ドイツの過激チューニングメーカー「マンソリー」は、フェラーリ、ポルシェ、アウディから複数のパフォーマンスモデル発表の準備をするティザーイメージを初公開した。

メルセデス・ベンツ日本は9月10日、一部改良した『Eクラス』の受注を開始した。内外装デザインを一新するとともに新世代ステアリングホイールを初採用したのが特徴で、価格は769万円から1912万円となっている。

三菱自動車は9月17日、クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』のデザインを一新するとともに、同社2車種目となるPHEVモデルを新たに設定すると発表した。なお新型エクリプスクロスは2020年度内の発売を予定している。

クルマを前にして開口一番「あら、アウディに似てるじゃない」。これ、我が女房殿の言葉である。まあ、多少ともクルマに知識のある世の奥様方の印象はこんなところかもしれない。

BMWは、9月24日にもハイパフォーマンスモデル『M3セダン』『M4クーペ』新型を初公開する予定だが、さらなる過激モデルとなる『M4 GTS』らしきプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

◆エアロダイナミクスを追求した新デザイン◆10.25インチのタッチスクリーンを新採用◆0～100km/h加速3.45秒で最高速320km/h

◆V8国内設定までに3年かかったが…◆W12とV8の間にヒエラルキーはない◆運転するのが楽しくなる味付けが散りばめられたV8

◆新開発のデジタルコックピットを搭載◆部分自動運転の「スーパークルーズ」が最新版に◆3.0リットルV6ツインターボは最大出力335hp

ホンダは、2ドアスポーツカー『NSX』にハイパフォーマンスバージョンとなる『NSX Type R』を設定することが濃厚とされているが、さらなる派生オープンモデルとなる『NSX Type R Spyder』が発売される可能性があることがわかった。

◆4WDの「4MOTION」を標準搭載◆最新のデジタルコックピット◆部分自動運転が210km/hを上限に可能