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    0 min
  • 74 Tage Patrick Schnieder - noch 26 Tage, um an Tag 100 eine fantastische erste Bilanz zu ziehen!

    Patrick Schnieder ist seit 74 Tagen Bundesverkehrsminister – und wenn man seine bisherige Bilanz anschaut, dann wirkt das wie ein Autorennen rückwärts. Keine Spur von „Zukunft“, keine Signale auf „Klima“, kein Platz für „Solidarität“. Dafür: E-Fuels aus Pommesöl, Autobahnen durch Schutzgebiete und eine ordentliche Portion Tempolimit-Verneinung. Willkommen im Verkehrsministerium 2025 – powered by Gestern.

    Dabei wären es noch 26 Tage bis zur 100-Tage-Bilanz – und noch immer eine Chance, den Kurs zu korrigieren.

    Aber.....

    1. Tempolimit? Nein danke, wir sind Deutschland.

      „Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen beträgt nicht einmal 115 km/h. Man kann nur auf wenigen Strecken wirklich schnell fahren. Daher halte ich ein generelles Tempolimit … für überflüssig.“

      Quelle: Webseite Patrick Schnieder, Berliner Zeitung

      Dabei zeigen Studien, dass ein Tempolimit von 120 km/h jährlich rund 6,7 Millionen Tonnen CO₂ einsparen könnte. Es ginge also nicht nur um Sicherheit, sondern auch um Lärm, Reifenabrieb und Klimaschutz. Dass „es eh nicht schneller geht“, ist eben kein Argument dagegen – sondern dafür, die Realität endlich klimapolitisch ernst zu nehmen.

      1. Autobahn-Ausbau statt Rückbau – auch durch Naturschutzgebiete

        2. Statt Rückbau fossiler Infrastruktur soll der A1-Lückenschluss durch die Eifel kommen – vorbei an Klima, Bodenversiegelung und Artenschutz.

        „Die Straße ist kein Auslaufmodell. […] Mit der richtigen Politik hat das Auto genauso viel Zukunft wie die Schiene.“
        Quelle: patrick-schnieder.de

        Was er nicht sagt: Der Lückenschluss führt durch ein FFH-Schutzgebiet. Der BUND warnt vor „unausgleichbaren Folgen für Arten- und Klimaschutz“. Auch die Deutsche Umwelthilfe kritisiert, dass die Ahr-Flut offenbar nichts verändert hat – obwohl genau dort neue Versiegelung geplant ist. Mehr Straßen bedeuten mehr Autos, mehr Emissionen und mehr Hochwasserrisiko.

        1. Die große Fritten-Fantasie: E-Fuels und Pommesöl

          „E-Fuels sind ein wichtiger Beitrag zur CO₂-Reduktion.“

          Quelle: patrick-schnieder.de

          Schnieders „Expertenrat“ empfiehlt E-Fuels für Pkw – sogar aus Speiseöl oder Pommesfett. Die Realität? E-Fuels sind mindestens dreimal ineffizienter als batterieelektrische Antriebe, brauchen Unmengen Energie, sind teuer und knapp – und in Pkw schlicht technologisch unsinnig, wie auch der Sachverständigenrat für Umweltfragen betont.

          Wer sowas fördert, rettet nicht das Klima, sondern das Geschäftsmodell von Verbrenner-Lobbys.

          1. Fliegen muss wieder billiger werden. Wirklich?

            „Mobilität muss bezahlbar, verfügbar und möglichst umweltverträglich bleiben.“

            – Patrick Schnieder, zitiert nach Correctiv

            Der neue Minister setzt sich dafür ein, die Luftverkehrssteuer wieder zu senken – also Fliegen wieder günstiger zu machen. Das in einer Zeit, in der wir laut IPCC drastische Emissionsreduktionen brauchen. 2024 stiegen die Flugzahlen auf über 93 Millionen Starts in Deutschland, wie Correctiv berichtet – das entspricht 17 Millionen Tonnen CO₂ (ohne Kerosin-Subventionen eingerechnet).

            Und während Bahnpreise steigen und Strecken gestrichen werden, will das Ministerium das Fliegen fördern. Klimapolitik auf Turbokerosin.

            Und jetzt? 26 Tage für die richtige Richtung!

            Was bleibt nach 74 Tagen?

            Kein Tempolimit (außer beim Klimaschutz)
            Autobahn-Ausbau statt Naturschutz
            E-Fuels und Pommes-Verwertung
            Flugverkehr steuerlich attraktiver machen
            Und kein ernstzunehmender Push für Bahn, Rad, Fußverkehr

            Der Minister fährt ein Auto-zentrisches Weiter-so mit neuer Verpackung – und lässt dabei Fakten, Klima und Verantwortung auf der Raststätte zurück.

            Aber: Noch sind es 26 Tage bis zur 100-Tage-Bilanz. Zeit genug, die Weichen anders zu stellen. Nicht mit mehr Asphalt – sondern mit mehr Mut.

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            Denn Klimaschutz darf nicht frittiert werden. Und Zukunft geht nur mit echter Verkehrswende.

            #SheDrivesMobility

            #Autokorrektur
            #KatjaDiehl
            #Verkehrswende
            #Mobilität
            #Mobilitätswende
            #Inklusion
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            https://www.fischerverlage.de/autor/katja-diehl-1017283
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            0 min
          3. Will a 50+ have a heart attack on stream_ Find out - Resident Evil 2 Remake Xbox

            🧟‍♂️ First time playing through Resident Evil 2 Remake – full playthrough, no spoilers, and a lot of nervous wandering through dark hallways.

            🎮 I’m a 55-year-old Army Veteran playing this classic survival horror game for the very first time. No speedruns, no walkthroughs — just raw reactions, slow exploration, and me trying not to panic every time I hear footsteps I didn’t make.

            Expect:

            – Genuine first-time reactions
            – Light commentary and chill pacing
            – Tactical thinking meets horror panic
            – Occasional jump scares and awkward inventory decisions

            Whether you’re a fan of the series or just want to relive the tension through the eyes of someone new to it, you’re in the right place. Grab a flashlight, and let’s survive Raccoon City together.

            📡 Streamed from BFE. Played for fun, not perfection.

            #ResidentEvil2Remake #FirstPlaythrough #VeteranGamer #VeteranGamer #ChillGaming

            0 min
          5. Commodore VIC-20 CR Repair

            Trying to repair a badly broken and incomplete NTSC Commodore VIC-20 board.

            TFw8b Penultimate Cartridges (I used the +3 dcr here):

            https://www.tfw8b.com/product/penultimate/

            VIC-20 Diagnostic Cartidge and Harness from Sven Petersen:

            https://github.com/svenpetersen1965/VIC-20_Diagnostics

            Tynemouth Software Blog about the Diagnostics:

            http://blog.tynemouthsoftware.co.uk/2016/05/vic20-diagnostics-user-guide.html

            TIME STAMPS:

            0:00 Introduction
            1:04 Replacing missing Components
            11:42 Smoke Test
            12:02 Testing Voltages
            13:21 Replacing Q4 Transistor
            15:38 Testing Socketed ICs
            21:03 Just a broken VIC?
            25:27 VIC-20 Diagnostic Cartridge
            28:41 ROM Fault?
            29:29 Bad Diagnostics?
            36:28 Thank you & Good night

            ----------------------------------------­------

            MUSIC by FOCUS 10 https://focus10music.bandcamp.com

            EQUIPMENT AND TOOLS I USE: https://kit.co/janbeta *

            MERCHANDISE: https://janbeta.creator-spring.com
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              0 min

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