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●新竹,臺鐵支線-內灣線的起點,內灣線是現在客家文化代表景點之一,但過去是為因應發展竹東工業區載運產業源料而生的支線,曾因太平洋戰爭中斷建造,這段過程是什麼?
●內灣線上的「千甲」和「新莊」站,過去曾經被改名「世博」和「竹科」站,但後來又改回原來的名字,為什麼?
●曾經有一段時間,內灣線只剩竹東到內灣短距離的來回跑,幾乎是切斷對外交通,是否跟高鐵的出現有關?如果是,高鐵的出現又對新竹站周圍路線有什麼影響?
●在新竹通往內灣的路上,在「竹中」分線到「六家」,這麼短距離的分線,目的是什麼?
●新竹火車站,國定古蹟、百年車站,也是台灣巡撫劉銘傳基於海防、開發需要建設台灣鐵路的終點站(起點為基隆),在日治時期,日本人曾經將劉銘傳的鐵路路線大改點,新竹站是否也曾經搬遷過?過程為何?
●新竹往竹南的方向,途經香山、崎頂,這兩處雖然以現在的眼光都是小站,但也各自有迷人之處,甚至同為縣定古蹟,這兩個小站有什麼故事?
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●新竹,臺鐵支線-內灣線的起點,內灣線是現在客家文化代表景點之一,但過去是為因應發展竹東工業區載運產業源料而生的支線,曾因太平洋戰爭中斷建造,這段過程是什麼?
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●曾經有一段時間,內灣線只剩竹東到內灣短距離的來回跑,幾乎是切斷對外交通,是否跟高鐵的出現有關?如果是,高鐵的出現又對新竹站周圍路線有什麼影響?
●在新竹通往內灣的路上,在「竹中」分線到「六家」,這麼短距離的分線,目的是什麼?
●新竹火車站,國定古蹟、百年車站,也是台灣巡撫劉銘傳基於海防、開發需要建設台灣鐵路的終點站(起點為基隆),在日治時期,日本人曾經將劉銘傳的鐵路路線大改點,新竹站是否也曾經搬遷過?過程為何?
●新竹往竹南的方向,途經香山、崎頂,這兩處雖然以現在的眼光都是小站,但也各自有迷人之處,甚至同為縣定古蹟,這兩個小站有什麼故事?
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