Mateusz Pośpieszny: Cześć, dzień dobry. Witam was wszystkich w kolejnym odcinku Stacji Marketing. Moim dzisiejszym gościem jest Marcin Popiel, Business Development Manager w AdReport. Dzień dobry panie Marcinie, witam serdecznie.

Marcin Popiel: Witam Panie Mateuszu i witam wszystkich oglądających.

Mateusz Pośpieszny: Cieszę się, że udało nam się spotkać, ponieważ Stacja Marketing z Państwem jako z AdReport już się trochę przecina, bo już kilka Waszych raportów opublikowaliśmy, tak? Co kwartał tak naprawdę na przestrzeni ostatniego roku publikujemy stan głównie reklamy display, działań kontentowych w branży automotive. Przygotowujecie dla naszych odbiorców takie raporty, za co bardzo dziękujemy. Postanowiliśmy porozmawiać na ten temat. Na temat tego, co w ogóle w ramach raportów, które Państwo przygotowujecie, widać, co przede wszystkim też widać w samym AdReport i trochę bardziej przybliżyć naszym odbiorcom, odbiorcom Stacji Marketing, jak narzędzie AdReport można wykorzystać na co dzień, jak z niego ewentualnie skorzystać w swoim codziennym biznesie poza także takimi raportami ogólnodostępnymi, jakie my tutaj publikujemy z Państwa pomocą, jak z tego można korzystać na co dzień. Więc może na początku, gdyby Pan mógł przybliżyć trochę, czym jest AdReport i czym się zajmujecie tak naprawdę na co dzień?

Marcin Popiel: Jasne, Panie Mateuszu. Jeżeli chodzi o AdReport, to jesteśmy systemem monitoringu reklamy online, czyli zajmujemy się agregowaniem i sprawdzaniem jakie kreacje reklamowe i jakie kampanie reklamowe były emitowane w internecie. I mówimy tutaj zarówno o reklamie display, jak i video, mobile, reklamie mailingowej oraz od niedawna reklamie content marketingowej. Samo narzędzie jest oparte o system botów, które automatycznie przeczesują internet i sprawdzają jakie kreacje i jakie kampanie są emitowane. Później jest to ręcznie oraz półautomatycznie moderowane przez naszych analityków i pracowników i udostępniane w narzędziu. Generalnie samo narzędzie jest na rynku już od 17 lat. Mamy bardzo dużą bazę kreacji reklamowych, kampanii, zrzutów ekranu, wszelkiego rodzaju screenów, jak również stron docelowych, które są podpięte pod Redirect, czyli te ostatnie kliknięcie, które przekierowuje nas na stronę, w tym wypadku dealera bądź formularz jazdy próbnej. W narzędziu z ciekawostek jest również dostępna możliwość sprawdzenia, jakie kreacje reklamowe były dostępne w jakich rodzajach kampanii, czyli zarówno kampanie właśnie content marketingowe, czy kampanie sprzedawane, czy kupowane w modelu programatycznym, GDN-owym, no i mailing. Więc to jest tak naprawdę pokrótce charakterystyka AdReportu i jego możliwości.

Mateusz Pośpieszny: Okej, to teraz gdybym się miał postawić w roli osoby, będziemy się tutaj trzymać trochę branży motoryzacyjnej, choć zdaję sobie sprawę, że AdReport to nie tylko monitoring tej motoryzacji, ale z racji profilu o tym chcemy rozmawiać. Gdybym był w tym momencie przedstawicielem dealera i chciałbym skorzystać z waszego narzędzia na co dzień. Co tak naprawdę AdReport jest w stanie mi dostarczyć i w jakich celach mógłbym go wykorzystać, żeby usprawnić swoje działania? Co mógłbym usprawnić, wykorzystując AdReport na co dzień?

