Z nuly na sto len kvôli mrkve? Áno. Zamestnancov zoologickej záhrady dokáže pre vás nevinný balík mrkvy vytočiť do vývrtky. A to hlavne vtedy, ak vás uvidia, ako ňou kŕmite zvieratá vo výbehoch. Možno si poviete, že: „Prečo je práve mrkva problém? Veď je to zelenina!“ To síce áno, ale hovorkyňa ZOO Bratislava by vám na to hneď odpovedala, že keby v jeden deň dá každý z tritisíc návštevníkov takému dikobrazovi jednu maličkú mrkvu, určite ho rozdrapí. Takže keď idete do ZOO, v ruksaku nemajte pripravenú ani mrkvu, ani jablká a už tobôž nie nejaké sladkosti. Jedine, že by ste nimi chceli nakŕmiť seba. Viac o tom, čo robí a nerobí ideálny návštevník ZOO a aké novinky čakajú tú bratislavskú, povedala hovorkyňa Zuzana Dzurdzíková.

Nebyť pokazeného bicykla Lenka Petráková by dnes možno vôbec nebola tam, kde je. Šla totiž na konzultáciu na viedenskú univerzitu, ale asistentky, ktorá ju mala prijať, sa nedočkala. Pokazil sa jej bicykel, a tak nedorazila. Lenka na chodbe univerzity presedela desiatky minút, a za tú dobu okolo nej viackrát prešiel vedúci ateliéru a skvelý architekt Hani Rashid. Pristavil sa pri nej a prezrel si jej portfólio. Potom sa na ňu usmial a zavolal ju na stáž do New Yorku. Odvtedy už ubehlo zopár rokov a Lenka odvtedy navrhla niekoľko dychberúcich budov. Medzi nimi je aj projekt Ôsmy kontinent, ktorý ale nie je klasickou budovou... Viac už povedala architektka Lenka Petráková.

Motorkári pozor! Na začiatku sezóny treba urobiť tieto tri kľúčové veci. Po prvé treba skontrolovať svojho „tátoša“. Olej, motor, reťaze... Po zime treba vyskúšať, či sa ešte vojdete do vášho motorkárskeho oblečenia, lebo nie je nič horšie ako jazdiť v tričku a šortkách. A posledná kľúčová vec – vždy na začiatku sezóny je dôležité rozjazdiť sa a neprepáliť to hneď počas prvej jazdy. Ak si tieto tri veci na začiatku jari odškrtnete zo svojho zoznamu, budete najlepšie pripravení na celú sezónu.

O ďalších motorkárskych tipoch, pravidlách bezpečnej jazdy a tolerancii medzi vodičmi a motorkármi povedala viac motorkárka a inštruktorka bezpečnej jazdy Lucia Solomon.

Veľká štvorka diaľkového turizmu? Karimatka, spacák, stan a ruksak. Všetko, samozrejme, čo najľahšie. Trojkilový stan je podľa diaľkového turistu Matúša Lašana „no-go“. Udržať si čo najľahšiu výbavu sa mu ale nepodarilo počas všetkých jeho ciest. V Srbsku mu jedna rodina pribalila dvojkilový nôž. Inde za ním zas prišiel farmár s kilom jabĺk. Toto všetko a k tomu tisíce kilometrov a mesiace nepretržitého kráčania – to je diaľkový turizmus. Vypočuj si rozhovor.

Na veku nezáleží. Muži sú vítaní. A strach z výšok nie je problém. Vzdušná akrobacia je šport naozaj pre každého. Stačí len odhodlanie a chuť hýbať sa. Pretože keď chcete byť zdraví a fit, nie sú jedinou cestou len činky a bežiace pásy. Vzdušná akrobatka Monika Šichmák-Bočová tvrdí, že táto kombinácia umenia a športu je ideálny spôsob, ako si zamakať, a zároveň sa pritom zabaviť. Viac o vzdušnej akrobacii z pohľadu laika ale aj profesionálneho športovca povie akrobatka a trénerka Monika Šichmák-Bočová.

Donášková služba raketovým modelárom nenesie objednané jedlo. Nesie im raketu. Áno, raketoví modelári majú vlastnú donáškovú službu, ktorá im po páde rakety prinesie ich výtvor naspäť na štart. To všetko kvôli času a hlavne ideálnym podmienkam na let. A aký široký by mal byť záber raketového modelára? Mal by poznať druhy oblakov, sledovať výskyt dravcov a hlavne rozumieť termike. Raketové modelárstvo je komplexný šport, o ktorom najlepšie povedia majstri sveta Peter Horňák a Michal Žitňan.

Adamovou úlohou bolo naučiť sa dokorčuľovať do stredu ľadovej plochy, pokloniť sa, pozbierať kvety a znova odkorčuľovať. Krasokorčuliar Ondrej Nepela toho ale na ľade dokázal omnoho viac. A keďže herec Adam Kubala nemal ku korčuliam veľmi blízko, prvým krokom bolo naučiť sa nepadať. O ostatné „nepelovské čaro“ sa potom postarali špeciálne efekty. Ako? Dablér sa naučil Nepelovu jazdu od začiatku do konca a vďaka 3D skenu Adamovej hlavy sa jeho tvár s tou dablérovou jednoducho vymenila. Aj takto vznikal film Šampión, ktorý onedlho príde do slovenských a českých kín. V Nedeľnej Talkshow o ňom porozprávali herec Adam Kubala a režisér Jakub Červenka.

„Ak by to vedeli zvládnuť sami doma v kuchyni, boli by sme tu nanič.“ Táto veta dokonale opisuje povolanie, ktorému sa venuje Broňa Švehláková. Broňa je totiž odborníčka na konflikty – mediátorka. Jej úlohou je riešiť problémy, s ktorými si druhí nevedia dať rady. O práci mediátorky, o postavení žien v tomto odvetví aj o tom, aký typ klientov na Slovensku najčastejšie využíva služby mediátora, povedala viac Broňa Švehláková.

Rozmeňme to na drobné. 35 tisíc lietadiel denne nad Európou znamená cca 1500 každú hodinu a 25 každú minútu... Tento trend sa ale rýchlo mení. Do roku 2035 by nad nami malo každý deň preletieť 50 000 lietadiel. Aj preto ľudia v leteckom výskume každodenne pracujú na vytvorení takých technológií, ktoré by aj po tomto náraste zvládli garantovať bezpečnosť každého letu. Medzi leteckými inžiniermi a inžinierkami v medzinárodnej spoločnosti pracuje aj Slovenka Martina Hlavatá. O svojej práci a trendoch v letectve porozprávala v Nedeľnej Talkshow so Šarkanom.

Jozef Vengloš by možno vôbec nebol takou legendou, nebyť zhody okolností. Boli letné prázdniny 1990 a Jozefov syn Juraj šiel von za kamarátmi. Už bol na ceste, ale uvedomil si, že chcel ísť na bicykli, tak sa poň vrátil. Keď otvoril dvere, začala zvoniť pevná linka. Hoci sa ponáhľal, zodvihol a z druhého konca linky sa ozvalo niečo, čo nečakal. Pán hovoriaci po anglicky mal odkaz pre jeho otca. Keby si Juraj vtedy nezabudol bicykel, keby sa nevrátil domov alebo keby odignoroval zvoniaci telefón, možno by z Jozefa dnes nebola európska futbalová hviezda. Možno by z neho nebol úplne prvý Nebrit, ktorý dokázal vstúpiť na pôdu anglického futbalu a možno by vôbec nevznikol dokument Joe the First.