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Warum wir uns am Ende des Tages oft fragen wir, wo der Tag geblieben ist…Wie Sie die richtigen Prioritäten setzen und sich selbst überlisten könnenMit welchen Tricks Sie Versuchungen widerstehen und Ablenkungen ausschalten können.Wie Sie in weniger Zeit mehr erledigen können und dabei motiviert bleibenInterviewpartner: Prof. Dr. Christian Rieck, Wirtschaftsprofessor, Spieltheorie-Experte, YouTuber, Buchautor...

Das Thema

Im Interview: Prof. Dr. Christian Rieck

"Wir wissen genau, was wir tun sollten, aber tun etwas völlig anderes. Wir schieben die wichtigen Dinge auf und erledigen das Unwichtige. Am Ende des Tages fragen wir uns, wo der Tag geblieben ist, am Ende des Jahres, wo das Jahr – und am Ende des Lebens?Es nützt nichts, sich vorzunehmen, etwas zu ändern, solange wir nicht die Gesetzmäßigkeit verstehen, die gegen uns arbeitet. Mit Hilfe der Spieltheorie lassen sich wie in einem Spiel Reaktionen und Spielzüge unserer Gegenspieler vorhersehen. Unter allen möglichen Gegenspielern gibt es einen, der besonders heimtückisch ist: wir selbst.Prof. Dr. Christian Rieck ist Wirtschaftsprofessor, Experte für Spieltheorie und Spiegel Bestseller-Autor. Auf YouTube begeistert er wöchentlich mit spieltheoretischen Analysen. Im Interview mit Wolfgang Eck spricht er über sein Buch Anleitung zur Selbstüberlistung und gibt Tipps, wie wir uns selbst überlisten können.Zum YouTube-Account von Prof. Dr. Christian Rieck:  https://www.youtube.com/@ProfRieck/featured

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Was ist mit "toxischer Männlichkeit" gemeint und wie drückt sich das aus?Warum sollte man gegensteuern?Was können Unternehmen, Unternehmerinnen und Unternehmer tun, damit kein fauler Apfel den Obstkorb verdirbt?Wie könnte ein Schlachtplan aussehen?Buchautorin: Sophie Bieber

Im Interview: Sophie Bieber

Das Thema

Work-Life-Balance, Gleichstellungsbeauftragte und Obstkörbe – glaubt man den Imagevideos, herrschen in Unternehmen und Chefetagen paradiesische Zustände. Dass dies leider nicht so ist und dort immer noch viel zu viele toxische Mitarbeitende und Führungskräfte ihr Unwesen treiben, enthüllt Topmanagerin Sophie Bieber in ihrem spannenden, aber auch schockierenden Blick hinter die Kulissen der nach wie vor männerdominierten Businesswelt.Selbst in Zeiten, in denen Gleichberechtigung und Feminismus durch Kampagnen wie #MeToo in den Fokus gerückt sind, halten sich noch immer diskriminierende Strukturen, die Minderheiten und einzelne Gruppen von Mitarbeitenden, Frauen wie Männer, systematisch benachteiligen und ausbeuten. Was sich niemand mehr gefallen lassen sollte und was den Unternehmen zudem immens schadet. Bieber beschreibt anhand von vielen anonymisierten Beispielen, wie Unternehmen und Führungskräfte zum Wohlergehen aller Mitarbeitenden handeln müssen – denn toxische Strukturen sind keine Bagatelle, sondern ein Innovations- und Wettbewerbshindernis.Sophie Bieber ist 1990 in Frankfurt am Main geboren, in der Pfalz aufgewachsen und seit vielen Jahren in der Technologiebranche tätig. Als weibliche Führungskraft in einer männerdominierten Branche setzt sie sich für Gleichberechtigung, Innovation, Chancengleichheit, Diversität und eine neue Arbeitswelt ein.

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Wer das Dienstrad erfunden hatWelche Vorteile es für Arbeitnehmer und Arbeitgeber gibtWie die Abwicklung grundsätzlich funktioniertReportage mit Expertengesprächen auf der Flotte mit Vertretern von Jobrad, BikeLeasing und Company BikeIm Gespräch mit Expertinnen und Experten: Wolfgang A. Eck

Wolfgang A. Eck

Das Thema

Hallo, liebe Hörerinnen und Hörer! In diesem Beitrag tauchen wir in die Welt der Diensträder und Firmenräder ein. Erfahren Sie, wie Unternehmen das Instrument nutzen können und so mit diesen nachhaltigen Mobilitätslösungen ihre Mitarbeiter unterstützen und gleichzeitig die Umwelt schonen. Und hören Sie, welche Vorteile und Möglichkeiten Diensträder ihren Mitarbeitern bieten!Auskunft gegeben haben Experten von JobRad, BikeLeasing und Company Bike.Ein wichtiges Thema, mit dem sich Arbeitgeber befassen müssen ist die Arbeitssicherheit. Hören Sie rein in unser Interview dazu mit Dieter Grün: Mitarbeiter-Fahrräder und Arbeitssicherheit--> Selbstlernkurs zu Dienstrad-LeasingWenn Sie sich neu mit dem Thema befassen ist der Online-Selbstlernkurs zum Thema Dienstrad-Leasing des Bundesverbands Betriebliche Mobilität zu empfehlen mit allen Grundlagen, Voraussetzungen und Informationen zum regulatorischen Rahmen. Sie erhalten wertvolles Wissen, um verschiedene Anschaffungsformen miteinander zu vergleichen. Zudem werden Ihnen die wichtigsten Informationen zu Versicherung, Steuer und Unfallverhütungsvorschriften im Zusammenhang mit Dienstrad-Leasing vermittelt.

