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El sector turístico podría experimentar una posible subida de precios y ocupación este año, debido a la Guerra en Oriente Medio. La nueva regularización de migrantes anunciada por el Gobierno vuelve a abrir el debate de cómo se reparten las responsabilidades entre el Estado y las comunidades autónomas.

Hacemos un recorrido por los principales municipios de las islas, que este fin de semana arrancan con las celebraciones de Sant Jordi. Lo hacemos de la mano del alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual, del alcalde de Maó, Héctor Pons, y de Miquel Ferrer, presidente del Gremi de Llibreters de Mallorca. Además, repasamos los planes más destacados de la semana.

El tren entre Palma y Llucmajor, cuyas obras comenzarán en 2028 y previsiblemente estarán listas en 2032, conectará una docena de barrios de ambos municipios y llegará al aeropuerto en poco más de diez minutos. El Govern ha aprobado de forma definitiva el estudio informativo de la nueva línea ferroviaria --que incluye algunas de las más de 100 aportaciones ciudadanas recibidas-- con lo que concluye la fase de planificación y arranca la adjudicación de los proyectos ejecutivos.

Es el paso previo a la adjudicación de los contratos para la redacción de los proyectos técnicos de construcción de la línea, que cuenta con un presupuesto base de seis millones de euros y que previsiblemente se resolverá este próximo mes de mayo. Se trata, por lo tanto, del proyecto ferroviario que más lejos ha llegado en su tramitación desde el metro de Palma, que se inauguró hace casi dos décadas.

El conseller de Viviends, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, ha presentado este miércoles el trazado definitivo del tren Palma-Llucmajor, que recorrerá sus cerca de 30 kilómetros de vía --diez de ellos subterráneos-- en media hora. El recorrido del tren pasará por una docena de barrios de ambos municipios y pasará por lugares estratégicos como el aeropuerto de Palma --donde se llegará en 12 minutos desde Palma y 18 desde Llucmajor--, el Hospital Universitario de Son Llàtzer --se tardará seis minutos desde la capital y 23 desde Llucmajor--, los polígonos de Son Oms y Son Noguera o el futuro recinto ferial.

La nueva línea ferroviaria implicará la construcción de 13 nuevas estaciones, diez en Palma y tres en Llucmajor, que se sumarán a las 31 ya existentes tanto de tren como de metro. La salida estará situada en la zona del Conservatori Superior de Música, donde se ha proyectado el futuro Districte de les Arts, en una estación que servirá como "gran intercambiador ferroviario" y permitirá coger diferentes líneas.

Seguirá por Son Oliva y Son Fortesa (estación Son Costa); Pere Garau, La Soledat, Son Canals y Son Gotleu (estación Miquel Dolç); Estadi Balear (estación Son Güells); Son Ferriol (estación Hospital Son Llàtzer), y el Coll d'en Rabassa (estación Coll d'en Rabassa). La estación del aeropuerto de Son Sant Joan será subterránea y estará dentro de la propia terminal, aunque su ubicación exacta está todavía por determinar.

Se dirigirá después hacia el polígono de Son Oms la Playa de Palma (estaciones de Porciúncula y Bellavista-Ses Cadenes) para después adentrarse en Llucmajor, con una parada en s'Arenal, otra en Son Noguera y una última en el propio pueblo de Llucmajor. La idea es que el proyecto, que tendrá un coste aproximado de 811 millones de euros y dará servicio a unos 8,5 millones de pasajeros cada año, comience su construcción en 2028 y esté listo en 2032.

El presupuesto incluye tanto los proyectos y la ejecución de las obras de construcción, la compra de nuevos de una veintena de trenes eléctricos y los nuevos talleres. "Hablamos de una infraestructura que mejorará de forma significativa la conectividad y reducirá los tiempos de desplazamiento", ha subrayado el conseller. Mateo, antes de la rueda de prensa, se ha reunido con la alcaldesa de Llucmajor, Xisca Lascolas, y del regidor de Movilidad del Ayuntamiento de Palma, Toni Deudero, para informarles del proyecto.

