#TSLUpgrade

Chcesz poznać spedycję morską od kuchni? 

Opowie o niej nasz gość Paweł Grądzki - Prezes Zarządu Sea Cargo Operations.

Największa zmiana zasad gry w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy weszła w życie!

Z Tomaszem Jaworskim - prowadzącym kancelarię prawną w Toruniu, specjalizującym się w obsłudze prawnej firm z branży transportowej, ze szczególnym uwzględnieniem windykacji oraz prawa przewozowego, spedycyjnego i odszkodowawczego, rozmawiamy o:

1. Wpływ COVID-19 na dochodzenie wierzytelności na etapie sądowym. 

2. Konsekwencje COVID-19 na postępowanie egzekucyjne prowadzone przez Komorników Sądowych. 

3. Nowelizacja kodeksu postępowania cywilnego z listopada 2019 r dotycząca ułatwień m.in. dla wierzycieli w sporach o zapłatę za przewóz. 

4. Konsekwencje prawne wskazania w pozwie błędnej waluty w zakresie dochodzonej kwoty za fracht. 

5. Właściwość miejscowa Sądu w sprawach o zapłatę za fracht. 

6. Roszczenie o zapłatę za przewóz w stosunku do odbiorcy. 

7. Przedawnienie roszczeń z umowy przewozu. 

8. Windykacja na koszt dłużnika.

Zapraszamy na rozmowę z Jerzym Różykiem - ponad 33 lata doświadczenia w branży ubezpieczeniowej, w tym 18 lat w obsłudze podmiotów z sektora TSL, założyciel i właściciel Kancelarii Brokerskiej CDS.

O czym rozmawiamy:

1. Zakres i zasada odpowiedzialności przewoźnika (zasada ryzyka) 

2. Zasada ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika (art. 23.3 konwencji CMR) 

3. Przesłanki powodującą pełną odpowiedzialność przewoźnika (wina umyślna i wina nieumyślna) 

4. Kwalifikacja prawna rażącego niedbalstwa 

5. Rażące niedbalstwo jako klucz do pełnej odpowiedzialności 

6. Rażące niedbalstwo w polisach OCP 

7. Skutki braku rażącego niedbalstwa w polisie OCP 

8. Rażące niedbalstwo w ocenie sądów zagranicznych

Wojciech Staniek właściciel firmy Stan-Trans, zajmującej się transportem krajowym, międzynarodowym, outsourcingiem i magazynowaniem, którą z powodzeniem prowadzi od 2003 roku, opowiada:

☑ W jaki sposób przeszedł na system pracy zdalnej po wprowadzeniu obostrzeń związanych z COVID-19? 

☑ Jak sobie radzi w aktualnej sytuacji?

☑ Jak planuje przyszłość w nowej rzeczywistości z punktu widzenia prowadzenia firmy?

✅ Co zrobić w trakcie kontroli na trasie? 

✅ Jak przygotować się do kontroli w firmie? 

✅ Jakie są najczęstsze błędy, za które nakładane są kary?

O tym w rozmowie z Aleksandrą Okonowską z Głównego Informatora Transportu Drogowego.

❓ Czym są ubezpieczenia flotowe? 

❓ Jakie zalety i wady mają ubezpieczenia flotowe? 

❓ Co zrobić, aby wdrożyć ubezpieczenia flotowe w firmie?

O tym w rozmowie z Tomaszem Błońskim - Prezesem Guardian Progress Broker Sp. z o.o., ekspertem ubezpieczeń majątkowych.

▶ Czy jakość w transporcie jest tylko wyświechtanym hasłem, czy może stanowić przewagę konkurencyjną? 

▶ Jak wdrażać ISO w firmach transportowych?

O tym w rozmowie z Eleną Springer ekspertem w dziedzinie logistyki i spedycji międzynarodowej z firmy Stan-Trans.

Pandemia COVID-19 wprowadziła szereg restrykcji dotyczących transportu. Poszczególne kraje uchyliły część obowiązków i przepisów dotyczących przerw i odpoczynków kierowców. Te wszystkie wdrożenia powodują trudności w prawidłowym rozliczeniu i ewidencji czasu pracy kierowców.  

Posłuchaj rozmowy z naszym ekspertem - Aleksandrą Okonowską z Głównego Informatora Transportu Drogowego i dowiedz się, jak poprawnie dokonać ewidencji, aby uniknąć późniejszych mandatów. 

Taką dokumentację dla potrzeb ITD należy przechowywać przez rok – warto już teraz zadbać o jej poprawność.