●常在火車軌道下，可以看到碎石頭，為什麼？難道不會因為行進當中的輾壓碎石彈跳到底盤卡住引發行車安全嗎？

●1908年縱貫線全線通車，從基隆到高雄400公里打通任督二脈，應該也算是台灣近代鐵路發展的轉捩點，但這個全線通車，主要是因為在中部正式縫合，為何縫合點是在中部？

●之所以會有「新」「舊」山線，是因為山線經山區，有高度、坡度等等交通瓶頸，變更路線確保順行和效率，火車會有像一般汽車遭遇陡坡可能上不去的情形嗎？需要有其他的車頭或列車幫忙拖拉或推進嗎？

● 豐富，是過去最早後龍車站的位置，離開了豐富之後會來到苗栗，算是大站，但是周遭卻沒有身為大站的熱鬧，為什麼？路線或車站有變更地點過嗎？附近有沒有什麼與鐵道相關設施？

●銅鑼，這邊有一條和海線「通霄」對接的【挑鹽古道】，也是一條登山路線，這條古道有怎樣的歷史背景？