Gravel bike 原來不是一個全新的產品!! 難道又是商業操弄下的商品嗎? Rod 從古時候開始講Gravel bike的源起,可推自最早的單車賽事的淵源,然後漸漸的變成了早期的bike packing, 隨著時代的演化,有很多種新的玩法出現, 像是碟煞,非常適合給Gravel bike使用的原因,你知道了嗎? 另外bike packing 引發的最低限度打包狂潮, 還有很多人是享受騎車的樂趣來進行gravel 騎乘, 這些有趣的觀察,都在這次的節目中一一揭露喔!

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巷口車頻道即將在6/24 上架新單元, project bikeway,在這邊做一個前導聊天, 也由於很久沒有嘗試線上錄音, 所以也當作是一個實驗性質聊天內容

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台灣腳踏車觀察學新單元-隨時隨地隨意地觀察

光頭哥哥在加入了社團後,發現了一種單車的新玩法,索性帶著自己的麥克風,走到哪裡訪問到哪裡,記錄下來這些朋友的騎車故事,或是跟腳踏車怎麼發生關係,在平鋪直述的聊天中,記錄下每個人生活的樣貌,很貼切的單車生活紀錄之旅

一開始以為是為了小孩子而去考慮如何買車的媽媽,才發現原來事情不是那麼單純,但是也體悟到為母則強是怎麼一回事,記錄下這次的點點滴滴,你們長大之後就會知道,父母的用心跟自己的落差,
能記錄下來的故事,就是台灣你我的生活與自行車連結的故事

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台灣腳踏車觀察學新單元-隨時隨地隨意地觀察

光頭哥哥在加入了社團後,發現了一種單車的新玩法,索性帶著自己的麥克風,走到哪裡訪問到哪裡,記錄下來這些朋友的騎車故事,或是跟腳踏車怎麼發生關係,在平鋪直述的聊天中,記錄下每個人生活的樣貌,很貼切的單車生活紀錄之旅

阿富, 一個燈光音響舞台從業人員,
開始跟單車結緣之後,每天就過著單車通勤的生活,把能玩的車都玩遍,一直追尋不同單車的旅程上,受到了很多啟發跟體悟,追求之後的心境,最終找到自己的最愛,然後又不停的追求,這是人生的小小寫照,就跟你我一樣

唯一不同的,大部分他講甚麼我都聽不懂(哈)

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因為不能出國，所以就把一年要出國去玩的天數，就去騎腳踏車環台吧。從準備車輛開始，總算出發了，可是出發的時候狀況真的很多，只是落咖還是想再去環台第二次，把沒走完的路，再走一次。

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高嘉瑜的屯積症如果想好好的管理的話，周里昂的管理是很好的一個典範。小徑車的迷人之處在於充滿設計與結構的巧思，讓工設的人總是迷戀小車的美，一開始跟瘋單車，用腳踏車開始通勤，一邊整理自己的老車，一邊找到樂趣。

Alexmoulton相關資訊: 獨特的桁架式設計，手工在工廠中打造出來，絕對要擁有的一台車。

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位於彰化火車站附近的小西巷的中篇，出現了黃色的腳踏車，因為會長最愛黃色。還有受到大設計師欽點的特殊鋼管車設計車。說不定是一台訂製車，真是高手在民間。

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觀察在台中誠品綠園道的自行車人員統計，以實際統計方式來印證與自己假設上的數量是否接近，或是偏差，藉由實際活動，確認自己觀察的合理性與適當性，給觀察學又一種不同的實驗方法。並且感謝社團的大家，你，你，你，對還有你的支持與愛護。

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位於彰化火車站附近的小西巷，也非一條巷子，而是指一個區域，實際為長安巷的一個地方，在這老舊的區域中，探索自行車與人之間的關係，先從一台台的車子來研究吧，這個地區是那些腳踏車最常見呢?

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