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這集節目中,我們來聊聊~~
●縱貫線北段的起點是基隆,當時的港口商運興盛,而鐵路就是主要將貨品從港口帶回內陸變現重要工具,當時主要運輸的經濟貨物是什麼?煤?糖?礦?還是其他?都供給給那些城市?
●現在搭大眾運輸工具很習慣「嗶」一下,但在過去沒有 #電子票證 的時候,使用的是一般紙本車票,車票的存在是一開始就有的嗎?或是最早也是利用現金交易?
●火車雖然在現代是方便且平價的交通工具,但在早期卻是高貴奢華的象徵,口袋不深坐不起,最早火車票價到底有多貴?
●「桃園-中壢」縱貫線北段的中後段,這裡的城市風情和台北大不相同,但因為鄰近台北,算是衛星城市,所以人口和經濟活動都活絡,這樣的條件會影響鐵路運輸的使用嗎?(例如:以載人往返台北為主?)
●桃園也是 #林口 支線的起點,雖然林口線已經廢除,但如果以現在的眼光看,他的位置好像離國際機場蠻近的,當初為何沒有打算完善這條線,是不是或許就不需要另外蓋機場捷運?
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📍【youtube頻道】https://ssur.cc/FHMgCyH
這集節目中,我們來聊聊~~
●縱貫線北段的起點是基隆,當時的港口商運興盛,而鐵路就是主要將貨品從港口帶回內陸變現重要工具,當時主要運輸的經濟貨物是什麼?煤?糖?礦?還是其他?都供給給那些城市?
●現在搭大眾運輸工具很習慣「嗶」一下,但在過去沒有 #電子票證 的時候,使用的是一般紙本車票,車票的存在是一開始就有的嗎?或是最早也是利用現金交易?
●火車雖然在現代是方便且平價的交通工具,但在早期卻是高貴奢華的象徵,口袋不深坐不起,最早火車票價到底有多貴?
●「桃園-中壢」縱貫線北段的中後段,這裡的城市風情和台北大不相同,但因為鄰近台北,算是衛星城市,所以人口和經濟活動都活絡,這樣的條件會影響鐵路運輸的使用嗎?(例如:以載人往返台北為主?)
●桃園也是 #林口 支線的起點,雖然林口線已經廢除,但如果以現在的眼光看,他的位置好像離國際機場蠻近的,當初為何沒有打算完善這條線,是不是或許就不需要另外蓋機場捷運?
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