Marcin Popiel: Przede wszystkim, tak jak wspomniałem, w AdReporcie mamy bardzo dużą bazę kampanii historycznych, bo opieramy się głównie przede wszystkim na tych danych, które udało nam się złapać. Więc z perspektywy marketera czy osoby z działu marketingu, w tym wypadku dealerów. Przede wszystkim możemy zobaczyć jak działa konkurencja i jakie kreacje, jakie akcje promocyjne mają obecnie na tapecete, co jest promowane, czy są to akcje wyprzedażowe, czy są to nowe modele, czy to są kampanie związane z elektromobilnością. Dodatkowo pozwala nam to na lepsze zrozumienie rynku, ponieważ monitoring konkurencji pozwala zrozumieć, jakie produkty i jakie usługi są popularne w branży oraz jakie strategie reklamowe są najskuteczniejsze. Kolejna rzecz to jest ulepszenie własnej strategii reklamowej, ponieważ analiza działań konkurencji pozwala nam sprawdzić jak nasze działania reklamowe wyglądają na tle innych konkurentów i innych kampanii reklamowych. Czy są za mało widoczne, czy wyświetlają się w złych miejscach, czy posiadają trochę inną komunikację, która być może nie do końca odpowiada klientom, a to wszystko znajdziemy oczywiście w AdReport. Na pewno zwiększa to świadomość marki, pozwala na lepsze zrozumienie i określenie własnej pozycji na rynku, co pozwala też na lepsze zaplanowanie budżetów reklamowych i jeżeli widzimy, że nasze kampanie są dobrze klikalne, bo te dane mamy, jeżeli działamy na przykład w systemie programatycznym czy GDN-owym, no to pozwala to określić mocne i słabe strony takich kreacji reklamowych. No i ostatnia rzecz, która jest możliwa do wysnucia, bo to tak naprawdę same dane oczywiście są bardzo ważne, natomiast również znajomość rynku i znajomość branży, w której się poruszamy, pozwala nam wysnuwać pewne wnioski, które nie do końca są jasno widoczne w danych. To są przede wszystkim trendy, które jesteśmy w stanie zobaczyć w momencie, kiedy odpalimy sobie narzędzie bądź zamówimy raport, na przykład za ostatnie pół roku czy kwartał, wtedy widzimy, którzy klienci są bardziej aktywni w danym okresie, jakie promocje czy jakie w ogóle komunikaty są widoczne na poszczególnych kreacjach, a to pozwala nam albo natychmiast zareagować na działania konkurencji, albo dostosować i zaplanować kampanię w późniejszym okresie.

Mateusz Pośpieszny: No właśnie, bo z tego, co Pan mówi, kreuje mi się taki obraz, że przede wszystkim, że tak powiem, w takiej pracy codziennej jestem w stanie obserwować to, co się dzieje w branży, no i też u moich konkurentów. Czyli widzę, jakie działania są podejmowane, jakie tematy są mocniej promowane, co w этом momencie wchodzi głównie na tapetę i co jest interesujące, a przynajmniej czego reklamodawcy próbują, aby było interesujące dla klientów. Więc w jakiś sposób mamy bieżący obraz rynku. Jak rozumiem, jesteśmy w stanie na bieżąco obserwować tę historię i analizować to w poszczególnych okresach, czy to kwartalnych, półrocznych, rocznych. Wyciągać te wnioski i te trendy, o których tutaj Pan wspomina, czyli w jakiś sposób dopasować się do tego i zauważyć, aha, czyli moi konkurenci, analizując sobie na przykład, zakładamy, że jesteśmy w tym momencie tak, jak jesteśmy w kwartale pierwszym, ale widzę, że moi konkurenci w kwartale drugim i w kwartale trzecim, mimo że są to czasami spokojniejsze okresy, to działają na pewnej grupie tematycznej i pewnych zagadnieniach i próbują się promować w takich mediach, Być może warto byłoby na ten rok też podjąć tego typu działania i w jakiś sposób na tym bazować i dopasować do tego swoją strategię, czyli nie tylko ten monitoring bieżący i umiejętność obserwowania tego, co się dzieje, ale i właśnie ta analiza wsteczna, która nam pozwala zaplanować działania na przyszłość.

