今回のニュースは、フィジー・エアウェイズのワンワールド加盟、2 階建ビジネスクラス座席コンセプトの 2 つ。後半はクルーズの選び方の中から、ずばり船で選ぶ、という話。

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今回のニュースは、前回のシンガポール航空便乱気流遭遇の話の続き、ハイアットが旅館ブランド設立、新ビジネスクラスコンセプト「MAYA」の発表、エティハド航空A380型機を2032年まで運用予定、の4つ。後半はクルーズの選び方の中から、誰と行くか？あるいは行かないか、についての話。

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今回のニュースは、ロンドン発のシンガポール航空便が乱気流に遭遇、噂されるJALの成田～マイアミ線の話の２つ。後半はクルーズの選び方の中から、クルーズ会社とそのカテゴリーについての話。

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今回のニュースは、「航空券の合計金額が確認できる」新規則に対し米航空各社が米運輸省を提訴、急激に日本市場でのプレゼンス高めるアコー、カンタス航空、需要の低迷を理由にシドニー～上海便を運休、「みどりの窓口」削減凍結の４つ。後半はクルーズの選び方の中から、行き先についての話。

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今回のニュースは、ユナイテッドの第５の自由以遠権復活、KLM が CA 制服にスニーカー、エティハド航空の保有機材倍増計画の 3 つ。後半はクルーズの選び方の概論です。

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今回のニュースは、AirJapan の成田〜シンガポール線開設、スカンジナビア航空のスカイチーム加盟日決定、先週話した米運輸省の発表に対して IATA が声明を発表、の 3 つ。後半はクルーズのエクスカーションについてです。

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今回のニュースは、まず前回の訂正（ノルウェイジャンクルーズの新船購入）、ルフトハンザが ITA 取得のためにさらに譲歩、韓国ではアシアナの後を狙ってスタアラ加盟目指すエアプレミアとティーウェイ航空、米運輸省が航空便の欠航や遅延時に自動的払戻し求める、といったニュース。後半はクルーズのその他の施設について。プール・ジム・スパ・その他スポーツ施設、カジノ、ショッピングなどなど…。

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追記：この回で話しているノルウェイジャンクルーズの新船購入のニュース発言の内容には間違いがありました。 シーズン３・第３回で訂正の話をしています。申し訳ございませんでした。

今回のニュースは、TAPポルトガル航空の政府による株式売却意向、ノルウェイジャンクルーズの新船購入。後半はクルーズの船内エンターテインメントについて。

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今回のニュースは、ユナイテッドのセブ線就航延期、SASのスターアライアンス脱退とスカイチーム加入、デルタ航空の搭乗プロセス変更。後半はクルーズの食事と飲み物について話していきます。

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シーズン３ではクルーズの話をしていきます。第１回目の今回は、「クルーズって高いんじゃない？」という一番よく聞かれる質問にお答えします。最近のニュースとしては、ANAの国内新主力機材787-10就航、JALの羽田〜ドーハ線就航、ユナイテッド航空の以遠権を使った成田〜セブ線就航について。

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