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Worauf muss beim Thema Dienst-Räder geachtet werden?Welche Rechte und Pflichten haben Arbeitgeber und Arbeitnehmer?Wann liegt eine betriebliche Nutzung vor?Ist eine UVV-Prüfung notwendig?Interviewpartner: Dieter Grün, Stellvertretender Vorstandsvorsitzender Bundesverband Betriebliche Mobiliotät e. V., Mannheim

Im Interview: Dieter Grün

Das Thema

Dieter Grün ist stellvertretender Vorsitzender des Bundesverbandes betriebliche Mobilität und leitend in einem Kommunalen Betrieb als Fuhrparkleiter und Sicherheitsbeauftragter tätig. Er spricht im Interview mit Wolfgang Eck über die Arbeitssicherheit beim Fahrrad-Leasing. Wann ist ein Fahrrad ein Arbeitsmittel und worauf müssen Arbeitgeber und Arbeitnehmer im Sinne des Arbeitsschutzes achten? Hören Sie selbst.

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Was sind Mobilitäts-Datenplattformen?Welche Mobilitätsplattformen gibt es?Wie können Unternehmen das nutzen?Welche gesetzlichen Vorgaben sind zu beachten?Interviewpartner: Prof. Dr. Andreas Helferich, Hochschullehrer an der International School of Management in Stuttgart mit den Schwerpunkten International and Digital Management.

Im Interview: Prof. Dr. Andreas Helferich

Das Thema

Prof. Dr. Andreas Helferich ist Hochschullehrer an der International School of Management in Stuttgart mit den Schwerpunkten International and Digital Management. In seinem Interview mit Wolfgang Eck spricht er über Mobilitäts-Datenplattformen und deren Nutzen. Woher erhalten die Plattformen ihre Inhalte und wie können sie die Mobilität verändern?Eine Mobilitätsdatenplattform ist eine digitale Plattform, auf der verschiedene Arten von Mobilitätsdaten gesammelt, gespeichert, analysiert und bereitgestellt werden. Diese Daten können von verschiedenen Quellen stammen, wie zum Beispiel von intelligenten Verkehrssystemen, Fahrzeugen, Smartphones oder öffentlichen Verkehrsbetrieben. Wie können Unternehmen sie einsetzen?   Entscheider in Unternehmen können die Mobilitätsdatenplattform nutzen, um die betriebliche Mobilität zu optimieren. Hier sind einige konkrete Anwendungsfälle:Planung von Dienstreisen: Durch die Analyse von Mobilitätsdaten können Entscheider in Unternehmen die besten Routen und Transportmittel für Dienstreisen identifizieren. So können sie Zeit und Kosten sparen und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduzieren.Flottenmanagement: Eine Mobilitätsdatenplattform kann dazu beitragen, den Fuhrpark eines Unternehmens effizienter zu nutzen. Entscheider können beispielsweise die Fahrzeugnutzung überwachen, Wartungsintervalle optimieren und die Flottengröße an den tatsächlichen Bedarf anpassen.Förderung nachhaltiger Mobilität: Mobilitätsdaten können helfen, den Anteil an umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie öffentlichem Nahverkehr, Fahrrädern oder Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Entscheider können diese Daten nutzen, um ihre Mitarbeiter zu motivieren, auf nachhaltige Verkehrsmittel umzusteigen.Verkehrsmanagement: Unternehmen können dazu beitragen, den Verkehr in ihrer Umgebung zu reduzieren, indem sie beispielsweise Mitarbeiter zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel oder Fahrgemeinschaften ermutigen. Eine Mobilitätsdatenplattform kann dazu beitragen, den Verkehrsfluss zu analysieren und Entscheidungen zu treffen, um Staus und Verzögerungen zu vermeiden.Insgesamt kann eine Mobilitätsdatenplattform dazu beitragen, die betriebliche Mobilität zu optimieren, Kosten zu senken, die Effizienz zu steigern und gleichzeitig einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.

Was Sie erwartet

Welche Fehler Sie im B2B-Vertrieb vermeiden müssen

Wie Sie sich auf die wesentlichen vertrieblichen Erfolgsfaktoren mühelos konzentrieren können

Wie eine Account-Journey aussieht und wie Sie sie nutzen können.