Marcin Popiel: Zgadza się. Tak jak Pan mówi, dane w obecnych czasach są głównym źródłem informacji и na tej podstawie jesteśmy w stanie kreować kolejne kampanie i przygotowywać działania marketingowe. Chociażby biorąc pod uwagę analizę poprzedniego roku, jesteśmy w stanie powiedzieć, że dokładnie to, co Pan zauważył, czyli Drugi i trzeci kwartał z reguły są kwartałami spokojniejszymi w branży po pierwszym kwartale związanym z wyprzedażą roczników, chyba że pojawiają się jakieś nowe samochody, czy nowe modele, czy liftingi, wtedy oczywiście ta promocja jest mocniejsza, ponieważ zarówno działania marketingowe oparte o reklamę display, jak również działania content marketingowe są nasilone. Ale jest jeszcze jedna ważna rzecz, którą warto tutaj zauważyć, ponieważ w systemie jest możliwość podziału i sprawdzenia, na jakich stronach były wyświetlane reklamy. Czyli jesteśmy w stanie powiedzieć, że w tym wypadku, no bo odnosimy się do 2022 roku, najchętniej wybieranym wydawcą spośród dostępnych na rynku był Ringier Axel Springer Polska. I tutaj mieliśmy najwięcej wyłapanych kampanii, wyłapanych kreacji. Na drugim miejscu są kolejni, na dalszych miejscach są kolejni wydawcy, natomiast to też pozwala mi jako marketerowi w salonie dealerskim czy w grupie dealerów określić, gdzie najchętniej są lokowane pieniądze z uwagi na na przykład prestiż danego brandu, w tym wypadku autoświatu czy autokultu na wirtualnej Polsce.

Mateusz Pośpieszny: Jasne, rozumiem. Proszę mi jeszcze powiedzieć, ponieważ to, co my widzimy też w raportach, które są publikowane, które są przygotowywane przez Was dla Stacji Marketing, dla naszych odbiorców, tak naprawdę bardzo mocno bazuje tutaj na raportach ilościowych, tak jak rozumiem, wewnątrz narzędzia. Gdy tak naprawdę wchodzimy z Państwem we współpracę, widzimy dużo więcej i widzimy to, jakie to były kampanie, gdzie one były, jak wyglądały wizualnie i w jakich okresach były dokładnie publikowane. Więc to są te dodatkowe dane, których my tak naprawdę nie widzimy w tym momencie z zewnątrz. Dobrze to rozumiem?

Marcin Popiel: Tak. Oczywiście po zakupieniu dostępu do narzędzia otrzymują Państwo dostęp do pełnej bazy. Ewentualnie jest możliwość oczywiście współpracy w formie z doskoku, że tak powiem, czyli zamówienia konkretnych raportów pod konkretne wyszukiwanie, pod konkretnych klientów w danym okresie. I tutaj mówimy przede wszystkim o takiej analizie kwartalной, gdzie możemy spokojnie sobie wyciągnąć informacje o tym, ile było kampanii w podziale na poszczególnych klientów, w podziale na wydawców, w podziale na formy reklamowe, o których wspomniałem wcześniej. Możemy sprawdzić medianę pozycji reklamowej poszczególnych banerów. Możemy sprawdzić tagi, czyli wokół jakiego tematu była dana kreacja. W tym wypadku najwięcej, w 2022, tagów było używanych w związku z konkursami i loteriami, natomiast zarówno Boże Narodzenie jak wykorzystanie sławnych osób również były dość wysoko. Oczywiście Black Friday czy Black Weekend również pojawiały się w otagowanych kampaniach, natomiast Co jeszcze chcę powiedzieć? Staramy się, żeby dane były jak najszybciej i jak najdokładniej weryfikowane przez naszych analityków, dzięki czemu te dane dostępne są już następnego dnia rano za dzień poprzedni.

Mateusz Pośpieszny: No właśnie o to miałem pytać. W jakim okresie, jaki jest czas pozyskania i w którym momencie możemy weryfikować dane za bieżący okres? Czyli rozumiem, że to co się dzisiaj pojawia w sieci, już jutro widzę w systemie tak naprawdę, że tak powiem odpalę do porannej kawy narzędzie i zacznę weryfikację rynku.

Marcin Popiel: Tak, oczywiście trzeba mieć na uwadze też, że kampanie marketingowe nie są to takie pojedyncze strzały. Kampanie marketingowe planuje się na okresy miesięczne, kwartalne, roczne. To też zależy oczywiście от specyfiki rynku. Natomiast tak jak Pan mówi, Jeżeli przyjdziemy o dziewiątej rano do pracy i odpalimy sobie system, możemy zobaczyć już, jakie kampanie były dnia poprzednieго, a wychodząc z pracy czy tuż przed wyjściem, jeżeli sprawdzimy, co dzieje się w danym dniu, też już będziemy mieć cząstkowe dane z informacjami, jakie kampanie i jakich klientów pojawiły się w systemе. Oczywiście nie musimy tego robić codziennie z uwagi na to, że system posiada system powiadomień, gdzie sami określamy sobie, jakie informacje nas interesują, więc możemy to powiadomienie ustawić tak, byśmy otrzymywali informację w momencie, kiedy kampania zostanie uruchomiona i możemy to zrobić zarówno na konkretnego klienta, jak i konkretną branżę, czy nawet kreację reklamową, więc jeżeli interesuje nas content marketing, to dostaniemy wtedy informację, gdy taka reklama content marketingowa w branży motoryzacyjnej się pojawi.

