◆前面空気抵抗を示すCd値は0.20◆全長5216mmの大型EVサルーン◆ダッシュボード全幅に広がる「MBUXハイパースクリーン」◆0-100km/h加速は4.3秒◆バッテリーの蓄電容量は107.8kWhでEQCよりも26％大容量化

かねてから噂のあったBMWの超高性能2ドアクーペ、『M4 CSL』とみられる開発車両をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

◆19秒で開閉できる専用ルーフ◆専用の内外装にシリーズ最強モデルらしさを表現◆0-100km/h加速3.7秒で最高速は335km/h◆モーターがボディを水平に保つ48V技術のサスペンション

メルセデスベンツは2020年11月、究極のエクストラロングSクラス『マイバッハSクラス』をワールドプレミアしたが、新たに設定されるV型12気筒エンジン搭載モデルの登場を予告した。

10年後なら、電気自動車はもっと作り方も受け入れ方も違ってくるだろう。でも、今、存在するクルマなのだ。ユーザーが期待しているものも、テスラのようなぶっとんだ感覚ではないはずだ。

◆アウディのEVの新しいデザイン言語◆最大11.6インチの大型ディスプレイ◆「50 e-tron クワトロ」はツインモーターで最大出力299ps◆最大出力125kWの急速充電に対応

次期型の開発が噂されている三菱のスポーツセダン、『ランサーエボリューション』の最新予想CGを入手した。

4月14日、日産自動車株式会社は、「NISSAN GT-R NISMO」2022年モデルと「NISSAN GT-R NISMO Special edition」2022年モデルを先行公開した。両モデルの価格発表は本年の8月、発売は10月を予定している。

マクラーレン・オートモーティブは4月13日、マクラーレン『アルトゥーラ』を東京ポートシティ竹芝において日本初公開した。マクラーレン初の量産ハイブリッドカーだ。マクラーレンでは「ハイパフォーマンス・ハイブリッド（HPH）スーパーカー」と呼ぶ。

フーニガン（HOONIGAN）は4月10日、日産『GT-R』のパワートレインを日産のセダン『アルティマ』に移植した新ドリフトマシンの映像を、公式サイトを通じて公開した。