スウェーデン北部の氷上で謎のプロトタイプを発見した。現段階での手がかりは特徴あるカモフラージュのみだ。

一般ユーザーが購入する国産セダンで、実質的に最上級車種となるのがレクサス『LS』だ。エンジンはV型6気筒3.5リットルのツインターボとハイブリッドを用意する。改良を実施したので、販売比率が60％のハイブリッドを試乗した。

VWは昨年11月、『ゴルフ』の頂点に君臨するハードコアモデルの新型『ゴルフR』をワールドプレミアしたが、その派生ワゴンとなる『ゴルフR ヴァリアント』のプロトタイプをカメラが捉えた。

自動車専門誌『ル・ボラン』が主催する「EV：LIFE FUTAKOTAMAGAWA」が、3月28日、二子玉川ライズ（東京都世田谷区）で開催された。イベントではソニーが試作したコンセプトEVモデル『VISION-S』を国内で初めて一般公開したほか、メーカー12社が最新EVを出展した。

フォードの欧州Cセグメントモデル、『フォーカス』の派生ワゴン、『フォーカス エステート』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。

カタログを開くと、1953年の三菱ジープや1966年の三菱360ベースの電気自動車試作1号車、それらに続く懐かしい歴代三菱車の写真が並ぶ。4WDとEVは三菱の基礎であり、その系譜を示したものだ。

◆「MBUXハイパースクリーン」は141cmのワイド画面◆AIが20以上の機能を自動的に提示◆助手席前方にエンターテインメント用ディスプレイ

ハンガリーのEVスタートアップカンパニー「Kincsem」は、次世代EVハイパーカー「Hyper-GT」を開発していることを発表、そのティザーイメージを初公開した。

◆「xDrive50」はツインモーターで500hp◆X5と同等サイズのクロスオーバーEV◆前面空気抵抗を示すCd値は0.25◆「BMWカーブド・ディスプレイ」◆BMWの量産車初の六角形ステアリングホイール

◆大胆な方向へと舵を切った3代目ノート◆最高峰グレードの価格にちょっと引いた◆ワンペダルドライブ、個性として残した方が良かったのでは