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這集節目中,我們來聊聊~~
●我們現在所熟悉的火車,大多都是靠電力運行,但實際上有它演進的歷程,大致的過程是如何?
●火車雖然是動力工具,但也有進化史,最早的火車時速是?大站之間(如,基隆到台北)的交通大約需要多久時間?
●「富岡鐵道藝術節」行之有年,也讓富岡老街越來越有名。舊名「伯公岡」的富岡,火車站緊鄰富岡老街,發展歷史也和火車站息息相關,同時帶動經濟發展,富岡的特色?
●富岡過去是因應火車而生的熱鬧小鎮,但後續也因為有機廠進駐,人口增多,是否也因此有通勤車站的出現?
●一出富岡,其實就離開桃園,進入新竹,到新豐之前,還會經過「湖口」,湖口的興盛,同樣也是因為鐵路,台灣巡撫劉銘傳建築新竹到基隆的鐵路時,劃經湖口地區,但後來卻沒落,為什麼?
●湖口一帶兵營多,理論上客源應該相對穩定,為何還是作了改線的決定,沒有其他可變通的方式?
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📍【youtube頻道】https://ssur.cc/FHMgCyH
這集節目中,我們來聊聊~~
●我們現在所熟悉的火車,大多都是靠電力運行,但實際上有它演進的歷程,大致的過程是如何?
●火車雖然是動力工具,但也有進化史,最早的火車時速是?大站之間(如,基隆到台北)的交通大約需要多久時間?
●「富岡鐵道藝術節」行之有年,也讓富岡老街越來越有名。舊名「伯公岡」的富岡,火車站緊鄰富岡老街,發展歷史也和火車站息息相關,同時帶動經濟發展,富岡的特色?
●富岡過去是因應火車而生的熱鬧小鎮,但後續也因為有機廠進駐,人口增多,是否也因此有通勤車站的出現?
●一出富岡,其實就離開桃園,進入新竹,到新豐之前,還會經過「湖口」,湖口的興盛,同樣也是因為鐵路,台灣巡撫劉銘傳建築新竹到基隆的鐵路時,劃經湖口地區,但後來卻沒落,為什麼?
●湖口一帶兵營多,理論上客源應該相對穩定,為何還是作了改線的決定,沒有其他可變通的方式?
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