plataforma e da engenharia portuguesa no futuro da ferrovia em Portugal. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Está na altura de se fazer uma auditoria ao Ferrovia 2020

O Ferrovia 2020 vai somando atrasos quando os olhos estão já focados no PNI 2030. Será possível cumprir o PNI 2030 - onde se insere a ligação de alta velocidade Lisboa-Porto-Vigo - a tempo quando o Ferrovia 2020 falhou e...

Um Plano Ferroviário Nacional atrasado e as administrações ainda por nomear

O plano orientador do futuro da rede ferroviária nacional não deverá ser conhecido ainda durante este ano por atrasos no processo provocados pela queda antecipada do Governo: a data em cima da mesa é agora 2023. Também não há novidades...

Ferrovia 2020 conhece nova paragem na linha do Oeste

A modernização da parte sul da linha do Oeste (Meleças-Torres Vedras) sofreu mais um revés: o consórcio formado pela Gabriel A. S. Couto, SA/M. Couto Alves, SA/Aldesa Construcciones, SA detectou que a execução do projecto poderá obrigar a trabalhos a...

Um comboio mostrou nas Beiras que o turismo ferroviário tem futuro

O turismo ferroviário chegou às Beiras e as circulações especiais têm sido um sucesso, com a CP a lançar o Comboio Vintage do Tejo. O que podem fazer os decisores políticos pela ferrovia e pelo turismo ferroviário é a pergunta de partida...