Track Limit by Minerva Oil

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Voici dans cet épisode « hors-série », un état des lieux d'Endurance-Info en 2024.

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Ferrari a décroché sa première victoire hors-24 Heures du Mans en WEC le week-end dernier sur le COTA d'Austin mais non pas avec l'une de ses 499P officielles, mais avec la « privée » AF Corse de Robert Kubica, Robert Shwartzman et Yifei Ye. Toyota a réussi un bon coup dans l'optique du titre Pilotes, quand Porsche a souffert et Alpine confirmé le bien que l'on attendait de l'A424. Analyse de cette manche américaine dans ce nouveau numéro de notre podcast Track Limit.

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La pause estivale a été marquée par l'annonce de la fin prématurée du programme Isotta Fraschini en WEC. Une absence pour les manches de fin de saison à compter d'Austin ce week-end qui a amené la rédaction à se poser la question : Les « petits » ont-ils encore leur place en Hypercar ? Alors même qu'Isotta suit l'arrêt des programmes Glickenhaus et l'absence de Vanwall cette année.

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Alors que le cap de mi-saison a été franchi dans la plupart des championnats mettant en scène les voitures répondant au règlement GT3 / LMGT3, Endurance-Info dresse un rapide bilan et aborde notamment les perspectives pour la catégorie pour l'avenir à court et moyen terme dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit.

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La cinquième manche du WEC 2024 a permis au mythique circuit d'Interlagos à São Paulo d'effectuer son retour sur la scène mondiale en Endurance, avec une victoire qui est revenue au Toyota Gazoo Racing et la GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.

Deuxième, la Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport de Kévin Estre, Laurens Vanthoor et André Lotterer a encore réalisé une bonne opération au classement général, alors que Ferrari AF Corse n'a pu enchaîner après son succès aux 24 Heures du Mans. Enfin en LMGT3, Manthey Pure Rxcing a une nouvelle fois dominé la catégorie et creuse l'écart au championnat.

Endurance-Info débriefe la course et analyse les rapports de force sur cette manche brésilienne dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit.

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Le Centenaire des 24 Heures de Spa a vu le succès d'Aston Martin et de Comtoyou Racing avec la Vantage GT3 n°7 de Mattia Drudi, Marco Sørensen et Nicki Thiim, au terme d'un incroyable retournement de situation dans la dernière heure pour Ferrari et AF Corse-Francorchamps Motors qui semblait partis pour s'imposer.

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En direct depuis la Pit'Brasserie de Spa-Francorchamps, Endurance-Info passe en revue les principaux engagés sur l'édition du Centenaire des 24 Heures de Spa, en amont des premiers roulages demain en Belgique.

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Au lendemain de la 92e édition des 24 Heures du Mans qui a sacré Ferrari AF Corse pour la deuxième année consécutive, avec cette fois la 499P n°50 d'Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen, Endurance-Info dresse le bilan et l'analyse de la course dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit.

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Endurance-Info revient dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit, sur l'Hyperpole des 24 Heures du Mans et la conférence de presse de l'ACO. #LeMans24 #WEC #Motorsport

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Endurance-Info revient dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit sur la Journée Test des 24 Heures du Mans 2024. Bilan, analyse et infos sont au menu de cet épisode.

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