
Sign up to save your podcasts
Or


Xin chào quý thính giả, chào mừng đến với số tiếp theo trong chuỗi podcast “Hiểu Máy Móc – Lái Tự Tin” cùng Phụ tùng Đức Anh. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về một bộ phận không mấy nổi bật nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô – đó chính là trục các đăng.
Trục các đăng là một bộ phận thuộc hệ thống truyền lực – nơi kết nối các cụm máy móc nằm cách xa nhau, ví dụ như giữa hộp số và bộ vi sai. Nói đơn giản, nó là “cầu nối” để truyền mô-men xoắn – hay lực quay – từ động cơ đến bánh xe.
Đặc biệt, trong các dòng xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau (FR) hoặc xe 2 cầu (4WD), trục các đăng có nhiệm vụ đưa công suất từ hộp số đến cầu xe sau. Khi xe chạy qua các địa hình gồ ghề, bộ phận này còn phải “linh hoạt” điều chỉnh vị trí theo chiều dọc hoặc chiều cao nhờ cấu tạo đặc biệt, giúp hạn chế va đập và duy trì sự ổn định cho toàn hệ thống.
Cấu tạo trục các đăng ô tô
Một hệ thống truyền động các đăng cơ bản thường bao gồm hai thành phần chính:
Trục các đăng: Là phần chính, có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ cụm này đến cụm khác.Khớp các đăng: Vừa giúp truyền mô-men, vừa có thể thay đổi hướng quay, linh hoạt theo từng tình huống vận hành.
Trong một số trường hợp, hệ thống này còn được thiết kế gồm nhiều trục và nhiều khớp liên kết với nhau, tạo nên sự uyển chuyển tối đa cho xe trong quá trình vận hành liên tục, đặc biệt khi di chuyển qua địa hình phức tạp.
Nguyên lý hoạt động
Trục các đăng hoạt động dựa trên nguyên lý truyền động linh hoạt giữa các cụm máy móc đặt lệch nhau cả về vị trí lẫn khoảng cách. Giống như một đường ống dẫn điện, dẫn thủy lực, nhưng trục các đăng không chỉ “dẫn truyền”, mà còn đảm bảo lực xoắn được truyền đi trọn vẹn và ổn định.
Điều này giúp toàn bộ hệ truyền động vận hành đồng bộ, giảm thiểu nguy cơ bị xoắn, cong hoặc gãy trục khi gặp lực tác động mạnh. Chính nhờ trục các đăng, việc lắp đặt các cụm cơ khí trong xe trở nên linh hoạt và tối ưu hơn, đảm bảo xe luôn đạt hiệu suất cao mà vẫn duy trì độ bền.
Lời kết
Dù không dễ thấy bằng những bộ phận ngoại thất, trục các đăng lại là “chiến binh thầm lặng” giữ cho chiếc xe của bạn vận hành êm ái và an toàn. Nếu hệ thống truyền lực là mạch máu của chiếc xe, thì trục các đăng chính là đường dẫn máu mạnh mẽ và linh hoạt nhất.
Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng Phụ tùng Đức Anh trong hành trình khám phá thế giới kỹ thuật ô tô. Hẹn gặp lại trong tập podcast tiếp theo, nơi chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu những bộ phận quan trọng khác để hiểu xe – và chăm xe – một cách khoa học và đúng chuẩn.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/truc-cac-dang/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhXin chào quý thính giả, chào mừng đến với số tiếp theo trong chuỗi podcast “Hiểu Máy Móc – Lái Tự Tin” cùng Phụ tùng Đức Anh. Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về một bộ phận không mấy nổi bật nhưng lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô – đó chính là trục các đăng.
Trục các đăng là một bộ phận thuộc hệ thống truyền lực – nơi kết nối các cụm máy móc nằm cách xa nhau, ví dụ như giữa hộp số và bộ vi sai. Nói đơn giản, nó là “cầu nối” để truyền mô-men xoắn – hay lực quay – từ động cơ đến bánh xe.
Đặc biệt, trong các dòng xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau (FR) hoặc xe 2 cầu (4WD), trục các đăng có nhiệm vụ đưa công suất từ hộp số đến cầu xe sau. Khi xe chạy qua các địa hình gồ ghề, bộ phận này còn phải “linh hoạt” điều chỉnh vị trí theo chiều dọc hoặc chiều cao nhờ cấu tạo đặc biệt, giúp hạn chế va đập và duy trì sự ổn định cho toàn hệ thống.
Cấu tạo trục các đăng ô tô
Một hệ thống truyền động các đăng cơ bản thường bao gồm hai thành phần chính:
Trục các đăng: Là phần chính, có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ cụm này đến cụm khác.Khớp các đăng: Vừa giúp truyền mô-men, vừa có thể thay đổi hướng quay, linh hoạt theo từng tình huống vận hành.
Trong một số trường hợp, hệ thống này còn được thiết kế gồm nhiều trục và nhiều khớp liên kết với nhau, tạo nên sự uyển chuyển tối đa cho xe trong quá trình vận hành liên tục, đặc biệt khi di chuyển qua địa hình phức tạp.
Nguyên lý hoạt động
Trục các đăng hoạt động dựa trên nguyên lý truyền động linh hoạt giữa các cụm máy móc đặt lệch nhau cả về vị trí lẫn khoảng cách. Giống như một đường ống dẫn điện, dẫn thủy lực, nhưng trục các đăng không chỉ “dẫn truyền”, mà còn đảm bảo lực xoắn được truyền đi trọn vẹn và ổn định.
Điều này giúp toàn bộ hệ truyền động vận hành đồng bộ, giảm thiểu nguy cơ bị xoắn, cong hoặc gãy trục khi gặp lực tác động mạnh. Chính nhờ trục các đăng, việc lắp đặt các cụm cơ khí trong xe trở nên linh hoạt và tối ưu hơn, đảm bảo xe luôn đạt hiệu suất cao mà vẫn duy trì độ bền.
Lời kết
Dù không dễ thấy bằng những bộ phận ngoại thất, trục các đăng lại là “chiến binh thầm lặng” giữ cho chiếc xe của bạn vận hành êm ái và an toàn. Nếu hệ thống truyền lực là mạch máu của chiếc xe, thì trục các đăng chính là đường dẫn máu mạnh mẽ và linh hoạt nhất.
Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng Phụ tùng Đức Anh trong hành trình khám phá thế giới kỹ thuật ô tô. Hẹn gặp lại trong tập podcast tiếp theo, nơi chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu những bộ phận quan trọng khác để hiểu xe – và chăm xe – một cách khoa học và đúng chuẩn.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/truc-cac-dang/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.