◆ラグジュアリーだが華美ではなく…◆イチから作り上げられた専用プラットフォーム◆アストン・ファンの期待を裏切らない

メルセデスベンツが『Gクラス』の最上級モデルとして発売した、『G500/G550 4x4 2（スクエアード）』後継モデルの最新プロトタイプをカメラが捉えた。

◆明るい5色のボディカラーにフルブラックのインテリア◆自然吸気の5.2リットルV10エンジンは最大出力640hp◆8.4インチの静電式マルチタッチスクリーン

レクサスは、コンパクトFRスポーツセダン『IS』をマイナーチェンジするとともに、特別仕様車「Fスポーツ モード ブラック」を設定し、11月5日より販売を開始した。

◆チンクに蚊がとまっているくらいに考えたら大間違い◆『595Cツーリズモ』と『595コンペティツィオーネ』の違い◆スペックのチューンだけではない走りの質

メルセデスベンツは、9月にフラッグシップ・セダン『Sクラス』新型を発表したが、そのハードコアモデルとなるAMG『S63e』市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

HKSは高次元マフラー「スーパーターボマフラー」シリーズにトヨタ『GRスープラ SZ-R』用モデルを追加し、販売を開始した。

VWのエレクトリック・クロスオーバー、『ID.4』にクーペバージョが設定されることが確定、そのプロトタイプがニュルブルクリンクに初出現した。

意外なことだが、新旧『Q3』のボディサイズは大差なく、新型は全長＋50mm、全幅＋10mm、全高＋15mmといった程度。ホイールベースは＋75mmでそのせいかドッシリとして見える。

先日捉えた、ポルシェ謎のハイライディング911がニュルブルクリンクで高速テストを開始した。