AMPLIACIÓN HASTA CAMPOS

En cuanto a la posibilidad de que en el futuro se plantee tramitar la segunda fase del corredor ferroviario de Migjorn, que llegaría hasta Campos, para ello se tendría que abrir un nuevo trámite de información pública y sería necesario iniciar un nuevo análisis de alternativas de trazado. El tramo Llucmajor-Campos figura en el Plan Director Sectorial de Movilidad de Baleares, vigente desde 2019, pero no se ejecutaría hasta el momento en que tenga una planificación temporal de ejecución.

"A día de hoy está exactamente como estaba en 2019 cuando se aprobó el plan sectorial. El día que haya una planificación temporal, habrá que hacer un estudio informativo", ha detallado la directora general de Movilidad, Lorena del Valle. Mateo, preguntado por el avance del resto de proyectos ferroviarios, ha afirmado que el Govern "no va a dejar de trabajar" en ninguno de ellos.

"Ya se ha puesto en marcha el estudio informativo del metro hasta Son Espases, se están estudiando las alegaciones del tramo de tren entre Sa Pobla y Alcúdia y nunca hemos perdido de vista el tren de Llevant. Y ya pensamos en nuevos retos como ir hacia la zona de Ponent", ha subrayado.

Un centenar de agentes de la Policía Local de Palma se ha manifestado este miércoles en las calles de la capital balear para exigir al Ayuntamiento de Palma la aprobación del nuevo Plan de Ordenación. Los agentes han explicado que en las últimas horas se han reunido con representantes del Consistorio palmesano, que les ha trasladado una nueva oferta de última hora, que finalmente los sindicatos han rechazado, y han seguido manifestándose del parque de ses Estacions hasta la plaza de Cort.

En concreto, han indicado que el Consistorio ha planteado medidas como la elaboración de un informe para aplicar coeficientes correctores a determinadas unidades con turnos específicos, así como la revisión de qué unidades pueden asumir ciertos turnos. No obstante, los representantes sindicales han denunciado "presiones" por parte del Consistorio en las horas previas a la protesta. "Todo, absolutamente todo, son presiones", han declarado.

En cualquier caso, han apuntado que "no hay nada por escrito" y que, por tanto, las propuestas de Cort requieren "un voto de confianza" por parte de los agentes. Por todo ello, han decidido mantener la movilización. "Cuando nos movemos, ellos se han activado", ha asegurado el representante sindical de CSIF en la Policía Local, Agustín Sánchez, en declaraciones a los periodistas.

Además, Sánchez ha señalado que el incumplimiento "reiterado" por parte del Consistorio en la puesta en marcha de las mejoras en el cuerpo de Policía los ha empujado a continuar con la manifestación programada. "Es la única manera de que cumplan las peticiones", ha afirmado. Por su parte, el portavoz de CCOO, Chema Hidalgo, ha opinado que el objetivo de los sindicatos es seguir negociando con el Ayuntamiento para llegar a un acuerdo "lo antes posible".

También ha explicado que los policías que han asistido a la manifestación son los que están fuera de servicio, ya que los agentes del cuerpo no pueden hacer huelga. "Ahora muchos están controlando el tráfico, haciendo una guardia o volviendo del turno de noche, por lo que nunca podemos ser más de una fracción de la plantilla en estas convocatorias", ha aclarado.

COMPLEMENTOS A LA "DEDICACIÓN" DE LOS AGENTES

El representante sindical de CSIF ha aclarado que los complementos que se están negociando con Cort están basados en la "dedicación" y la "especial disponibilidad" del servicio, derivada de los turnos que están cubriendo los agentes del cuerpo y de la obligación de atender cualquier incidencia en cualquier momento.

