●早期的軌道發展，遇山鑿洞、遇河鋪橋，隧道的出現多半是為了在山勢中爭取最好的行車距離，但橋梁的部分，可能因為建造時代、需求不同等等影響，在規模、材質等方面有不同表現，在臺灣有哪些橋梁種類？各自特色有哪些？

●隧道只能沿山勢走嘛？在臺灣，有沒有經過海底隧道的軌道？

●臺中港站，雖然名為「臺中港」，但卻不靠港，而這條路線是否也是從日治時期開始建治？當時臺中港已經是臺灣重要的進出港口了嘛？又是在什麼背景下設立？

●除了臺中港，另外還有花蓮港、基隆港、高雄港等，都有相對應的軌道設施，這些路線或設計上，有什麼異同？

●臺中港站往下走，就會來到清水、沙鹿，有不少古蹟建築及早期商業發展重鎮，各自有什麼特色？

●臺灣鐵路在日治時期有很大的進展，當時日本政府曾在各個城市進行「市區改正」計劃，車站或鐵路在這樣大規模的都市計劃中，是否受影響？所扮演的角色又是什麼？