Mateusz Pośpieszny: Ok, jasne. No dobrze, to tak przechodząc jeszcze do raportu za poprzedni rok, ponieważ wraz z tym odcinkiem będziemy publikować dane, właściwie w momencie, gdy Państwo tego słuchają lub oglądają, te dane już są dla Państwa udostępniane, ale możemy od razu powiedzieć, że Porsche Interauto, MM Cars, Carsed to są To są grupy dealerskie, które otwierają podium pod kątem największych reklamodawców pod względem liczby kampanii za poprzedni rok. Co jeszcze możemy tak naprawdę zaobserwować w ubiegłorocznym raporcie pod kątem kondycji branży? Możemy też oczywiście nawiązywać do tych kwartalnych raportów, ponieważ wydaje mi się, że wspomnieliśmy już o tym. Wyraźnie było widać, że kwartał drugi, kwartał trzeci były spokojniejsze i to mimo tego, że ten rok był bardzo specyficzny. Na początku ubiegłego roku nie było tak wielu wyprzedaży jak w poprzednich latach ze względu na ograniczoną dostępność pojazdów. Ale co jeszcze widzimy w tych rocznych raportach?

Marcin Popiel: Przede wszystkim widzimy, jakie rodzaje kampanii są najchętniej wybierane przez dealerów czy przez grupy dealerskie. I tutaj nie jest zaskoczeniem, że jest to GDN, czyli działania poprzez Google, z uwagi na to, że możemy doskonale kontrolować swój budżet i sprawdzać jego wyniki niemalże na bieżąco.

Mateusz Pośpieszny: Ponad 50% działań to jest sieć reklamowa Google Display Network.

Marcin Popiel: Dokładnie. Działania content marketingowe, które tutaj są w raporcie na drugim miejscu, również pokazują, że dilerzy nie tylko kładą nacisk na wyprzedażę czy też na sprzedaż taką natychmiastową samochodów, ale również на budowanie świadomości. Oczywiście zdajemy sobie sprawę tutaj w AdReporcie, te działania content marketingowe mogą być w pewien sposób narzucane przez centrale. Niemniej trzeba wziąć pod uwagę to, że content marketing jest coraz chętniej wybieraną formą reklamy, mimo że w raporcie widzimy, że działania związane z content commerce, czyli takimi takim formatem, gdzie zaszyte są boksy performance'owe, ma tylko 7% udziału w formatach content marketingu, to te działania bardzo dobrze pokazują sposób zmiany podejścia do sprzedaży samochodów, ponieważ kiedyś Przede wszystkim chodziło o to, żeby, mówiąc brzydko, złapać klienta i umówić się z nim na jazdę próbną i wtedy sprzedać mu ten samochód. Widać nowy trend, który pokazuje, że najpierw wyedukujmy tego klienta, pokażmy mu, co jest najważniejsze i co jest najlepsze w naszym produkcie, a dopiero później, jeżeli będzie zainteresowany, to kliknie w ten boks performance'owy na stronie wydawcy i przejdzie już do do punktu, w którym jest bezpośredni kontakt z nami, czy to poprzez czat, czy to poprzez wysłanie maila, czy chociażby call to action, czyli kontakt telefoniczny.

Mateusz Pośpieszny: To jest bardzo ciekawe właśnie, co Pan wspomina w tym momencie, ponieważ rzeczywiście widać to właśnie w Waszych statystykach, że ten content marketing, czyli to budowanie świadomości i edukowanie tego klienta w długim terminie, nabiera faktycznie znaczenia, dodatkowo bardzo mocno zgrywa się to z tym, o czym cały czas rozmawiamy w Stacji Marketing, szczególnie w tych ciężkich czasach gospodarczych, pod tym kątem, że mamy od pewnego czasu ograniczoną dostępność pojazdu, od pewnego czasu także samochody po prostu same w sobie drożeją, robią się coraz większe problemy z finansowaniem ze względu chociażby też na wzrastające stopy procentowe, więc tych wyzwań mamy coraz więcej dookoła na rynku. Chyba coraz większa liczba dealerów zdaje sobie sprawę, że tego klienta nie tylko nie może pozyskać tu i teraz ze względu na wyzwania gospodarcze, a także ze względu na to, że nie ma niejednokrotnie towaru dostępnego na już, na teraz. Po prostu potrzebuje czasu, aby tego klienta przy sobie utrzymać i tak naprawdę dopiero wtedy pozyskać.