"No es una cuestión económica, ya que económicamente sí que hay un reconocimiento por parte del Ayuntamiento, es una cuestión de contar con una organización adecuada de los turnos", ha puntualizado. Por último, ha denunciado que el incremento de actividades los fines de semana y de los eventos en Palma ha generado una "carencia absoluta de personal" que actualmente se cubre con servicios extraordinarios. Según ha añadido, esta situación tendrá repercusiones a medio y largo plazo en la economía de la ciudad.

Guillem Ballester no ha tardado en levantarse tras consumarse el descenso del Porreres el pasado domingo. El presidente del club reconoce que la planificación no fue la más indicada pero tiene claro que el ascenso es el objetivo. "Nos sabe muy mal el descenso porque cuesta mucho ascender y es muy fácil de perderla. La liga pone a cada uno en su sitio pero la planificación no fue la mejor porque debido al play off nos llevó a tener un retraso de seis semanas. Los representantes nos vendieron lo que otros equipos no quisieron".

Jaume Mut

El presidente del Porreres quiere volver a conseguir el ascenso y Jaume Mut es uno de los principales candidatos para dirigir al equipo " Los que me conocen saben que haremos un equipo para estar arriba y o tener que jugar play off. Creo que me he expresado de forma muy clara. La decisión del entrenador no está tomada. Jaume Mut es un entrenador que nos ha dado tranquilidad y es un entrenador contrastado y es tiene posibilidades de quedarse, cuando hablemos decidiremos si se queda".

La presidenta del Govern, Marga Prohens, ha vaticinado un empeoramiento de los servicios públicos y una mayor presión sobre el mercado de la vivienda como consecuencia de la regularización extraordinaria de migrantes.

Así ha reaccionado este miércoles a preguntas de los periodistas después de que la medida haya sido publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

A su parecer, la regularización de personas migrantes que en la actualidad se encuentran en situación administrativa irregular es "indiscriminada" e "ignora el crecimiento poblacional, la emergencia habitacional y la presión asistencial de los servicios sanitarios" de Baleares.

"El resultado serán peores servicios públicos para los ciudadanos de Baleares, porque esta regularización no viene con el compromiso de más financiación", ha aventurado Prohens, quien ha aprovechado para reclamar la renovación del sistema de financiación autonómico.

Es por estos motivos, ha argumentado, que pese a que las competencias de migración son exclusivas del Estado el Govern presentará un recurso ante el Tribunal Supremo y tratará de conseguir la suspensión cautelar de la medida, que entrará en vigor este jueves.

"El coste práctico de esta regularización recae única y exclusivamente sobre las comunidades autónomas, por lo que consideramos que la podemos recurrir", ha justificado.

Prohens también ha insistido, aunque es una cuestión que han rechazado las entidades sociales, en que la regularización supondrá un "efecto llamada" y beneficiará "a las mafias que hacen negocio con algo que es innegociable, la dignidad de cualquier vida humana".

Además, ha lamentado que el Gobierno haya "ignorado las advertencias de la Comisión Europea", que señaló que los migrantes regularizados de forma extraordinaria "solo serían legales en España", o el resto de países europeos del entorno.

"El Govern, en la misma línea que todos los países europeos de diferente signo político, defiende una inmigración legal y ordenada. Baleares siempre ha sido una tierra de acogida de quien viene a trabajar, a sumar, a integrarse y a respetar las leyes y la cultura", ha subrayado.

La presidenta autonómica también ha lamentado que el Ejecutivo no haya contemplado las recomendaciones que hizo el Consejo de Estado, aunque el texto definitivo sí que recoge varias de ellas.

La principal es que ya no bastará una declaración responsable para acreditar la ausencia de antecedentes penales, una cuestión sobre la que ha ironizado Prohens.

"Si esperan que de las gracias por limitar que no entren delincuentes en este proceso de regularización... Me parece lo mínimo que se pida un certificado de penales más allá de la declaración responsable", ha apuntado la líder regional, quien ha criticado que la izquierda le llamara "racista y fascista" por "no querer dejar entrar a delincuentes sin preguntarles si son delincuentes".

"No todo el mundo que llega es un delincuente, no me encontrarán en ese discurso, pero no todo el mundo que viene es un ser de luz", ha incidido.

