通路商在電子產業中是非常重要的，台灣有兩大通路商，一是聯強 3C通路商，另一個是大聯大零件通路商。在過去25年中，幾個因素對通路商產生很大影響，代工模式的普及性、供應鏈技術進化和系統最佳化。👉黃欽勇專欄 https://www.digitimes.com.tw/chinsight/👉DIGITIMES https://www.digitimes.com

通路商在電子產業中是非常重要的，台灣有兩大通路商，一是聯強 3C通路商，另一個是大聯大零件通路商。在過去25年中，幾個因素對通路商產生很大影響，代工模式的普及性、供應鏈技術進化和系統最佳化。👉黃欽勇專欄 https://www.digitimes.com.tw/chinsight/👉DIGITIMES https://www.digitimes.com

通路商在電子產業中是非常重要的，台灣有兩大通路商，一是聯強 3C通路商，另一個是大聯大零件通路商。在過去25年中，幾個因素對通路商產生很大影響，代工模式的普及性、供應鏈技術進化和系統最佳化。👉黃欽勇專欄https://www.digitimes.com.tw/chinsight/👉DIGITIMES https://www.digitimes.com

通路商在電子產業中是非常重要的，台灣有兩大通路商，一是聯強 3C通路商，另一個是大聯大零件通路商。在過去25年中，幾個因素對通路商產生很大影響，代工模式的普及性、供應鏈技術進化和系統最佳化。👉黃欽勇專欄 https://www.digitimes.com.tw/chinsight/👉DIGITIMES https://www.digitimes.com

受疫情影響，工作及生活型態大幅改變，智慧型終端裝置普及帶動雲端需求，超大規模資料中心的伺服器需求占比將再提高。企業數位轉型加速雲端服務的滲透率，加上數位經濟如社群媒體互動、網路消費模式的黏著度提升，使雲端供應商得以匯聚大量消費者數據，發展出更多元的商業模式。👉DIGITIMES www.digitimes.com

電動車產業已成為全球熱門關鍵字，但汽車產業是很複雜的產業，科技業想跨入造車，正如鴻海正在建立一條電動車供應鏈，有機會成功嗎？鴻海轉型電動車的關鍵鐵三角有那些要素，鴻海MIH這類型電子零組件平台開放模式，雖然過去並不常見，但是可以複製的，因為是開放就容易複製。所以，MIH還是須找出市場區隔及優化成本，否則仍須面對最大挑戰可能是特斯拉已形成電動車供應鏈，及傳統汽車品牌大廠供應鏈轉型升級後的挑戰。👉DIGITIMES www.digitimes.com

5G、AI與軟體概念正在顛覆既有汽車產業。創新來自於軟體而非機械系統，未來汽車市場的勝負，將由軟體力量決定。👉DIGITIMES www.digitimes.com

5G 行動以實現「以 5G 領頭 觸發跨界融合」及「以虛實並進 塑造產業新貌」為二大項目，以 5G 帶動各式各樣新興寬頻電信服務及創新垂直應用服務的急速發展，並以 5G 整合多元新興科技、發展虛實合一新興服務體驗，提供新創產業優良發展環境，重塑行動通訊產業生態系。👉DIGITIMES www.digitimes.com

泰國將成為東協的底特律嗎? 從傳統汽車到電動車如何轉型與與發展? 未來如何跟各國合作及尋找商機?#萬里路萬卷書 #泰國 #電動車

僑務委員會 童振源委員長與DIGITIMES電子時報 黃欽勇社長精彩對談,帶您深入了解臺商與僑胞如何拓展泰國的商貿關係。