Stedelijke Transformatie

De woningbouwopgave in Nederland is groot, ook in de sociale huursector. Woningcorporaties zijn een belangrijke partner bij de bouw van 250.000 nieuwe sociale huurwoningen tot en met 2030. Om deze opgave ook binnenstedelijk te realiseren moeten corporaties hun krachten bundelen met gemeenten en ontwikkelaars. Het webinar van 13 december stond in het teken van deze samenwerking. Hoe kunnen we de samenwerking bij de bouw van sociale huurwoningen in binnenstedelijke gebieden vormgeven en verbeteren?

▶ Lara Brand (programmasecretaris Taskforce Nieuwbouw Woningcorporaties) schetst de context van de Nationale Prestatieafspraken. Ze gaat in op de bereikte resultaten van de taskforce bij de versnelling van de bouw van sociale huurwoningen. 

▶ Paul Van Moorsel (projectontwikkelaar Ymere), Frank van Breukelen (ontwikkelingsmanager Amvest) en Isja Venekamp (projectleider Overhoeks, Gemeente Amsterdam) vertellen over hun samenwerking bij de realisatie van circa 600 sociale huurwoningen in Overhoeks Amsterdam. 

▶ Martine van der Griendt (ontwikkelingsmanager BPD Gebiedsontwikkeling) reflecteert vanuit haar ervaring met het ‘stadshuwelijk’ op de voordelen van langjarige strategische samenwerking tussen corporaties en ontwikkelaars.

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl. 

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube. 

De verdichtingsopgave in steden leidt tot meer bewegingen van bouwverkeer door bebouwd gebied. Deze toename kan zorgen voor overlast. Ook kan dit haaks staan op doelstellingen om uitstoot van CO2 en stikstof te verminderen. Duurzame bouwlogistiek kan uitkomst bieden in het verminderen van deze negatieve gevolgen. Maar hoe hou je daar precies rekening mee bij gebiedsontwikkeling? Deze vraag stond op 27 september centraal tijdens een online bijeenkomst van het programma Stedelijke Transformatie over bouwlogistiek bij gebiedsontwikkelingen.

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl.

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube. 

Spoorzones staan in veel steden volop in de schijnwerpers. De verstedelijkingsopgave richt zich steeds vaker op deze gebieden, want ze zijn goed bereikbaar en er zijn vaak goede voorzieningen in de directe omgeving. Tegelijkertijd zijn er belemmeringen en specifieke eisen. Het spoor kan zorgen voor omgevingseffecten als geluid en trillingen. Ook is het van belang rekening te houden met externe veiligheidsaspecten. Daarover organiseerde het programma Stedelijke Transformatie een online themasessie.

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube.

Participatie vormt een belangrijk onderdeel bij besluitvorming over gebiedsontwikkelingen. In de nieuwe Omgevingswet wordt dit nog eens extra onderstreept. Private partijen hebben steeds meer ervaring met het organiseren van participatie in stedelijke transformatieprojecten. Is participatie voor de ontwikkelaar vooral een noodzakelijk kwaad en kostenpost of ook een kans? Daarover vertelden Erwin Heurkens (TU Delft), Fransje Sprunken (FSD) en Mireille Knape (BPD) tijdens een online themasessie.

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl.

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube.

Winkelgebieden hebben te maken met een toenemende leegstand. Leegstand betekent meer dan het onbezet zijn van een pand. Verschraling van het kwalitatieve aanbod, effecten op de leefbaarheid en veiligheid en vatbaarheid voor ondermijnende activiteiten zijn daarvan voorbeelden. Transformatie van winkelgebieden is een pijler om deze problemen tegen te gaan.

De Retailagenda, het programma Stedelijke Transformatie, KERN en Platform31 organiseerden op 29 november 2021 gezamenlijk een online bijeenkomst, waarin we de transformatie van winkelgebieden onder de loep namen. Na een introductie over de Retailagenda gingen zo’n 100 deelnemers mee op een digitale rondreis langs Hengelo, Oosterhout en Rotterdam.

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl.

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube.

Omgevingsparticipatie wordt steeds belangrijker, maar blijkt een grote uitdaging voor iedere initiatiefnemer, eigenaar, projectontwikkelaar en gemeente betrokken bij binnenstedelijke gebiedstransformatie. Het blijkt zowel een voorwaarde, aanwinst, obstakel als kans. Met de nieuwe Omgevingswet wordt die omgevingsparticipatie in een aantal gevallen verplicht. Niet alleen voor overheden, maar voor iedere initiatiefnemer met ruimtelijke plannen. Daarop is nog lang niet iedereen goed voorbereid. Vanuit het programma Stedelijke Transformatie schreef de TU Delft daarom het essay Nieuwe verhoudingen in omgevingsparticipatie: Participatie georganiseerd door private partijen. In deze video deelt Wouter Jan Verheul de belangrijkste inzichten.

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl.

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube. 

