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El presidente de la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), Javier Vich, ha hecho este miércoles un llamamiento a la "máxima prudencia" ante el escenario de inestabilidad internacional y a reforzar el compromiso de la isla con la seguridad, la confianza y la normalidad que buscan mercados emisores como el alemán.

En un encuentro con los medios en la feria turística ITB de Berlín, Vich ha señalado que en esta línea, están en contacto permanente con los touroperadores para monitorizar cómo esta volatilidad puede afectar a la conectividad y a la confianza del consumidor.

"En un mapa internacional que se vuelve complejo, nuestro papel es seguir siendo un destino fiable, cercano y que siempre ha respondido con profesionalidad ante cualquier crisis", ha señalado.

Javier Vich ha instado a esperar a ver el impacto de la crisis en el precio del petróleo y del gas, aunque ha añadido que no hay noticias que lleven a pensar que la temporada no irá como la pasada.

El presidente de la FEHM, al mismo tiempo, ha trasladado un mensaje de unidad entre empresas y administración ante el escenario de inestabilidad internacional.

En relación a las previsiones para la próxima temporada turística, Vich ha señalado que el año ha comenzado con niveles de comercialización similares a los del año pasado, aunque con una ralentización del mercado alemán, de entre un tres y un cinco por ciento por debajo del 2025, mientras que el británico se está comportando mejor.

"Las reservas están entre un 40 y un 50 por ciento para el verano. Esto quiere decir que aún hay muchísimo todavía por vender y las próximas semanas serán cruciales para ver el ritmo de la semana", ha indicado.

Vich ha reiterado la importancia del mercado alemán para Mallorca, que sostiene la actividad durante todo el año y el que mejor distribuye la demanda. "Alemania no es solo el principal mercado que nos sostiene como destino. Es el pilar estructural que sostiene el equilibrio anual", ha recalcado.

De cara a 2026, ha añadido, la tendencia del mercado alemán apunta a una estabilidad en volumen y de sensibilidad hacia la capacidad de gasto.

El año pasado, ha recordado, España recibió 12,02 millones de turistas alemanes (+0,6%), con un gasto total de 15.831 millones de euros (+2%). De estos, un 41% viajó a Baleares y aproximadamente ocho de cada diez eligieron Mallorca. En términos agregados, ha concluido, uno de cada tres turistas alemanes que visitan España, eligen Mallorca.

Además, según ha destacado, se trata de un turista cuyo gasto se ha incrementado de un 30 a un 35 por ciento en los últimos años y que se gasta de media unos 200 euros al día en Mallorca, mientras que en el resto de España son unos 150 euros.

Según las previsiones que maneja la FEHM, el mercado alemán se mantiene en torno a 138 millones de viajeros y crecerá en 2026 en términos nominales (+3% hasta 86.000 millones euro), no en volumen.

Tras una contracción del consumo del 17 por ciento en 2024, los hogares prevén aumentar el gasto aproximadamente un dos por ciento en 2026. Vich ha destacado que el turismo continúa siendo el segundo gasto prioritario tras la salud. "No es un mercado debilitado. Es un mercado prudente, que responde a estabilidad, seguridad y profesionalidad", ha insistido.

Por otra parte, Vich ha confirmado las previsiones que se adelantaron en Fitur en el sentido de que el arranque de la temporada se ha desplazado al primer trimestre del año.

Se confirma así que más del 70 por ciento de la planta hotelera asociada a la FEHM está abierta en marzo y, en abril, la media rondará el 90 por ciento.

La presión humana en Baleares, el indicador que mide la población presente en las islas sumando residentes y visitantes, creció un 1,5% en diciembre de 2025 y alcanzó un máximo mensual de 1,25 millones de personas, según los datos publicados por el Instituto Balear de Estadística (Ibestat).

El número más alto se registró el 1 de diciembre, con 1.253.930 personas, 19.000 más que en el mismo día de 2024, lo que supone el valor más elevado para un mes de diciembre desde que existen registros, en 1997. El nivel mínimo del mes se situó en 1,21 millones de personas, también con un aumento interanual del 1,3% (unas 15.700 más). La media mensual fue de 1,23 millones, un 1,43% superior a la del año anterior.