Marcin Popiel: Tak dokładnie i właśnie to jest zadanie content marketingu, czyli budujemy świadomość, budujemy więź z klientem i w momencie, kiedy dochodzi do decyzji zakupowej, klient podświadomie skieruje się najpierw do marki, z którą ma najbliższy kontakt. Kiedyś było tak, że Tak naprawdę szliśmy do tego salonu, który albo mieliśmy najbliżej, albo samochodem, której marki już jeździliśmy, czyli to było tak naprawdę przywiązanie. Teraz z perspektywy narzędzia widzimy, że dealerzy coraz chętniej starają się pokazać, zalety swoich produktów, ale nie w taki nachalny sposób. To jest gdzieś przy okazji wspomniana marka, chociażby Porsche Interauto, czyli cała grupa jest moim zdaniem jednym z wzorów do naśladowania z uwagi na działania content marketingowe, natomiast sam Sam model, czy sama marka Porsche również od wielu lat bardzo dobrze prowadzi te działania i przewiązuje. Porsche jest marką luksusową i prestiżową, natomiast widzimy te trendy, które rozchodzą się na marki bardziej popularne jak Toyota czy Skoda. Pojawiają się różne grupy, pojawiają się wyjazdy związane z markami, pojawiają się szkoły bezpiecznej jazdy i to wszystko O tym wszystkim można pisać w artykułach czy w sekcjach specjalnych, które są przygotowywane we współpracy z wydawcami. Natomiast 2023 rok na pewno będzie kolejnym rokiem pełnym wyzwań, z uwagi na to, że coraz większa świadomość dbania o środowisko, zakorzenia się w umysłach naszych, no i coraz więcej bardziej zrównoważonych łańcuchów dostaw, coraz więcej bardziej ekologicznych technologii może być kluczem do przekonania potencjalnych klientów do wyboru właśnie auta elektrycznego bądź hybrydy. Wydaje mi się, że branża cały czas zmierza coraz mocniej w kierunku może nie pełnej cyfryzacji, ale bardzo dużych stopień tych tych danych, tych kreacji reklamowych będzie cyfrowa. Mówimy tutaj raczej o odejściu od takiej stricte reklamy papierowej czy telewizyjnej. Tak, wydaje mi się, że ten trend już jest widoczny i będzie on cały czas pogłębiany. No i kolejna rzecz to jest to.

Mateusz Pośpieszny: Że.

Marcin Popiel: Starsze pokolenie, czyli osoby, które właśnie kiedyś wystarczyło złapać na mailing i zaprosić на jazdę próbną, w tym pokoleniu trudniej jest zmienić nawyki. Jeżeli się jeździło Toyotą, to najpierw się pójdzie do salonu Toyoty i tą Toyotą się będzie jeździło.

Mateusz Pośpieszny: Tak, jest dużo większe przywiązanie do marki. Mimo ewentualnych działań reklamowych jednak tutaj te zakorzenienie i przyzwyczajenia są bardzo mocne.

Marcin Popiel: Zgadza się. Natomiast teraz młodsze pokolenie, czyli dwudziestoparolatków, nie jest przywiązane do konkretnej marki. Mimo że tata jeździł Skodą, Toyotą, Volkswagenem, oni szukają takiego samochodu, który będzie po pierwsze spersonalizowany pod ich potrzeby, będzie zawierał najnowsze technologie i będzie bezpieczny. Już oczywiście głównym celem posiadania samochodu jest dotarcie z punktu A do punktu B, natomiast chodzi o to, żeby to był fajny czas. Kiedyś oczywiście były maluchy, którymi generalnie się przemieszczali ludzie i też dojeżdżali na miejsce, natomiast te czasy już odeszły. Wydaje mi się, że każdy dwudziestoparolatek, który będzie szukał samochodu, Najpierw przeczyta o tym w internecie, sprawdzi konto na Instagramie czy na TikToku, zobaczy jak marka jest aktywna w social media.

