Dieci circuiti belli. O per lo meno, migliori di alcuni presenti attualmente in calendario, secondo alcuni; allora li abbiamo raccolti in questa top-10, tra chicche "romantiche", proposte più solide e sogni impossibili. E voi quali avreste scelto? Quali sono i circuiti che vi piange il cuore a non vedere nel calendario ufficiale di F1? Fatecelo sapere con un commento!

👥 TEAM
Testi: Yuri Scali
Regia: Matteo Nervo
Montaggio: Andrea Porello
Grafiche: Matteo Maero
Supervisione: Ilaria Gregori

00:00 Introduzione
02:42 Posizione 10
05:33 Posizione 9
08:19 Posizione 8
11:35 Posizione 7
13:44 Posizione 6
17:26 Posizione 5
19:49 Posizione 4
21:57 Posizione 3
23:59 Posizione 2
26:07 Menzione d'onore
27:15 Posizione 1

Ingegnere, progettista, uomo di regolamenti: dalla Ferrari dei primi anni 2000 fino ai vertici della FIA, Nikolas Tombazis ha attraversato epoche diverse della F1, contribuendo a modellarne l’evoluzione. Il regolamento 2026, tra dubbi, critiche e polemiche, porta inevitabilmente la sua firma.

Scelte tecniche, direzione dello sport, equilibrio tra spettacolo e sostenibilità: decisioni che stanno facendo discutere team, piloti e tifosi. In questo video ripercorriamo la sua storia, cercando di capire come si arriva a diventare uno degli uomini più influenti della F1 e perché, oggi più che mai, il suo nome è al centro del dibattito.

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00:00 Introduzione
01:32 Dalla passione alla F1
07:02 Trionfi e... dubbi
12:31 Ferrari, atto 2
17:27 Le regole 2025
23:45 Scommessa al... 50/50

Quella tra Niki Lauda e la Ferrari è stata una storia d'amore totale, iniziata sotto traccia e finita in maniera teatrale, tra accuse e veleni da una parte e dall'altra. In questo video vi racconteremo proprio questo: perché un binomio vincente si separa alla vigilia di un nuovo trionfo, e soprattutto come questa rottura avviene: perché lasciarsi nel momento più alto? Cosa si era rotto tra Niki e la Ferrari? Ebbene, mettetevi comodi...

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00:00 Introduzione
02:04 Riavvolgiamo il nastro
10:08 Dall'inferno al ritorno
19:05 Il braccio di ferro
30:35 La fine dell'idillio

La Grand Prix Masters, una serie che prometteva di riportare in pista i grandi campioni del passato, è stata una splendida illusione. Una grande idea gestita in modo pessimo, con tutti gli sbagli possibili che si potevano fare; il campionato che avrebbe dovuto far re-incontrare Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Riccardo Patrese e tanti altri con il pubblico che tanto li aveva amati, si è rivelato un disastroso fallimento... ma come mai successe ciò? Andiamo a scoprirlo insieme.

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00:00 Introduzione
01:51 Una serie... complessa
09:13 Esordio trionfale
14:46 Prime crepe
20:23 Il disastro si compie

Oggi vi riportiamo indietro nel tempo ad un'epoca in cui la F1 correva in qualsiasi condizione, e se sulla pista si scatenava un nubifragio, tanto meglio: nessuna bandiera rossa, vediamo chi ha veramente gli attributi e le capacità di restare in pista con delle macchine già di per sé difficili da governare. Ma soprattutto un'epoca in cui si correvano ancora GP fuori dal calendario ufficiale; ebbene, l'ultima gara dell'International Trophy, nel 1978, ci regalò una serie di eventi talmente straordinari da poter essere tranquillamente inseriti in un libro di epica. E oggi ve la raccontiamo!

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Il 2026 è alle porte e la Formula 1 trema. Molti pensano che il nuovo regolamento porterà spettacolo, ma la storia ci racconta una verità molto più scomoda. Nel 2014, Mercedes ha vinto la sfida delle nuove power unit: la sua soluzione tecnica dello split turbo ha "hackerato" il sistema, condannando gli avversari ad anni di umiliazioni. Oggi vi tocca... ripercorreremo il trauma del passaggio all'ibrido, i segreti tecnici che hanno reso la W05 imbattibile e perché le stesse dinamiche politiche e tecniche stanno tornando per il 2026. Dai musi orripilanti del 2014 alle nuove Power Unit 50/50: siamo pronti a un nuovo dominio totale?

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Il nostro lavoro ci porta spesso a fare incontri incredibili, per i più svariati motivi. Questo, in particolare, nasce da un errore compiuto da noi, e che ha innescato una serie di cose che hanno portato poi alla realizzazione di questo contenuto.

Un viaggio clamoroso all'interno di una storia poco ricordata, di un team che sarebbe dovuto entrare in F1 ma dal cui fallimento nacque un'altra storia memorabile: quella della Life. Eppure, nella storia della First Racing, alcuni episodi erano piuttosto "oscuri", o raccontati male, o peggio ancora con la realtà totalmente travisata: oggi facciamo chiarezza, assieme a chi, quella F189, l'ha costruita. 

GRAZIE A MASSIMO POLLINI 

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Tra le voci di Sky F1, quella di Matteo Bobbi è unica: mescola conoscenza tecnica a spiegazioni semplici, buonumore e competenza. Siamo andati a trovarlo per scoprire i segreti dello "stanzino": come funziona la Sky Sport Tech Room? Come funziona l'analisi degli episodi durante le frenetiche fasi di diretta nelle gare? E come ci è arrivato dalle piste agli studi televisivi? Tutto questo e molto altro in questo episodio di Onboard!

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Siamo tornati nella sede di Fondmetal, due anni dopo il nostro documentario sulla storia della scuderia, per una chiacchierata con Stefano Rumi. Abbiamo esplorato le difficoltà, le esperienze e i lati più curiosi della gestione di una scuderia non di prima fascia negli anni '90, in una Formula 1 in profondo cambiamento.

Dal buttarsi a testa bassa in un'avventura folle come la creazione di un team, allo scoglio delle prequalifiche, alla difficoltà di trovare sponsor e al sapersi reinventare dopo un fallimento: questi e tanti altri i temi che abbiamo affrontato in questo video. 

🤝🏻 GRAZIE A:
Fondmetal S.p.A.
Sebastian Carozza
Stefano Rumi

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Un video leggero leggero, riedizione del 2024. Sapevate che una volta una scuderia di Formula 1 ha fatto presentare la propria macchina a Babbo Natale? Non è finita benissimo poi, ma lasciate che vi racconti tutto.