Por islas, Mallorca concentró el mayor volumen de personas el 31 de diciembre, con 978.810, y el menor el día 24, con 955.255. En Menorca los valores oscilaron entre 102.577 personas el día 2 y 100.242 el 22. En Eivissa, el máximo se registró el 3 de diciembre con 167.562 personas, y el mínimo el 24, con 146.196. En Formentera, el día de más afluencia fue el 7, con 11.577 personas, y el de menos el 28, con 10.755.

El Grupo Damm ha comunicado este martes el cierre de Agama a los trabajadores este 2026, aunque sin fecha definitiva para el cese de la actividad, tras los recortes en la compra de leche anunciados en septiembre. Fuentes de la compañía han explicado que se está diseñando plan de recolocación para los trabajadores afectados en diferentes empresas del grupo y ha recordado que la decisión viene motivada por la difícil situación que el sector lácteo atraviesa desde hace años en Baleares.

Las mismas fuentes han señalado que el sector lácteo mallorquín se enfrenta desde hace años a una combinación de factores que han erosionado progresivamente su competitividad. El incremento sostenido de los costes de producción, la reducción del volumen de consumo para las marcas de leche de mayor precio y las dificultades estructurales asociadas a la insularidad han provocado una falta de rentabilidad en el negocio. Este contexto ha impactado de forma directa en la inviabilidad económica de Agama tras 10 años de gestión, según han apuntado.

Las fuentes consultadas apuntan a que uno de los principales factores ha sido la estructura del mercado lácteo en Baleares y la desventaja competitiva en precio que supone la repercusión de los mayores precios de compra de la leche a los ganaderos locales de Mallorca frente a la fuerte agresividad en precio de las marcas elaboradas en la Península con leche de origen en otras comunidades autónomas. Según han recordado, el precio del litro de leche de kilómetro cero, con origen en Mallorca, es un 50 por ciento superior a la marca de distribuidor y un 18 por ciento por encima de la marca de fabricante líder, ambas procedentes de la Península. Como consecuencia, en la actualidad, más del 95 por ciento de la leche consumida en Mallorca procede de fuera de la isla.

Desde la compañía han reivindicado que desde 2017, Agama ha trabajado para intentar revertir la situación del sector lácteo mallorquín y ha impulsado de forma activa iniciativas para desarrollar el sector primario y promover el consumo de productos de kilómetro cero. Adicionalmente, Agama ha realizado un importante esfuerzo inversor en la fábrica de Palma en los últimos nueve años por un valor superior a los ocho millones millones de euros, y que han permitido modernizar y digitalizar toda la cadena productiva, desde la recepción de la leche hasta el envasado final, dotando las instalaciones de eficiencia, sostenibilidad y tecnología avanzada.

COMPROMISO TOTAL CON LA PLANTILLA

La compañía ha comunicado a la Representación Legal de los Trabajadores y al resto de la plantilla su intención de iniciar un procedimiento de extinción colectiva de los contratos de trabajo de conformidad con la normativa laboral vigente. La compañía, han indicado las fuentes consultadas por Europa Press, mantiene un compromiso total con la protección del empleo.

Por ello, ha informado también que, de forma paralela, se encuentra trabajando en un plan de recolocación en distintas empresas del grupo, con el objetivo de que esta decisión no tenga impacto alguno en el empleo, reafirmando su compromiso de actuar con responsabilidad durante todo el proceso. Así pues, los 14 trabajadores de la planta tendrán la posibilidad de incorporarse a otras empresas del grupo, en posiciones acordes a su perfil profesional y experiencia.

PROCESO DE DIÁLOGO Y BÚSQUEDA DE ALTERNATIVAS

Durante los últimos seis meses, la compañía ha colaborado con la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural para buscar alternativas que permitieran garantizar la continuidad del proyecto industrial, además del mantenimiento de la marca en el mercado local.

En este proceso, Agama, según han indicado, ha mantenido una actitud abierta y colaborativa ante todas las propuestas planteadas, incluido el proyecto de creación de una cooperativa impulsada por el sector ganadero, la Conselleria de Agricultura, los trabajadores de Agama y otros socios industriales o financieros. La compañía, han reiterado, mostró en todo momento su disposición a facilitar la transmisión de los activos industriales, ofreciendo condiciones favorables y flexibilidad tanto en los aspectos económicos como operativos para hacer viable la operación.

