Sepang, hivatalos MotoGP teszt: egy gyors kört mindenki tud menni, már aki tud. Az eredmények taglalása előtt néhány színes: Capirex már az elektromos motorra is rákéredzkedett, bár hastájékon kicsit feszít a bőrruci. Az elektromos sorozat 2019-ben indul, emiatt a benzingőzös futamok lebonyolítási rendjét is átvariálják. Korai pilótakeringő: Vinales hosszabbított a Yamahával, ehhez kapcsolódva beletúrunk a versenyzők zsebébe. Röpködnek az euró-milliók, mi nem sajnáljuk senkitől, de azért mégis… Syahrin válthatja Folgert a Tech3-nál, túl fontos az ázsiai piac. A Redding-Aprilia pároszleteket. "Műhely" rovatunkban az ECU flash témát vesézzük ki, de miért kell rángatnia egy vadiúj motorkerékpárnak?! BMW helyzetjelentés Ausztráliából, Budapesten pedig ScooterApex Beast-et hamisítanak. Japán, jövünk!

Tripla Apex #072 - A Király és apródjai

Időutazás, de Mugellóról és Barcelonáról soha nem késő beszélni. Történelmi Lorenzo győzelem Olaszországban, és ehhez csak egy új tank(pad) kellett. Jorge szárnyal, Dovi szenved, de Maznak nagyon furcsa ez az egész szituáció. Mondjuk a spanyolnál már a bőrruha zsebében lapult a Honda-szerződés. Jövőre kiderül, hogy a Ducati és a Honda mennyire más kávéház. Úgy sejtjük, hogy Pedrosa távozásában azért elég mélyen benne van Puig keze is. Yamaha? Rossi surranópályás dobogóival szépen gyűjtögeti a pontokat, de komoly gondok vannak a hangvillásoknál. MM tovább kóstolgatja a csúszáshatárt és az aszfaltot, de egyelőre bírják a szalagok és az ízületek. Michelin és tapadási haranggörbe, ez a tudományos magyarázat, hogy a hard is soft (és fordítva). Nem direkt, de megint belerugdosunk Lorenzóba. Dovi meg annyira semleges Kovaxnak, hogy még utálni se tudja. ScooterApex tervek a TB24-re (mondom én, hogy időutazás), a bizalom a Motowell iránt töretlen. Roland sávszélességet és fedélzeti kamerát kíván, ahelyett, hogy személyesen emelné az eseményt fényét. A győzelmi recept egyszerű: gyorsabban kell menni! Kovax pályamotorozási fejlemények két másodpercben, de az osztrák túrába még a végén Mazék is becsatlakoznak. Kis színesek a végére, ugorj neki, csak 51 perc, jobb előbb túlesni rajta!

Sepang, hivatalos MotoGP teszt: egy gyors kört mindenki tud menni, már aki tud. Az eredmények taglalása előtt néhány színes: Capirex már az elektromos motorra is rákéredzkedett, bár hastájékon kicsit feszít a bőrruci. Az elektromos sorozat 2019-ben indul, emiatt a benzingőzös futamok lebonyolítási rendjét is átvariálják. Korai pilótakeringő: Vinales hosszabbított a Yamahával, ehhez kapcsolódva beletúrunk a versenyzők zsebébe. Röpködnek az euró-milliók, mi nem sajnáljuk senkitől, de azért mégis… Syahrin válthatja Folgert a Tech3-nál, túl fontos az ázsiai piac. A Redding-Aprilia páros eddig csalódás, de Vinalest is ütik jobbról-balról. Zarconak nem kell a 17-es katasztrófa-Yamaha, még a gyári csapat is inkább időutazásba kezd. Lorenzonak duplájára nőtt az arca a sepangi űridő okán, de a MotoGP nem drag race. A Hondánál egyelőre minden rendben, az új csapatfőnök egyelőre nem robbantotta fel a versenyzői békét. A Hondáról Ducatira váltás eredményei viszont nem azt sugallják, hogy a Honda a legjobb motor a mezőnyben. A KTM-nek most jön a neheze, a következő 1,5 másodperc lefaragása az élmenőkhöz kemény dió lesz. Nem csak a húsz éveseké a világ, de Morbidelli egyelőre gyorsabb, mint Lüthi. Tájf-apex-072.jpg" />

[email protected] (Kovax, Maz, Roland)

Kovax, Maz, Roland

motogp,katar,wsbk,philip island,bautista,barbera

no

Fri, 08 Mar 2019 00:07:00 +0100

Tripla Apex #069 - Ez már genetika, Apa!