Preguntada acerca del origen de la estimación de 30.000 potenciales beneficiarios en Baleares que este martes hizo la consellera Presidencia, Coordinación de la Acción de Gobierno y Cooperación Local, Antònia Maria Estarellas, la presidenta se ha mostrado cauta.

"No tenemos datos fiables del Gobierno", que estimó que serían unos 10.800 los regularizados en el archipiélago, ha dicho. "Nos piden que estemos preparados para un proceso que no sabemos a cuántas personas afectará", ha agregado.

Prohens ha expresado su preocupación por las reunificaciones familiares o el "colapso" que se está dando ya en las oficinas consulares a raíz de este proceso de regularización extraordinario.

También ha hablado de personas que "de golpe pierden su pasaporte" para poder acogerse a esta medida. "La irresponsabilidad es tal que no me atrevo a dar una cifra hasta que acabe el proceso", ha zanjado.

La entidad Dret de Pas ha presentado sus alegaciones al proyecto de ley de la Serra de Tramuntana, respaldadas por más de 3.300 firmas, al entender que la nueva normativa implica un "cierre 'de facto'" de este lugar de Mallorca, declarado Patrimonio Mundial por la Unesco.

El portavoz de la organización, Josep María Estopà, ha indicado, en declaraciones a los medios antes de registrar las alegaciones en el Consell de Mallorca, que están "de acuerdo" en que se regule este espacio pero ha pedido que "las cosas se hagan bien". En ese sentido, ha argumentado que la ley plantea una solicitud de permisos "imposibles" para poder pasar por sitios por los que "toda la vida se ha pasado".

"Son imposibles tanto para los ciclistas, excursionistas o usuarios, como para los propios propietarios que tendrán que responder a todas las reclamaciones que haga la gente", ha apuntado. Actualmente, ha señalado que hay un "clima de convivencia" en la Serra pero ha remarcado que pedir permisos para acceder a cualquier sitio es "inviable".

En el caso de la bicicleta, ha criticado que se quiera "prohibir su acceso sin ningún estudio que lo justifique". Por eso, ha aludido a dos estudios, uno sobre su uso en el parque de Sobrarbe-Pirineos y otro sobre el 'camí Solleric', en el que se afirma que "no provoca más erosión que otras actividades" y que el deterioro se debe fundamentalmente a las torrentadas u otros fenómenos meteorológicos.

Estopà ha rebatido otro de los motivos del articulado de la legislación y es que si la regulación se debe a su condición de Patrimonio Mundial, "no tiene sentido cerrar caminos, al contrario se tendrían que abrir". Por lo que se refiere a esta cuestión, ha destacado que debería haber un catálogo público de caminos desde 2018 pero "no se hecho" y con la nueva ley se vuelve a pedir que se haga. El activista ha subrayado que con la ley balear de caminos públicos "bastaría" con dotar presupuesto a los ayuntamientos para elaborar dicho catálogo.

La pluralidad, la diversidad de voces y la objetividad de Onda Cero hacen que comience 2026 con su mejor dato de audiencia de los últimos once años, según la 1ª ola del Estudio General de Medios. La cadena generalista de Atresmedia suma casi 2,4 millones de oyentes, lo que supone incorporar 322.000 nuevos seguidores (+15,7%) con respecto a hace un año.

Carlos Alsina sigue sin tocar techo: el comunicador más relevante de los últimos años vuelve a hacer con Más de uno su mejor registro histórico. Incorpora en el último año 272.000 nuevos oyentes (+17,6%) y se sitúa ya en los más de 1,8 millones de seguidores. En los últimos tres años ha pulverizado su récord.

El rigor, la credibilidad y la capacidad de análisis de Rafa Latorre llevan al informativo La brújula a crecer en 153.000 oyentes en el último año (+38%), alcanzando ya los 551.000.