Sin embargo, y pese a los esfuerzos realizados, los promotores de la cooperativa han comunicado recientemente su decisión de no continuar con la iniciativa, al considerar que el contexto de mercado no garantizaba su viabilidad industrial ni económica.

RESIGNACIÓN Y PENA ENTRE LOS TRABAJADORES

Los trabajadores, por su parte, se han mostrado apenados y resignados ante un cierre que sin embargo, para ellos, "se veía venir". El delegado de Personal y Prevención de CCOO en la filial, Jesús Ávila ha señalado en declaraciones a Europa Press que desde que en octubre se anunció que la empresa dejaría de comprar leche a los ganaderos de la isla entre los empleados la sensación era que "esto era lo que iba a pasar".

Según ha añadido, hasta hoy se estaba trabajando en la posibilidad de la creación de una empresa público-privada que permitiera dar continuidad a la industria, reforzar la cadena de valor y mejorar la viabilidad de las explotaciones lecheras vinculadas. Sin embargo, ha lamentado la falta de respuesta de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural y se ha mostrado molesto por esta cuestión.

En relación al ERE y la posibilidad de recolocación en empresas del mismo grupo, Ávila ha señalado que lo más probable es que algunos trabajadores se acojan, aunque ha asegurado que el expediente de regulación de empleo podría declararse nulo. "Nos hemos volcado con la empresa. Hay personas que entraron con 18 años y se iban a jubilar. Es un oficio que se va a perder", ha indicado.

El CEO de TUI, Sebastian Ebel, ha señalado que guerra en Irán y Oriente Próximo podría ser una "gran oportunidad" para destinos turísticos más "tradicionales" como España, Italia o Grecia, ya que prevé un desplazamiento de los turistas del este hacia el oeste de Europa.

El directivo ha respondido de esta manera al ser preguntado este martes por los medios sobre cómo podría afectar el conflicto al sector del turismo, tras mantener una reunión con representantes del Govern y la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca en la feria ITB de Berlín.

Hay que remarcar que, en su primera valoración, ha indicado que es "muy triste" lo que ocurre estos días en la región y ha expresado sus deseos para que se encuentre una "buena solución" para la población iraní. Acerca de cuál es la previsión que maneja en concreto para la actual temporada turística en Baleares, Ebel ha destacado que comparte los objetivos marcados por el Ejecutivo de "alargar la temporada" y de ofrecer productos de alta gama durante todo el año.

Por lo que se refiere al ejercicio 2026, ha sostenido que el pronostico es un "crecimiento limitado" por la capacidad hotelera, por lo se ha mostrado "contento" con lo que hay puesto que "probablemente" habrá una temporada "muy fuerte en verano". Ebel ha explicado que sus inversiones se encaminan a mejorar los hoteles, a crear productos "más diferenciados", a que hayan más actividades deportivas y oferta gastronómica.

El representante de TUI ha concretado que sus clientes normalmente se suelen quedar unos nueve días de media en el archipiélago y este es un segmento de mercado que ha calificado de "estable". No obstante, ha aclarado que ahora ven "menos niños y familias", porque tienen menos recursos por la crisis económica que sufren en Europa. Por otra parte, ha afirmado que se ven más personas mayores, a menudo con niños pequeños o sus propios nietos, por lo que ha alegado que mejorar los productos es "bueno para todo el mundo".

El presidente del Consell Insular de Menorca y de la Fundació Foment del Turisme de Menorca, Adolfo Vilafranca, ha presentado en la ITB de Berlín la nueva estrategia turística de la isla, que tiene como gran apuesta el proyecto ‘Menorca Isla del Arte’ y el primer ‘Opening Cultural’ de la temporada. Según ha explicado en una entrevista concedida a Onda Cero Illes Balears desde el recinto ferial, el objetivo prioritario del Consell es alargar la temporada turística hasta los nueve meses y ganar valor sin incrementar el volumen de visitantes.

