Över 4 miljarder kronor går upp i rök efter att den svenska ellastbilstillverkaren Volta Trucks gått i konkurs, just före sin planerade produktionsstart. Försökte bolaget byta bort sin krisande batterileverantör och kommer spillrorna att plockas upp av någon annan aktör? Det är frågor som Di Digitals reportrar Johannes Karlsson och Marianne Agazzi ställer sig. Om Volta Trucks åkte på en soppatorsk har branschkollegan Einride till synes lagt i handbromsen. Bolaget är nu på väg att fylla på sin kassa igen, inte ens ett år efter att man tagit in 5 miljarder kronor i lån och kapital från sina ägare. Hur mycket pengar bränner företaget egentligen och när ska kundavtalen börja generera intäkter?