Het vormgeven van participatie bij gebiedsontwikkelingen is complex. Bijvoorbeeld door de belangen van bewoners, bedrijven en andere gebiedsgebruikers. Maar ook omdat ontwikkelaars steeds vaker initiatief nemen om een gebied te transformeren. Met de nieuwe Omgevingswet in aantocht wordt privaat georganiseerde participatie belangrijker dan ooit. Tijdens een online themasessie op 16 september verkenden we de kansen en uitdagingen van privaat georganiseerde participatie bij gebiedsontwikkelingen. 

In dit webinar praten we met:

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl. 

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube. 

Hoe kun je opgaven combineren bij binnenstedelijke woningbouw? Binnen het programma Stedelijke Transformatie horen we regelmatig die vraag, maar we zien ook dat er bij een aantal gebiedstransformaties al een integrale aanpak voor verschillende opgaven wordt gehanteerd. In dit luisterartikel geeft Maarten Hoorn een aantal aanbevelingen op basis van die ervaringen. Dat doet hij aan de hand van concrete praktijkvoorbeelden.

Binnenstedelijke woningbouw is op zichzelf al een grote en complexe opgave. Daarnaast staan andere onderwerpen als betaalbaarheid, de energietransitie, klimaatadaptatie, duurzame mobiliteit en een gezonde leefomgeving hoog op de agenda van gemeenten. Combineren van deze opgaven is niet makkelijk en kan leiden tot een bijna eindeloos stapelen van ambities. Dat maakt een project complex, vaak met hoge kosten of vertraging tot gevolg. Uit een peiling onder deelnemers van het programma Stedelijke Transformatie blijkt dat een goede kwaliteit van de leefomgeving de meeste kopzorgen baart. Meer nog dan wet- en regelgeving of financiën. Hoe kun je dan verdichten?

Aan de hand van onder andere de volgende voorbeelden uit de praktijk biedt dit luisterartikel inspiratie en handvatten:

· Klimaatadaptatief transformeren in Breda

· Gezond verdichten in Utrecht

· Helderheid in de startfase in Haags Energiekwartier

· Taskforce Woningbouw in Zwolle

· Partnerselectie in Utrechts Smakkelaarsveld

· Platform Gebiedsontwikkeling en spelregelkaart in Zaanstad

· Spelregelkaart in Cruquiusgebied

· Spinnenwebdiagram in Woerden

Meer informatie over het programma Stedelijke Transformatie?

Kijk op www.stedelijketransformatie.nl

We willen onze steden bereikbaar, aantrekkelijk en leefbaar houden. Nu en in de toekomst. Daarom is het belangrijk om anders om te gaan met mobiliteit. Tijdens dit webinar verkennen we de kansen en mogelijkheden van mobiliteitshubs.  

Mobiliteitshubs kunnen worden gezien als een belangrijke oplossing om bij gebiedsontwikkelingen slimme en schone mobiliteitsconcepten te faciliteren. Welke verschillende vormen van mobiliteitshubs zijn er en hoe verhoudt zich dat tot de ontwikkeling van deelmobiliteit en Mobility as a Service (MaaS)? Edvard Hendriksen (Eigenarencollectief Merwede, Over Morgen) en Maarten de Vries (Gemeente Amsterdam, MRA Platform Smart Mobility, Over Morgen) bieden inzicht. Zij bespreken de noodzakelijke randvoorwaarden om een mobiliteitshub te laten functioneren en wat dit betekent voor specifieke gebiedsontwikkelingen qua inhoud en proces. We nemen de organisatie en financiering van mobiliteitshubs onder de loep en besteden daarbij volop aandacht aan inclusieve en betaalbare oplossingen.  

Aan de hand van een aantal eerste Nederlandse voorbeelden van mobiliteitshubs, bespreken we de ervaringen. We verkennen hoe we meer vraaggericht kunnen kijken naar mobiliteit bij gebiedsontwikkelingen en hoe we flexibele oplossingen kunnen inbouwen om ruimte te houden voor de verandering van de vraag van de gebruikers. We gaan met elkaar in gesprek om te verkennen onder welke voorwaarde deze hubs van toegevoegde waarde zijn voor gebiedsontwikkelingen.  

Meer weten? Kijk op www.stedelijketransformatie.nl

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube.

De wooncrisis dwingt ons op andere manieren naar bouwen te kijken. Door bij het bouwen van woningen gebruik te maken van gestandaardiseerde en dus herhaalbare oplossingen, kunnen woningen sneller en goedkoper worden gebouwd. Tijdens de online themasessie op 8 juli vertelden Jasper Ponte (Brink Groep), Niels Struijken (Heijmans) en Eric de Rooy en Patrick van Loon (gemeente Rotterdam) over conceptueel en industrieel bouwen in hoogstedelijke gebieden. 

Liever terugkijken? Dat kan op YouTube: https://youtu.be/25yomZRl0LI

Meer informatie: www.stedelijketransformatie.nl