El estilo desenfadado y cercano, permiten a Jaime Cantizano y su Por fin crecer con respecto a hace un año. Incorpora 116.000 oyentes (+30%) y supera ya el medio millón de ‘porfineros’ en las tardes de Onda Cero.

Gracias a la complicidad y la apuesta por los territorios para la conversación plural de Julia Otero (que acaba de ser reconocida con la Cruz de Sant Jordi), su programa, Julia en la onda, roza el millón de oyentes el sábado. Es el segundo programa más escuchado en las mañanas del fin de semana.

La pasión y la emoción del deporte también destacan en la parrilla de Onda Cero: Edu García, al frente de Radioestadio, logra de media cada fin de semana 426.000 oyentes. Por su parte, Radioestadio noche, con Rocío Martínez y Edu Pidal mantiene al día de la actualidad deportivas a 217.000 oyentes.

María Hernández debuta como directora y presentadora del informativo Noticias mediodía con 200.000 oyentes, para quienes ordena y resumen cada día la actualidad de la mañana.

Europa FM (que hoy cumple 30 años) es la cadena musical de entre su competencia que más crece con respecto a hace un año. Incorpora con respecto a hace un año a 169.000 nuevos oyentes, situándose en los 859.000. La combinación de la mejor comedia y la música que más suena hacen crecer a Cuerpos especiales, con Eva Soriano y Nacho García hasta los 521.000 oyentes, su mejor dato en los últimos dos años.

La radio está en su mejor momento: la generalista logra su mejor dato histórico, con 14,4 millones de oyentes diarios. En el conjunto del medio, 24,7 millones de personas sintonizan cada día con alguna cadena.

El Parlament de les Illes Balears ha dado luz verde este martes a la creación de la Universidad de Mallorca, conocida por sus siglas UMAC. La proposición de ley, impulsada por el grupo parlamentario popular y promovida por el centro educativo Adema, ha salido adelante con los votos a favor del PP y Vox, la abstención del PSIB y el rechazo de MÉS per Mallorca, Més per Menorca y Unidas Podemos.

La nueva institución nace como universidad privada, con personalidad jurídica propia y en forma de sociedad limitada. No recibirá financiación directa de los presupuestos autonómicos, aunque sí podrá optar a ayudas en convocatorias de concurrencia competitiva. Sus campus estarán inicialmente en Palma e Inca, con posibilidad de extenderse a otras islas, y el catalán y el castellano serán sus lenguas oficiales, aunque algunas titulaciones podrán cursarse también en inglés.

La oferta académica es amplia: grados en Medicina, Odontología, Biomedicina, Nutrición y Dietética, Bellas Artes, Diseño, Diseño de Videojuegos, Arquitectura, Ciencias Políticas, Sociología, Ingeniería de Datos, Ingeniería de la Salud y Gestión de la Empresa Deportiva, entre otros. También se impartirán másteres y doctorados en áreas de salud, arte, diseño y humanidades. Todos ellos deberán obtener el informe favorable de la agencia de calidad universitaria y la autorización del Consell de Govern antes de ponerse en marcha.

La ley incorpora varias garantías tras negociaciones con la oposición. El Govern tendrá derecho de tanteo y retracto si el centro cambia de accionistas, y al menos un 5% de los ingresos deberá destinarse a becas para estudiantes. Adema ha anunciado una inversión de hasta 6,8 millones de euros en becas durante la próxima década, dirigidas a estudiantes de alto rendimiento, deportistas de élite y perfiles con compromiso social.

El debate parlamentario ha estado marcado por la división política en torno al modelo educativo. Los grupos de izquierda han criticado la "mercantilización" de la educación y la influencia de los lobbies universitarios privados, mientras que el PP ha defendido que la nueva universidad es complementaria a la UIB y amplía las oportunidades de los jóvenes para quedarse en Baleares. El PSIB, desde la abstención, ha valorado positivamente que el catalán sea vehicular y que los estudiantes de la universidad pública tengan preferencia en las prácticas en hospitales públicos, aunque ha advertido que estará "vigilante" para que se cumplan todos los requisitos.