C’era tanto così, praticamente il profilo di uno pneumatico, a separare Kork Ballington e Gregg Hansford nel fotofinish di quella che il sudafricano indica come una delle gare cruciali della sua carriera, al Mugello. E c’era la neve, in Belgio qualche anno prima, quando sembrava che nel vento una voce gli sussurrasse di mollare finché era in tempo, perché salire sul tetto del mondo gli sarebbe costato tanto davvero, non solo economicamente. Qualche settimana più tardi al Paul Ricard una mezza tempesta gli aveva spazzato via la tenda: lui, insieme al fratello e alla compagna, aveva dovuto raccogliere i cocci e dormire dentro al furgone. Ma aveva tenuto duro.....

Dopo ogni gara, prima di qualsiasi altra cosa Pierfrancesco Chili saliva sulla sua Mercedes e componeva un numero della provincia di Bologna, per parlare con quello che per lui era un vero e proprio riferimento.

1 agosto 1993, tappa di Donington del mondiale, classe 500 Rainey ha un problema alla vista, dopo la caduta del giorno prima quando, sbalzato dalla moto, ha battuto fortemente la schiena, ma anche la testa. Non dovrebbe correre, ma la voglia di correre è davvero tanta.

Luca Cadalora, con la passione del canto, a una cena organizzata da Kenny Roberts, rivelò il suo lato più allegro, spesso nascosto in pista

Mancano quattro settimane al Gran Premio decisivo del 1983 e Freddie Spencer non riesce a dormire, se non poco o male

Ad Assen, in Olanda, Carlos Lavado viene battuto per meno di mezzo secondo, nel 1984, in Francia è battuto per tre decimi e mezzo e lo stesso anno al Mugello è battuto per 18 centesimi. Ma quando era davanti, Lavado sapeva dominare.

Nel 1979 Randy Mamola sbarca in Europa pronto a sfidare Barry Sheene sui circuiti del vecchio continente. Il californiano è ancora un ragazzo, ma è pronto a stupire il mondo.

22 marzo 1985, un elicottero sorvola i tetti di Johannesburg, Trasporta Christian Sarron, appena caduto mentre tentava di ottenere la sua prima pole position nella classe 500. In ospedale il verdetto dei medici: domani non si corre. Ma il giorno dopo a Kyalami ...

Senior TT 1982 , Jon Ekerold e la sua Suzuki 500 con dipinti 42 denti di squalo, quasi a mordere la ruota davanti, vogliono far capire a tutti che aria tira in pista