10 Schritte, um gemeinsam mit dem Kunden erfolgreich zu werden

Interviewpartner: Hans-Peter Neeb, Buchautor, Management- und Strategieberater

Im Interview: Hans-Peter Neeb

Das Thema

Hans-Peter Neeb hat in seinem Buch „Account-Management-Strategien im B2B-Vertrieb“ ein für Deutschland neues System entwickelt: Die Account-Journey. Der Diplom-Wirtschaftsingenieur ist Strategie- und Managementberater. Seit mehr als 15 Jahren berät er Führungskräfte zu den Themenfeldern Kundengewinnungs- und Kundenbindungsstrategien, CRM, Customer Experience und Optimierung von Marketing- und Vertriebsprozessen.

Im Interview geht es um Fehler, die deutsche Unternehmen machen, um Lösungen und Wege, die es einfach machen, die Kundenbedürfnisse zu treffen. Ein Zitat von ihm: „Hört auf zu verkaufen, sondern macht es eurem Kunde leichter, zu kaufen.“ Er erklärt uns, was er damit meint und wie der B2B-Vertrieb besser aufgestellt werden kann. Dazu muss man die Strategie des eigenen Kunden tatsächlich verstanden haben und wissen, welcher Teil des eigenen Angebotes echte Relevanz hat. Hören Sie selbst.

Links  und Informationen

Kontakt zum Autor: LinkedIn

Das Buch auf Amazon

Teaser und Zusammenfassungen bei Springer

Zur AccountJourney Website

Was Sie erwartet Warum ist Business-Continuity-Management siinnvoll und was verbirgt sich dahinter?Welche Risiken werden grundsätzlich unterschätzt?Wer ist von der Ukraine-Krise besondere betroffen?Welche Schritte sind notwendig, wenn Ihr Unternehmen ein BCM einfüren möchte?Interviewpartner und BCM-Experte: Matthias Hämmerle von Hämmerle Consulting.Weitere Informationen--> Hämmerle Consulting--> Immer auf dem Laufenden bleiben: Die BCM-News.

Im Interview: Matthias Hämmerle

Das Thema Als Wirtschaftsprüfer bei einem ehemaligen Arbeitgeber ein mangelhaftes Business-Continuity-Management (BCM) feststellten, kam Matthias Hämmerle vor fast 20 Jahren zu dem Thema, was ihn nicht mehr losgelassen hat. Mit BCM werden kritische Geschäftsprozesse analysiert und präventive Maßnahmen und Konzepte entwickelt, um das Überleben der Organisation zu sichern. "Es kann große und genauso kleine Unternehmen treffen", berichtet Hämmerle und zeigt in Beispielen auf, welche Risiken besonders unterschätzt werden. Wolfgang A. Eck spricht mit seinem ehemaligen Arbeitskollegen für Themen-Radio über Sinn und Möglichkeiten des Managementsystems. Hören Sie selbst.

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Was können CEOs von Kant lernen?Die/der CEO auf der Insel der Unmündigkeit?"Macht und Management" kann Menschen verändern - nicht immer zum Positiven. Das ist eine Gefahr.Tipps, wie man souverän und unabhängig im Geiste bleiben kann.Interviewpartner: Dr. Wolfgang Griepentrog,Kommunikationsberater und InterimsmanagerLink zum Blog „Glaubwürdig kommunizieren“: https://glaubwuerdigkeitsprinzip.de/

Im Interview: Dr. Wolfgang Griepentrog

Das Thema

Dr. Wolfgang Griepentrog war viele Jahre in verschiedenen Unternehmen als oberster Kommunikator tätig und ist Kommunikationsberater sowie Interimsmanager. Er beschäftigt sich vor allem mit der Reputation und Kommunikation von CEOs.In seinem Interview mit Wolfgang Eck spricht er diesmal darüber, was CEOs aus Immanuel Kants Philosophie lernen können und welche Folgen eine Überforderung im Management haben kann. Hören Sie selbst.

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Chancen des Wasserstoffs als alternatives AntriebsmittelNachhaltigkeit von Wasserstoff- und ElektrofahrzeugenInterviewpartner: Prof. Dr.-Ing. Axel Pöhls, HAW Hamburg

Im Interview: Prof. Axel Poehls

Das Thema

Axel Pöhls ist Professor für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften in Hamburg.Beim Expertentalk der Flotte hat Wolfgang Eck mit ihm über Antriebstechnologien der Zukunft gesprochen. Im ersten Teil ging es mehr um Elektromobilität und E-Fuels, hier spricht er vor allem über Wasserstoffantriebe und wie seine Studierenden mit der Situation von Verbrennungsmotoren umgehen. „Solange Batterien – im Vergleich zu Wasserstoff und anderen Kraftstoffarten sowie E-Fuels als Energiespeicher – noch so eine geringe Energiedichte und so lange Ladezeiten haben, werden andere Energiespeicher immer eine interessante Option bleiben“, betont  Pöhls. Hören Sie selbst.Weitere InformationenAxel Pöhls auf der Nationalen Konferenz für Betriebliche Mobilität: HierWasserstoffautos: Technik, Modelle, Tests, Tankstellen: Beitrag des ADAC

Besonderheiten der E-CarPolicy und Qualifizierungsmöglichkeiten