Mateusz Pośpieszny: No i tutaj oczywiście moglibyśmy kontynuować długo ten wątek, bo jeszcze wchodzi motyw tego, czy ten dwudziestoparodolatek w ogóle będzie chciał posiadać ten samochód, czy nie bardziej będzie kombinował o modelu carsharingowym albo o innych formach transportu, bo też wiemy, że te przywiązanie do posiadania samochodu znacząco się w tych młodszych pokoleniach zmienia. Ale może nie wchodźmy w ten wątek, bo wywiąże nam się całkowicie osobna rozmowa. Mam jeszcze tak naprawdę takie dwa pytania wprost dotyczące narzędzia i jego wykorzystania na co dzień, kto z Państwa perspektywy w salonie dealerskiej, w grupie dealerskiej powinien na bieżąco, na co dzień monitorować informacje z narzędzia, raporty, powiadomienia? Czy to są bardziej działy marketingu, czy sprzedaż, czy osoby zarządzające, czy jednak powinien to być większy element całości ekosystemu podejmowania decyzji в dealerstwie?

Marcin Popiel: W związku z tym, że w narzędziu, jeżeli podejmujemy współpracę abonamentową, mamy możliwość przygotowania kilku czy kilkunastu dostępów. Możemy ten dostęp przygotować zarówno dla dyrektora marketingu, jak i osób odpowiedzialnych za bezpośrednią realizację tych działań, jak również dla sprzedawców, którzy są odpowiedzialni już za kontakt z klientem. Niemniej, jeżeli miałbym wybrać osobę czy dział, który powinien posiadać takie narzędzie i zajmować się monitoringiem, to oczywiście to są osoby decyzyjne, czyli dyrektor działu marketingu w sali dealerskiej albo menadżer do spraw marketingu, no bo nie zawsze taka osoba jak dyrektor funkcjonuje. W związku z tym, Tak jak wspomniałem wcześniej, narzędzie pozwala na bieżące monitorowanie, jak również na pobieranie tych wszystkich danych. Może to być również osoba dedykowana do analizy danych i analizy konkurencji. Współpracujemy z wieloma klientami, gdzie właśnie takie osoby zbierają te dane, analizują i przekazują już sam samą decyzję czy same wnioski wyżej do osoby, która jest odpowiedzialna za lokowanie budżetu.

Mateusz Pośpieszny: Czyli to te osoby bardziej przetwarzają to, co się pojawia w narzędziu i przygotowują esencję, wyciąg do dalszego procesu decyzyjnego.

Marcin Popiel: Dokładnie, natomiast osoby decyzyjne na pewno powinien posiadać powiadomienia ustawione, by zobaczyć co robi konkurencja i to tak naprawdę w ciągu chwili, ponieważ w powiadomieniu oczywiście jest link, który pokazuje, który kieruje bezpośrednio do kampanii, która nas interesuje, więc możemy od razu sprawdzić jaka to była kreacja, jaki model, czy co dokładnie było promowane.

Mateusz Pośpieszny: Dobrze, Panie Marcinie, mam jeszcze jedno pytanie. Jakie perspektywy pod kątem rozwoju narzędzia, bo z tego co rozumiem, planujecie Państwo różne nowości także u siebie?

Marcin Popiel: Tak, narzędzie cały czas oczywiście się rozwija, pracujemy nad polepszeniem jakości danych i zwiększeniem ilości, natomiast w najbliższym czasie będziemy mieć nowy produkt, który jest związany oczywiście z danymi i z informacjami, jakie posiadamy, a mianowicie będą to raporty indywidualne, które na zlecenie konkretnego klienta będziemy przygotowywać razem z analizą, z krótkim komentarzem naszych pracowników, którzy odniosą się do danych zarówno I tutaj dla naszych słuchaczy czy osób, które oglądają, mam możliwość zaproponowania rabatu na taką usługę. Jeżeli taka osoba zgłosi się do nas do końca kwartału i powie, że widziała czy słuchała Stacji Marketing i tego spotkania, to wtedy ten rabat będzie wynosił 50%.

