In questo video ripercorreremo tutta la storia dell'alfa romeo 155 dtm nel campionato tedesco, dal successo del 93 alla fine nel 96.Conosceremo gli uomini dietro al progetto, i piloti che gli hanno permesso di trionfare, ripercorreremo le gare e capiremo come è finito quel campionato per molti più bello della f1.

Come ha fatto l'alfa a dominare il DTM nel 93? solo fortuna o merito di piloti leggendari e una macchina preparata dalle migliori menti italiane? In questo video ripercorreremo l’ascesa della 155: come nacque, come era fatta, perché fu così temuta e rispettata. Scoprirete dettagli tecnici, aneddoti, le polemiche che seguirono i successi nella prima stagione, i periodi critici e la rinascita con l nuovo motore. Ma soprattutto conosceremo i piloti che hanno resa leggendaria quell epoca e la grande sfida contro Mercedes e Opel

Come ha fatto l'alfa, una casa nei primi anni 90 in crisi a creare una vettura capace di dominare nel campionato tedesco?Grazie al coraggio e all'abilita di Uomini leggendari e piloti formidabili quella folle impresa fu possibile, ma per scoprire come guarda il video!

C’è una scena, nel motorsport, che quando la rivedi vent’anni dopo… ti fa ancora venire i brividi. 2002 Donington Park, alfa sta per laurearsi per 3 volte di seguito campione europea,alla guida il 36 enni Fabrizio Giovanardi ha fatto una stagione eccellente 8 vittorie su 20 gare. Deve solo arrivare al traguardo. Giovanardi non guida quell’auto, la comanda come un'estensione del suo corpo. È semplicemente imbattibile, ogni curva è perfetta, ogni staccata precisa, l’alfa vola in alto godendosi il suo periodo d’oro, l’eredità lasciata dalla lancia si fa ancora sentire. Questa è la storia di una berlina compatta, elegante, quasi innocente all’apparenza… che però, sotto la carrozzeria, nascondeva un’anima feroce. Una macchina capace di vincere tutto, prima in Italia, poi in Europa. Una macchina che ha riportato l’Alfa Romeo dove mancava da anni:sul tetto del motorsport internazionale. E oggi, ti porto dentro quella storia.La storia di come nasce, come si trasforma e come conquista un continente intero.

Toyota oggi è una delle case automobilistiche più influenti e importanti, sia nel motorsport di alto livello, con ben 5 vittorie a le mans negli ultimi anni che nelle sportive stradali, grazie ad auto iconiche come la gr86, gr yaris e gr supra. Ma come è riuscita a diventare simbolo il simbolo del motorsport moderno? Scopriamolo in questo video!

Negli anni ’90, una berlina nata da una collaborazione tra Opel, Lotus e General Motors divenne una leggenda.Si chiamava Lotus Omega (o Carlton nel Regno Unito), e non era un’auto normale:sotto il cofano nascondeva un 3.6 litri biturbo da 377 cavalli, capace di toccare 280 km/h — più di una Ferrari dell’epoca.

La Toyota TS010, soprannominata “Bone Crusher”, è una delle auto più leggendarie e temute della storia del motorsport. Un prototipo costruito per dominare il Campionato Mondiale Sportscar nei primi anni ’90, spinto da un V10 da 3.5 litri urlante e capace di velocità spaventose. Ma dietro la sua bellezza e tecnologia estrema si nascondeva una fama oscura: un’auto brutale da guidare, che metteva a dura prova persino i piloti più esperti.

Come ci è finita una Volvo in pista? hanno sbagliato strada? Ma no! Si e trattato di una stupenda manovra di marketing.