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這集節目中,我們來聊聊~~
●日本政府來到台灣後,針對軌道運輸有系列大動作改革,縱貫線南北段雙頭並進,在南段的部分是從彰化往南走,還是從高雄往北興建?
●縱貫線南段,和北段路線有很大不同:山勢比較少,坡度平緩,所以可以想見需要穿山、搭橋的機會也少,過程中是不是難度相對低?有遭遇其他挑戰嗎?
●彰化,是山線海線南段的會合點,地理位置也居中,包含車輛、司機員調度等的重要節點,是否因此成為當初建立扇型車庫的原因?
●離開彰化往南走,來到花壇。過去節目中曾提過許多車站站名保留日本語的色彩,花壇也是其一嗎?還是顧名思義,花壇是因為周圍環境有花卉產業而命名?
●大村站,是彰化的第一個捷運化車站,當時的背景是什麼?這個充滿農村風情的車站,又有什麼特色?
●花壇和大村之間,有一個「淑女祠」,為何有這樣的紀念碑出現,當時的事件背景是什麼?
這集節目中,我們來聊聊~~
●日本政府來到台灣後,針對軌道運輸有系列大動作改革,縱貫線南北段雙頭並進,在南段的部分是從彰化往南走,還是從高雄往北興建?
●縱貫線南段,和北段路線有很大不同:山勢比較少,坡度平緩,所以可以想見需要穿山、搭橋的機會也少,過程中是不是難度相對低?有遭遇其他挑戰嗎?
●彰化,是山線海線南段的會合點,地理位置也居中,包含車輛、司機員調度等的重要節點,是否因此成為當初建立扇型車庫的原因?
●離開彰化往南走,來到花壇。過去節目中曾提過許多車站站名保留日本語的色彩,花壇也是其一嗎?還是顧名思義,花壇是因為周圍環境有花卉產業而命名?
●大村站,是彰化的第一個捷運化車站,當時的背景是什麼?這個充滿農村風情的車站,又有什麼特色?
●花壇和大村之間,有一個「淑女祠」,為何有這樣的紀念碑出現,當時的事件背景是什麼?