Mateusz Pośpieszny: Super. Super, fajnie. Bardzo dziękujemy za taką opcję dla naszych słuchaczy. Oczywiście dane kontaktowe we wszystkich naszych mediach umieścimy, więc jeśli ktokolwiek nas teraz słucha, ogląda, zachęcam do zerknięcia w notatki, aby tutaj bezpośredni kontakt na pana Marcina też pozyskać. Panie Marcinie, wydaje mi się, że wyczerpaliśmy w tym momencie temat i na ten moment wiemy, mamy jakiś pogląd na to, co nas może czekać. Mamy przeanalizowany ten poprzedni rok. Wraz z tym odcinkiem publikujemy dla wszystkich przygotowany przed Was raport za rok 2022 pod kątem branży automotive. No i mam nadzieję, że za jakiś czas będziemy mieli okazję znowu się spotkać, porozmawiać o tym. Być może porozmawiać także o tym, jak nasze trendy i przemyślenia dotyczące 2023 się sprawdziły.

Marcin Popiel: Jasne, super. Bardzo dziękuję za zaproszenie i za rozmowę.

Mateusz Pośpieszny: Dzięki wielkie za rozmowę, dzięki za nagranie i dzięki wszystkim za wysłuchanie i za obejrzenie tego odcinka.

O tym i wątkach powiązanych z rynkiem reklamy w Polsce, w kontekście branży motoryzacyjnej, porozmawiamy z Marcinem Popielem z AdReport. Premierze odcinka towarzyszy publikacja AdReportu dla branży motoryzacyjnej, który podsumowuje podsumowujący cały rok 2022, a który przedstawiamy poniżej.

Dla słuchaczy Stacji Marketing AdReport przygotował rabat na usługę raportów indywidualnych ważny do końca kwartału. Zapraszamy do kontaktu z Panem Marcinem: [email protected] 785 555 174

Najwięksi reklamodawcy pod względem liczby kampanii:

• Porsche Inter Auto
• MM Cars
• Carsed
• Emil Frey Polska
• Grupa Cichy-Zasada
• Inchcape Motor
• Polmotor
• Technotop
• Grupa Mercedes
• Plichta
• Krotoski

Najwięksi reklamodawcy pod względem content marketingu:

• Auto Wimar Centrum
• Polmotor
• Inchcape Motor Polska
• Car-Droom
• Porsche Inter Auto Polska 
• Autogala
• Walder
• Nord Auto

Ubiegły rok upłynął branży motoryzacyjnej na próbach wydźwignięcia się z kryzysu spowodowanego pandemią i problemami, jakie powstały w łańcuchu dostaw podstawowych komponentów potrzebnych do produkcji nowych samochodów. Wojna w Ukrainie postawiła kolejne pytania o przyszłość branży i jej rozwój w nadchodzących miesiącach. Mimo tych przeciwności dealerzy realizowali zaplanowane działania co możemy zaobserwować w powyższych danych.

Nie jest zaskoczeniem, ze najchętniej realizowanymi kampaniami są te, prowadzone poprzez GDN. Najwieksza przewaga tego typu działań nad pozostałymi formami (poza programmatic) jest elastyczność działań i pełna kontrola budżetu. Transparentność rozwiązania i możliwość dokładnego sprawdzenia jak zostały skonsumowane budżety reklamowe pozwala na natychmiastowe reagowanie i przenoszenie budżetu miedzy kampaniami.

W całym 2022 roku w systemie AdReport zarchiwizowano łącznie prawie 1000 kampanii reklamowych oraz prawie 100 działań contentowych. Część z nich została wykorzystana jako dodatkowa aktywność w kampaniach display, przez co content doskonale dopełniał działania kampanii banerowej. W ubiegłym roku najchętniej wybieranym wydawca była Grupa RAS Polska jednak różnice w pierwszej trójce najchętniej wybieranych wydawców są minimalne. Dealerzy podczas swoich działań korzystali również wydarzeń kalendarzowych takich jak Black Friday czy święta, jednak głównie w komunikacji używano odniesień do konkursów prowadzonych przez dany podmiot.

Ubiegły rok byt kolejnym okresem, gdzie branża musiała mierzyć się z przeciwnościami i zastojem jednak zgodnie z oczekiwaniami nie przestraszyło to reklamodawców, którzy nadal aktywnie promowali swoje oferty. Pozostaje nam tylko mieć nadzieje, ze 2023 rok będzie rokiem stabilizacji i odbicia.

YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=sE4lgOym-54 

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/video/event/urn:li:ugcPost:7026901681250443264/

Facebook: 

https://www.facebook.com/events/526850779512221

Artykuł Stan branży automotive 2022 z perspektywy działań reklamowych pochodzi z serwisu Stacja Marketing - dobre praktyki marketingu dealerskiego.