Hace días, desde Bruselas se presentaba un catálogo de recomendaciones para reducir el consumo de petróleo y gas: teletrabajo, fomentar el transporte público o bajar la velocidad en carretera como consecuencia del cierre del Estrecho de Ormuz. El alto el fuego puede suponer un respiro, pero el tráfico por esta zona tardará en recuperar los volúmenes de antes de la guerra: mientras que en 2025, un promedio de 95 buques transitaban por aquí todos los días, incluidos 55 petroleros, desde el inicio del conflicto ese número ha caído a menos de 10 barcos, según datos de la Universidad de Oxford. A esto hay que añadir el tiempo que tarda cada buque en llegar a destino y suponer que el alto el fuego es definitivo.