TRANSPOD

🌊 Déjà aujourd’hui, certaines routes maritimes sont conçues en fonction de la disponibilité des nouveaux carburants. Une révolution est en marche dans le transport maritime, et les stratégies pour décarboner le secteur s’affinent.

🎙️ Dans TranSpod L’Interview, Alexandre Tocatlian, directeur du développement commercial de GTT Anne-Sophie Cochelin, directrice RSE de CMA CGM et Wassim Daoud, directeur RSE de Ponant détaillent leurs stratégies respectives pour décarboner le transport 

💬 « L’énergie à bord dépend du positionnement des navires et des ports touchés. L’enjeu est de choisir le bon carburant en fonction de sa disponibilité. C’est une équation complexe. »

💡 Collaboration, innovation… et même la voile sur un porte-conteneurs ! Le transport maritime se réinvente. Officiellement dévoilé en 2023, le projet Swap2Zero de Ponant ambitionne de mettre à l’eau le premier navire transocéanique neutre en carbone d’ici 2030.

📍 Une émission enregistrée au Blue Maritime Summit à Marseille.

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🎧 Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier.

🎙 Voix générique : Eddy Creuzet

🎨 Vignette : Thomas Billet

#innovation #maritime #croisière

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🎙️ TranSpod L’Hebdo – du 27 janvier au 2 février 2025

🏥 Relocalisation des escales maritimes : un coup dur pour les ports européens

🚄 Trenitalia poursuit son expansion en France

🚗 Livraison de véhicules : le boom des start-ups françaises

Nouvelle ligne maritime Barcelone-Alger

Nice interdit les escales des grands paquebots

🛣️ Eco-redevance pour les poids lourds dans l'Est de la France

Lesieur : de l’huile dans les rouages de la décarbonation

🌟 Stellantis sous pression 📊 face aux nouvelles taxes américaines

Hausse en France des ventes de véhicules électriques d’occasion

Un nouvel aéroport en Chine 

L’aérien : paré pour décoller de 52 % d’ici 2050

Baléaria étoffe ses services sur l’Algérie

Maersk et Hapag-Lloyd lèvent l’ancre

Hiflow et DriiveMe surfent sur les livraisons des voitures

Lesieur décarbonne son transport avec Fret21

Fruit Logistica, une édition 2025 à croquer

éco redevance à prévoir dans le Grand Est 

L’ouverture du transport ferroviaire à la concurrence sur les bancs du Sénat

🏋️‍♀️Iron Women : Une nouvelle promotion de conductrices poids lourds

Cathay partenaire du Nouvel An lunaire à Hong Kong

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Fort de la validation par Bruxelles, fin décembre 2024 d’une aide de 127 M€ de l’État français, Dunkerque-Port a annoncé officiellement, le 21 janvier, le coup d’envoi du chantier Cap2020. « Nous allons procéder à l’extension du bassin de l’Atlantique, créer 1 000 mètres linéaires de quais pour aménager un deuxième terminal à conteneurs. Le chantier, estimé à 303 M€, débutera au second semestre 2025 pour une durée de trois ans », annonce Emmanuelle Verger, directrice d’EDF Hydro et présidente du Conseil de surveillance du port de Dunkerque.

46 MT de marchandises ont transité en 2024 via l’établissement portuaire, en hausse de 5% comparé à 2023.

Modèle de réussite de la réindutrialisation en France, les trafics 2024 sont en hausse de 5% à 46 MT. Le port de Dunkerque est engagé dans le développement de la logistique agroalimentaire et la mobilité électrique.

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#port #énergie #industrie #ferroviaire #logistique

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🎙️ TranSpod L’Hebdo – du 20 au 26 janvier 2025

Trêve Israël-Hamas : un espoir pour le Canal de suez ? 

"Akha" dans le viseur de Valérie Pécresse

Premier retour d’expérience du péage en flux libre sur l’A13

Les changements intervenus depuis le 1er janvier : Décentralisation des routes , Primes et aides fiscales, marchandises dangereuses, Fret SNCF, encadrement du temps de travail des transporteurs routiers

Ligier ferme une usine

Stationnement à Bâle  : plus c’est long, plus c’est cher

Donald Trump pourrait impacter le transport maritime

Amazon commande 200 poids lourds électriques en Europe

Tesla en Suède, de la tension avec les syndicats

Le 52e Congrès ATEC ITS France – Les Rencontres de la Mobilité Intelligente 

Hyvolution se tient du 28 au 30 janvier à Paris.

Et un peu d’humour noir pour finir… 

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« Un aéroport, un port c’est un centre de vie, c’est un spectacle permanent. Il faut faire rêver… », explique Jean-Luc Schnoebelen, président d’Edeis au micro de TranSpod.

Cette société d’ingénierie est concessionnaire de 17 aéroports, de 5 ports et de 9 sites culturels et touristiques : le Centre Mondial d’Essais des supercalculateurs Atos, la base aérienne d’Istres, les aéroports de Saint-Martin, de Lorient, les laboratoires de L’Oreal, le tramway de Reims, la ligne 11 du métro à Rosny…Et bien d’autres !  En 2025, Edeis débarque à Saint-Tropez dans la célèbre baie de Pampelonne.

