
Sign up to save your podcasts
Or


Chào mừng các bạn đến với podcast kỹ thuật ô tô, nơi chúng ta cùng khám phá những chi tiết tưởng chừng nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động của chiếc xe. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về bánh răng hành tinh – một cơ cấu đặc biệt, thường xuất hiện trong các hộp số tự động AT của xe hơi, đặc biệt là các dòng xe sang như Mercedes.
Bánh răng hành tinh, hay còn được biết đến với cái tên hệ bánh răng theo chu kỳ, là một tổ hợp bánh răng gồm nhiều chi tiết ăn khớp chặt chẽ với nhau. Trong đó, trung tâm là bánh răng mặt trời – nơi tiếp nhận mô-men xoắn đầu vào. Bao quanh bánh răng mặt trời là những bánh răng nhỏ gọi là bánh răng hành tinh. Các bánh răng này không đứng yên mà vừa quay quanh trục của chính mình, vừa quay quanh bánh răng trung tâm, giống như cách các hành tinh quay quanh Mặt Trời – cái tên "hành tinh" cũng từ đó mà ra.
Các bánh răng hành tinh này lại nằm bên trong một bánh răng lớn gọi là bánh răng vòng. Toàn bộ hệ thống này được gắn trên một bộ phận gọi là cần dẫn, giúp truyền chuyển động ra ngoài. Nhờ thiết kế linh hoạt, bánh răng hành tinh cho phép thay đổi tỷ số truyền chỉ bằng cách thay đổi vị trí của đầu vào, đầu ra và bộ phận cố định.
Một hệ thống bánh răng hành tinh tiêu chuẩn gồm ba thành phần chính:
Bánh răng mặt trời: Nằm ở vị trí trung tâm, đây là nơi tiếp nhận lực dẫn động.
Bánh răng hành tinh: Quay quanh bánh răng mặt trời và thường có từ ba cái trở lên, giúp phân bổ lực đồng đều.
Bánh răng vòng: Bao quanh toàn bộ hệ thống, ăn khớp với các bánh răng hành tinh từ bên trong.
Các bánh răng hành tinh thường được gắn trên một giá đỡ, gọi là "cần dẫn", và chính phần này sẽ là bộ phận trung gian để truyền chuyển động tới các bộ phận tiếp theo trong hộp số.
Trên các xe hơi hiện đại, đặc biệt là xe sử dụng hộp số tự động như Mercedes, bánh răng hành tinh không chỉ giúp xe vận hành êm ái mà còn cho phép thay đổi chế độ truyền động một cách linh hoạt, không cần ngắt kết nối giữa động cơ và bánh xe. Điều này mang lại trải nghiệm lái mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ khỏi làm việc quá tải.
Ngoài ra, nhờ thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả cao, bánh răng hành tinh thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu sự truyền lực mạnh mẽ nhưng giới hạn về không gian, như hệ thống dẫn động của xe điện, máy công nghiệp hay các thiết bị vũ trụ.
Bạn đang gặp sự cố với hộp số tự động hoặc cần thay thế linh kiện chính hãng như bánh răng hộp số, lọc dầu hộp số cho các dòng xe châu Âu như Mercedes, BMW hay Audi? Đừng ngần ngại liên hệ Phụ tùng Đức Anh – Chuyên phụ tùng ô tô cao cấp, hỗ trợ kỹ thuật tận tâm.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/banh-rang-hanh-tinh/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhChào mừng các bạn đến với podcast kỹ thuật ô tô, nơi chúng ta cùng khám phá những chi tiết tưởng chừng nhỏ bé nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động của chiếc xe. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về bánh răng hành tinh – một cơ cấu đặc biệt, thường xuất hiện trong các hộp số tự động AT của xe hơi, đặc biệt là các dòng xe sang như Mercedes.
Bánh răng hành tinh, hay còn được biết đến với cái tên hệ bánh răng theo chu kỳ, là một tổ hợp bánh răng gồm nhiều chi tiết ăn khớp chặt chẽ với nhau. Trong đó, trung tâm là bánh răng mặt trời – nơi tiếp nhận mô-men xoắn đầu vào. Bao quanh bánh răng mặt trời là những bánh răng nhỏ gọi là bánh răng hành tinh. Các bánh răng này không đứng yên mà vừa quay quanh trục của chính mình, vừa quay quanh bánh răng trung tâm, giống như cách các hành tinh quay quanh Mặt Trời – cái tên "hành tinh" cũng từ đó mà ra.
Các bánh răng hành tinh này lại nằm bên trong một bánh răng lớn gọi là bánh răng vòng. Toàn bộ hệ thống này được gắn trên một bộ phận gọi là cần dẫn, giúp truyền chuyển động ra ngoài. Nhờ thiết kế linh hoạt, bánh răng hành tinh cho phép thay đổi tỷ số truyền chỉ bằng cách thay đổi vị trí của đầu vào, đầu ra và bộ phận cố định.
Một hệ thống bánh răng hành tinh tiêu chuẩn gồm ba thành phần chính:
Bánh răng mặt trời: Nằm ở vị trí trung tâm, đây là nơi tiếp nhận lực dẫn động.
Bánh răng hành tinh: Quay quanh bánh răng mặt trời và thường có từ ba cái trở lên, giúp phân bổ lực đồng đều.
Bánh răng vòng: Bao quanh toàn bộ hệ thống, ăn khớp với các bánh răng hành tinh từ bên trong.
Các bánh răng hành tinh thường được gắn trên một giá đỡ, gọi là "cần dẫn", và chính phần này sẽ là bộ phận trung gian để truyền chuyển động tới các bộ phận tiếp theo trong hộp số.
Trên các xe hơi hiện đại, đặc biệt là xe sử dụng hộp số tự động như Mercedes, bánh răng hành tinh không chỉ giúp xe vận hành êm ái mà còn cho phép thay đổi chế độ truyền động một cách linh hoạt, không cần ngắt kết nối giữa động cơ và bánh xe. Điều này mang lại trải nghiệm lái mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ khỏi làm việc quá tải.
Ngoài ra, nhờ thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả cao, bánh răng hành tinh thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu sự truyền lực mạnh mẽ nhưng giới hạn về không gian, như hệ thống dẫn động của xe điện, máy công nghiệp hay các thiết bị vũ trụ.
Bạn đang gặp sự cố với hộp số tự động hoặc cần thay thế linh kiện chính hãng như bánh răng hộp số, lọc dầu hộp số cho các dòng xe châu Âu như Mercedes, BMW hay Audi? Đừng ngần ngại liên hệ Phụ tùng Đức Anh – Chuyên phụ tùng ô tô cao cấp, hỗ trợ kỹ thuật tận tâm.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/banh-rang-hanh-tinh/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.