SỐNG ++

Trong số hàng chục nghìn cây xanh bị ngã đổ sau bão số 3 và những cơn dông trước đó, nhiều cây không qua khỏi vì vết thương quá nặng, nhưng cũng có những cây đã được cứu sống kịp thời, nhờ sự tận tâm. Rất nhiều cảm xúc lắng đọng trong mắt bộ hành, khi ngắm nhìn một cái cây được cứu.

Phố cổ Hà Nội có biết bao nhiêu câu chuyện mà chúng tôi muốn kể cho quý vị nghe, và hôm nay là câu chuyện về những người làm đồ chơi trung thu truyền thống.

Từ những phố nghề tấp nập xa xưa, ngày nay trên phố cổ chỉ còn lác đác 1-2 gia đình vẫn cần mẫn mỗi ngày bảo tồn những món đồ giá trị, đặc biệt là trong dịp trung thu truyền thống của người Hà Nội. 

Năm nào cũng vậy, Trung thu tới mang theo bầu không khí nhộn nhịp khắp phố phường Hà Nội, con phố Hàng Mã rực rỡ và lung linh từ rất sớm.

Thế nhưng năm nay không gian con phố Hàng Mã thật đặc biệt, bởi dư âm đọng lại của một cơn bão lớn ngay trước dịp Tết trung thu vẫn còn thật rõ nét trong mắt bộ hành.

Vừa qua, nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng (Bình Chánh) đã chính thức đi vào hoạt động giai đoạn 2, góp phần đáng kể vào việc xử lý nước thải của thành phố. Tuy nhiên chỉ riêng nhà máy xử lý nước thải Bình Hưng sẽ không đủ để giải quyết tình trạng ô nhiễm kênh rạch hiện nay.

Tới đây TpHCM sẽ hoàn thiện giai đoạn 3 của dự án cũng như dự án vệ sinh môi trường kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đang được hoàn thiện kỳ vọng sẽ góp phần giúp toàn bộ các tuyến kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ sẽ được trả lại màu xanh. 

Hiện nay, mỗi ngày TPHCM phát sinh khoảng 9.500 -10.000 tấn rác sinh hoạt. 60% khối lượng rác này đang được thu gom bởi lực lượng thu gom rác dân lập. Chính vì vậy phần lớn các phương tiện thu gom rác của lực lượng này là những xe lôi, xe ba gác tự chế không có nắp che gây ô nhiễm môi trường.

Trước thực tế trên, UBND TP.HCM đã có kế hoạch chuẩn hóa phương tiện thu gom, vận chuyển rác thải trong đô thị, tuy nhiên việc triển khai thực hiện gặp không ít những khó khăn.

Trong những đêm thành phố lên đèn, khi dòng người vội vã tan về nhà, có những bạn trẻ đặc biệt luôn túc trực, sẵn sàng ứng cứu mọi lúc, mọi nơi. Đó chính là đội hỗ trợ xử lý sự cố giao thông S.P.D.

Quang cảnh phố phường Hà Nội sau một đêm bão lớn mang lại nhiều ấn tượng và cảm nhận khác nhau cho mỗi người. Sau thoáng những xót xa, tiếc nuối với cây cối bị gãy đổ,  đồ vật, nhà cửa bị hư hỏng, là hình ảnh người người, nhà nhà rủ nhau ra dọn dẹp phố phường, hỗ trợ nhau khắc phục ảnh hưởng sau bão.

Bộ hành trên những con phố ngổn ngang, gập ghềnh sau bão, đọng lại nhiều hơn cả là tiếng hỏi han, chia sẻ và giúp đỡ nhau cùng dọn dẹp.

Giữa lòng phố thị Sài Gòn nhộn nhịp, ở góc đường Lê Thánh Tôn - Pastuer (quận 1), gần 4 thập kỷ qua, có một người đàn ông nhỏ thó, nước da đen nhẻm, ngày ngày cặm cụi với công việc sửa chữa giày, dép. Hàng chục năm qua, ông đã “hồi sinh” biết bao đôi giày dép cũ, giúp cho chặng đường mưu sinh của những người lao động nghèo bớt nhọc nhằn vất vả; và giúp cho nhiều người lưu giữ được món đồ kỷ niệm. Với người đàn ông này, sửa chữa giày dép không chỉ là nghề “cha truyền con nối” mà còn là “cơ hội” để ông có thể dạy nghề, cưu mang những đứa trẻ có hoàn cảnh khó khăn, không nghề nghiệp, không nơi nương tựa. 

Với mong muốn thắp lên ngọn lửa tình yêu bảo vệ thiên nhiên cho hàng nghìn chục nghìn các em nhỏ, Nguyễn Thanh Nga, quản lý dự án tại Trung tâm Hành động vì Động vật Hoang dã Việt Nam (Wild Act) đã nỗ lực theo đuổi những dự án đặc biệt dành cho công tác giáo dục môi trường.

Tình trạng đốt rơm rạ gây ảnh hưởng tới môi trường, giao thông và đời sống sinh hoạt vẫn như một vòng lặp đến mùa hẹn lại lên. Để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 như đã cam kết, việc tìm thêm những giải pháp có thể xử lýt tình trạng này ngày càng trở nên cần thiết.