Tripla Apex #069 - Ez már genetika, Apa!

Időutazás, de Mugellóról és Barcelonáról soha nem késő beszélni. Történelmi Lorenzo győzelem Olaszországban, és ehhez csak egy új tank(pad) kellett. Jorge szárnyal, Dovi szenved, de Maznak nagyon furcsa ez az egész szituáció. Mondjuk a spanyolnál már a bőrruha zsebében lapult a Honda-szerződés. Jövőre kiderül, hogy a Ducati és a Honda mennyire más kávéház. Úgy sejtjük, hogy Pedrosa távozásában azért elég mélyen benne van Puig keze is. Yamaha? Rossi surranópályás dobogóival szépen gyűjtögeti a pontokat, de komoly gondok vannak a hangvillásoknál. MM tovább kóstolgatja a csúszáshatárt és az aszfaltot, de egyelőre bírják a szalagok és az ízületek. Michelin és tapadási haranggörbe, ez a tudományos magyarázat, hogy a hard is soft (és fordítva). Nem direkt, de megint belerugdosunk Lorenzóba. Dovi meg annyira semleges Kovaxnak, hogy még utálni se tudja. ScooterApex tervek a TB24-re (mondom én, hogy időutazás), a bizalom a Motowell iránt töretlen. Roland sávszélességet és fedélzeti kamerát kíván, ahelyett, hogy személyesen emelné az eseményt fényét. A győzelmi recept egyszerű: gyorsabban kell menni! Kovax pályamotorozási fejlemények két másodpercben, de az osztrák túrába még a végén Mazék is becsatlakoznak. Kis színesek a végére, ugorj neki, csak 51 perc, jobb előbb túlesni rajta!

Tripla Apex #069 - Ez már genetika, Apa!

A rajtrács-káosz miatt Kovax Jack Milleres lett, a Marquez-féle gymkhana gyakorlat sokaknál kiverte a biztosítékot, de ez még csak bemelegítés volt ahhoz, ami később jött. A Zarco - Pedrosa, Marquez - Espargaro és Marquez - Rossi full-contact incidensek elemzése, szájbarágósan. Idén korán indult a pilótakeringő, és ennek kapcsán nem tudjuk kihagyni Lorenzo cikizését. Rossi - Marquez konfliktus újratöltve, sajnos a verseny elején zajló remek csatáról ez elterelte a médiafigyelmet. Befejezésként kicsit ekézzük a Dornát, a versenybíróságot, meg úgy általában a médiát. A szövegíró ügyosztályról pár hónap után indokolatlanul előkerült, lejárt szavatosságú felvétel, óvatosan fogyasztandó!

A rajtrács-káosz miatt Kovax Jack Milleres lett, a Marquez-féle gymkhana gyakorlat sokaknál kiverte a biztosítékot, de ez még csak bemelegítés volt ahhoz, ami később jött. A Zarco - Pedrosa, Marquez - Espargaro és Marquez - Rossi full-contact incidensek elemzése, szájbarágósan. Idén korán indult a pilótakeringő, és ennek kapcsán nem tudjuk kihagyni Lorenzo cikizését. Rossi - Marquez konfliktus újratöltve, sajnos a verseny elején zajló remek csatáról ez elterelte a médiafigyelmet. Befejezésként kicsit ekézzük a Dornát, a versenybíróságot, meg úgy általában a médiát. A szövegíró ügyosztályról pár hónap után indokolatlanul előkerült, lejárt szavatosságú felvétel, óvatosan fogyasztandó!

A rajtrács-káosz miatt Kovax Jack Milleres lett, a Marquez-féle gymkhana gyakorlat sokaknál kiverte a biztosítékot, de ez még csak bemelegítés volt ahhoz, ami később jött. A Zarco - Pedrosa, Marquez - Espargaro és Marquez - Rossi full-contact incidensek elemzése, szájbarágósan. Idén korán indult a pilótakeringő, és ennek kapcsán nem tudjuk kihagyni Lorenzo cikizését. Rossi - Marquez konfliktus újratöltve, sajnos a verseny elején zajló remek csatáról ez elterelte a médiafigyelmet. Befejezésként kicsit ekézzük a Dornát, a versenybíróságot, meg úgy általában a médiát. A szövegíró ügyosztályról pár hónap után indokolatlanul előkerült, lejárt szavatosságú felvétel, óvatosan fogyasztandó!

Tripla Apex #067 - Amikor lejön a vörös köd