嫦娥四号月球车“玉兔二号”顺利驶抵月背

记者3日从国家航天局获悉，嫦娥四号任务月球车全球征名活动结果于今天揭晓，月球车命名为“玉兔二号”。2018年12月8日2时23分，探月工程嫦娥四号任务着陆器和巡视器（月球车）组合体发射升空，2019年1月3日10时26分成功着陆月球背面，随即着陆器与巡视器分离，开始就位探测和巡视探测。嫦娥四号成功落月，在国际上首次实现月球背面软着陆和巡视探测，首次实现地月拉格朗日L2点中继通信与探测。1月3日晚间，嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离，玉兔二号巡视器（即月球车）顺利驶抵月背表面。着陆器上监视相机拍摄了玉兔二号在月背留下第一道痕迹的影像图，并由“鹊桥”中继星传回地面。

调查显示“脱欧”临近英企面临严重劳动力短缺

英国商会3日发布的一份调查报告显示，随着“脱欧”临近，英国企业正面临30年来最严重的劳动力短缺。超过6000家英国企业参与了此次调查。根据这份报告，2018年第四季度，制造业企业中高达81%的企业认为在招募员工时面临困难，这是该调查自1989年启动以来的最高值。英国经济的重要部门服务业中，也有70%的企业认为存在招人难题。英国商会研究与经济部门主管迈克•斯派塞在接受新华社记者采访时表示：“随着‘脱欧’日期临近，英国劳动力短缺的情况愈发恶化，这是调查启动30年来都未曾出现的情况。”数据显示，2018年8月到10月，英国失业率为4.1%，是四十多年来的最低值。斯派塞认为：“所有企业都面临招募困难，较低的失业率意味着没有足够多的劳动力供企业选择。”英国国家统计局报告显示，自2016年“脱欧”公投后，欧盟公民赴英工作人数大幅减少。

2018全球556人死于空难，死亡人数较前一年急剧上升

荷兰机构航空安全网络(ASN)的数据显示，2018年由飞机失事导致的死亡人数较前一年迅速增长，但在历史记录中，2018年仍是史上第九安全年。报告称，2018年共有556人死于空难事故，2017年这一数据为44人。2018年共有15起致命航空事故，最惨重的空难是10月印度尼西亚狮子航空(Lion Air)航班坠毁事故，共造成189人死亡。其次是一架飞机由于人为错误5月在古巴坠毁，死亡人数为112人。据报道，2017年是民航史上最安全的一年，没有一起民航客机坠机事故记录。报道称，在过去20年间，全球航空安全整体已有所改善。航空安全网络首席执行官哈罗•兰特(Harro Ranter)表示：“如果事故发生概率跟10年前一样，去年应该有39起造成生命损失的事故。而根据2000年的事故率，这个数字甚至达到64起，这显示出过去20年间安全情况的巨大进步。”