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TranSpod l’Hebdo du 13 au 19 janvier 2025

Collision de deux tramways à Strasbourg

Incendie de 7 bus à hydrogène au dépôt Optymo à Danjoutin

Philippe Tabarot, ministre des Transports

Le tunnel du Mont-Blanc rouvert mais...fermé !!!

Les résolutions de janvier Corsica Linea et de La Méridionale 

Donald Trump veut annexer le Canal de Panama

La Compagnie Nationale du Rhône remporte un appel d’offre de l’Autorité du Canal de Panama 

Jackpot pour la mobilité intelligente au CES Las Vegas

VIIA lance les travaux d’un terminal Modhalor sur le port de Sète

Marseille déclare la guerre au bruit des motos

NGE Concessions, la Banque des Territoires, la Caisse d'Épargne CEPAC, la Compagnie Fluviale de Transport (Groupe Sogestran) rejoignent la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) du Pays d'Arles dans la concession du port fluvial d'Arles.

Lycéens et étudiants connectez-vous à Studyrama le 14 janvier

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La Weez ? Elle a tout d'une grande !! Électrique et compacte elle affiche jusqu'à 90 kmh au compteur !

Installée à Malijai, près de Digne les Bains, EON Motors (soutenue financièrement par un Family Office présent dans l'agroalimentaire souhaitant rester discret) commercialise depuis octobre 2022 la Weez, un véhicule doté de quatre moteurs logés dans les roues.

Conçue pour les déplacements de proximité, cette micro voiture a été présentée au dernier Salon de l’Auto de Paris.

Principal frein à son développement, la subvention pour l’achat de ce type de véhicule plafonne à 900 €, soit le montant de l’aide à l’achat d’un vélo, bien loin des 4 000 € du bonus écologique… Parmi la trentaine de clients répertoriés, la commune d’Oraison qui s’est offert deux Weez pour les services techniques. 

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#véhicule intermédiaire #innovation #voiture

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"Il n'est jamais trop tard pour réduire l'impact du changement climatique. Nous sommes sur la bonne voie mais nous n'allons pas assez vite !", souligne l'ancien ministre de l’Environnement, ancien ambassadeur des négociations internationales sur le climat, Brice Lalonde qui préside l’association Équilibre des Énergies. Ecoutez l'émission, la première de la saison 3, en cliquant sur le lien en commentaire de ce post.

Figure incontournable des politiques environnementales en France et sur la scène internationale, Brice Lalonde est engagé dans la protection de l'Environnement depuis le années 70. Il revient pour Transpod sur la mission d'Equilibre des Energies qui fédère les grandes entreprises du transport, du BTP. L'objectif ? Accélérer la décarbonation grâce notamment à l'électrification des mobilités.

Une émission enregistrée à l'Assemblée Nationale lors d'une conférence sur l'aviation durable en décembre 2024.

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#politiques publiques #équilibre des énergies

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En ces fêtes de fin d’année, partons en promenade sur la Seine à l’invitation de Marie-Pierre Landowski. 

Présidente d’Esprit Seine, elle nous ouvre les portes de l’Emera, dernier né de la flotte, livré en juillet 2024. Ce bateau électrique de 78 passagers de capacité était aux premières loges lors des Jeux Olympiques.  

Esprit Seine représente un ensemble d'activités fluviales, ancrées dans le paysage parisien et centrées autour de la Seine : dîners croisière (à bord des Vedettes de la Seine), croisière événementielle (avec la Compagnie des bateaux à roue), restauration (La Maison Jaune).

Marie-Pierre Landowski lève le voile sur son parcours professionnel exceptionnel et sur son rôle décisif dans l'expérience parisienne. Elle raconte avec poésie sa nouvelle vie sur le fleuve.  

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#fluvial #Paris #Seine

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Imaginez un bus scolaire à pédales au design novateur, capable de transformer nos trajets quotidiens.

Lors d’un voyage familial aux Pays-Bas, Mathieu Spillman, alors agent immobilier à Paris, tombe sur une idée révolutionnaire : un drôle de vélo collectif. Eurêka ! Inspiré par cette trouvaille, il décide de l’adapter au marché français.

Il fonde alors France Quadricycle et développe le prototype du Ouicycle, un véhicule intermédiaire à quatre places, modulable grâce à un système « quick change».

À Montpellier, le Ouicycle remplit plusieurs missions : le matin, il assure le ramassage scolaire ; l’après-midi, il devient un outil précieux pour la logistique urbaine ou le transport des personnes âgées et à mobilité réduite. Grâce à sa batterie alimentée par énergie solaire, il file à 25 km/h, respectueux de l’environnement.

TranSpod a eu l’occasion de monter à bord du Ouicycle en compagnie de Mathieu Spillman. Au volant ? Robin Allory, animateur de la Fédération des Usagers de la Bicyclette, qui nous livre ses impressions à chaud.

Chaque individu, à son niveau, a le pouvoir de transformer notre société et notre manière de nous déplacer. Le Ouicycle en est un exemple concret et inspirant.

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#transport intermédiaire #innovation #expert #transport collectif

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