Vilafranca ha subrayado que Menorca quiere aprovechar todo su potencial cultural para avanzar en la desestacionalización, con un papel protagonista para el arte contemporáneo. La isla cuenta con más de 25 galerías de arte, desde pequeños espacios municipales con artistas locales hasta grandes nombres internacionales como Hauser & Wirth, a las que se suman museos, espectáculos musicales, talleres, jornadas y charlas. Todo ello se integrará en el ‘Opening Cultural de Menorca’, que se celebrará del 7 al 24 de abril, pensado tanto para visitantes como para residentes, con una programación que combinará arte, música, gastronomía y actividades formativas.

La conectividad aérea es otro de los pilares para lograr ese objetivo. Vilafranca ha anunciado que, a partir del 29 de marzo, Menorca contará con vuelos directos con varios aeropuertos alemanes. La primera conexión será con Düsseldorf, a la que se sumarán Frankfurt, Múnich y Colonia, entre otros. Esta mejora de la conectividad se concentrará especialmente fuera de la temporada alta y, según el presidente, permitirá aumentar el número de visitantes en primavera y otoño, alineado con la estrategia de desestacionalización.

En cuanto al comportamiento del mercado alemán, Vilafranca ha reconocido que, históricamente, no ha sido el principal emisor para Menorca, por detrás del británico y el francés. Sin embargo, ha destacado que se trata de un mercado en claro crecimiento y con un perfil muy afín al producto que ofrece la isla. Las previsiones para 2026 son “muy buenas”, con un incremento de la demanda alemana especialmente fuera de los meses punta, lo que contribuye a diversificar mercados y a reforzar la estabilidad del destino.

El presidente también se ha referido al gasto turístico, que en 2025 marcó un nuevo récord en Baleares y que previsiblemente seguirá creciendo en 2026, pese a factores de incertidumbre como el aumento del precio del petróleo y su impacto en las tarifas aéreas.

El conseller insular de Territorio, Movilidad e Infraestructuras de Mallorca, Fernando Rubio, ha asegurado este martes en Onda Cero Mallorca que las navieras han cambiado de postura y ahora se muestran dispuestas a encargarse de la gestión y cobro de la tasa a los vehículos que entren en la isla desde fuera, aprovechando la experiencia acumulada en Ibiza y Formentera.

"En la última reunión que tuvimos con las navieras hubo un cambio de postura por su parte", ha explicado Rubio en una entrevista ofrecida a Onda Cero Mallorca. Después de las críticas de la oposición por la "promesa incumplida" del consell de Mallorca de controlar la entrada de vehículos esta temporada turística, Fernando Rubio explica que "ahora se nos está planteando que sean ellas las que se pudieran encargar de esa gestión".

Rubio ha defendido el ritmo de trabajo del actual equipo de gobierno ante las críticas de la izquierda por no aplicar todavía una limitación de entrada de coches en Mallorca, recordando que "hemos tenido que empezar de cero" en esta legislatura. "Ojalá me hubiera encontrado un borrador hecho, ojalá me hubiera encontrado un estudio de carga, ojalá me hubiera encontrado unas negociaciones hechas", ha señalado, en referencia a la ausencia de avances en la etapa anterior.

El conseller insular de Movilidad ha subrayado en Onda Cero, en el programa 'Más de uno Mallorca', que el borrador de ley que impulsa el Consell de Mallorca prevé una tasa para los vehículos que llegan a la isla por mar y un techo de plazas para el sector del alquiler de coches. "Lo que nosotros proponemos en ese borrador es así y luego también está el tema de los rent a car, que sería establecer un techo, un tope de vehículos», ha dicho, insistiendo en que esta regulación deberá negociarse con el sector. Eso sí, se queja el responsable del departamento insular de Movilidad las asociaciones de vehículos de alquiler aún no han informado sobre el número total de coches que ofrecen en la isla y que pueden llegar a circular en Mallorca.

A pesar de las dificultades y la falta de apoyos de los socios del PP en el consell desde que Vox comunicara que rechazará cualquier intervención en la libre circulación de vehículos en Mallorca, Fernando Rubio no descarta que la limitación de vehículos pueda aprobarse en la actual legislatura. Preguntado directamente por si esta medida está descartada, ha sido claro: "No, yo no puedo descartar absolutamente nada", ha afirmado, tras defender que "además de regular la entrada de vehículos, también se tiene que apostar por el transporte público", al igual que "no descarta" contar con el apoyo de los partidos de la izquierda representados en el consell de Mallorca.