Últimas noticias de Mallorca | Onda Cero Mallorca

El pleno del Consell de Mallorca ha aprobado la proposición de ley de regulación de afluencia de vehículos, que ahora será enviada al Parlament para su correspondiente tramitación. Ha sido en un pleno extraordinario celebrado este viernes y que ha servido para dar el pistoletazo de salida a una de las principales promesas del presidente insular, Llorenç Galmés, y de su equipo de gobierno.

El PP ha conseguido sacar adelante su propuesta, en la que lleva trabajando más de un año, con el apoyo del PSIB, de MÉS per Mallorca y de El PI. Aunque estaba previsto que Vox fuera el único grupo que votara en contra de la norma, finalmente ha optado por la abstención al "reconocer el problema" del colapso circulatorio "pero no la receta del bipartidismo".

Ahora la proposición de ley llegará al Parlament, donde deberá tramitarse como cualquier otra. En el caso de que los grupos políticos presenten enmiendas, podría verse modificado.

SIN NECESIDAD DE UN REGLAMENTO

Una vez aprobada en la Cámara autonómica, ha asegurado el conseller insular de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, quien se ha encargado de defender la normativa elaborada por su departamento, la ley tendrá plena efectividad y no necesitará del despliegue de un reglamento.

El 'popular' ha puesto en valor el trabajo previo realizado por los técnicos a través de un primer estudio de carga --que determinó que en la isla sobraban entre 90.000 y 120.000 vehículos-- y la creación de la estructura administrativa para aplicar la ley "desde el minuto uno".

Su departamento, ha anunciado, ya está trabajando en el segundo estudio de carga --que previsiblemente fijará el techo anual de vehículos que pueden entrar-- que estará listo de cara a la próxima temporada turística.

También está elaborando la necesaria ordenanza fiscal para que, tan pronto como el Parlament de luz verde al texto legislativo, el pleno del Consell de Mallorca pueda hacer lo propio con ella.

"Queremos que la ley, que tendrá plena efectividad una vez entre en vigor, sin necesidad de un despliegue reglamentario, perdure a lo largo del tiempo", ha subrayado.

Rubio ha pedido el apoyo a todos los grupos políticos para poner en marcha una cuestión que "no es ideología, sino lo que pide la ciudadanía". "Es una cuestión de estado y un ruego que cada día nos piden los mallorquines con más y más fuerza", ha insistido.

UN 'SÍ' CRÍTICO DE LA IZQUIERDA

La portavoz del grupo socialista, Catalina Cladera, ha justificado su apoyo al texto porque Mallorca "no puede esperar ni un día más".

No obstante, ha dedicado buena parte de su intervención a echarle en cara a Galmés la tardanza en llevar la proposición de ley al pleno insular. Hace más de un año ya estaba listo un borrador al que tan solo se le ha aplicado "dos pequeños cambios", ha criticado.

En una línea similar se ha expresado la líder de MÉS per Mallorca en la institución insular, Catalina Inés Perelló, quien ha tendido la mano al PP al entender que la isla "necesita una herramienta porque las carreteras están saturadas y la presión automovilística es una de las expresiones más evidentes del colpaso".

"Nuestro sí de hoy es crítico y no puede esconder la evidencia de que esta ley llega muy tarde", ha subrayado la ecosoberanista, quien ha desconfiado de que la regulación pueda ponerse en marcha el verano del año que viene.

El portavoz de El PI, Antoni Salas, también ha criticado una tardanza que, a su parecer, responde a que el Consell de Mallorca "se ha doblado a las grandes empresas de alquiler de coches".

"Son fuertes con los débiles y débiles con los fuertes, con las grandes empresas que llegan de fuera. Llegan tarde, porque Mallorca ya está atascada", ha incidido.

VOX CEDE Y OPTA POR LA ABSTENCIÓN

El portavoz de Vox, Toni Gili, ha arrancado su intervención reconociendo que Mallorca padece "un problema de saturación en las carreteras" y que las reclamaciones de la ciudadanía son "legítimas".

"Pero reconocer el problema no significa aceptar cualquier solución. Mallorca necesita soluciones estructurales y no simples nuevas restricciones. Esta ley no afronta las causas del problema, únicamente los síntomas", ha sostenido.

Gili, quien hasta este viernes siempre se había expresado en contra de esta normativa, ha anunciado que su grupo se abstendría para ir en consonancia con la preocupación ciudadana. "Nos abstenemos porque reconocemos el problema aunque no compartimos la receta", ha subrayado.

La portavoz del PP, Núria Riera, ha aprovechado su turno de palabra para tratar de rebatir las acusaciones de la izquierda y de los regionalistas. "No llegamos tarde, llegamos cinco años antes que ustedes. No hicieron nada en ocho años y nosotros lo hemos hecho en tres", les ha espetado al PSIB y a MÉS.

DETALLES DE LA NORMA

Entre otras cuestiones, el texto que ha sido aprobado por el Consell de Mallorca -similar al que ya tienen Eivissa y Formentera- prevé la aprobación de un techo anual o bianual de vehículos y la tasa que se fijará para la entrada, dos cifras que por el momento se desconocen.

Serán las navieras las encargadas de la gestión de la autorización y del cobro de las tasas y la exención de los residentes y los trabajadores temporales. La norma fija también un número máximo de vehículos de alquiler y sanciones que van de los 300 a los 30.000 euros.

La obtención de la acreditación para la entrada y permanencia en Mallorca y la gestión del cobro de las tasas que se establezcan se llevará a cabo telemáticamente a través del procedimiento que se determine en la ordenanza fiscal reguladora. Está prevista la instalación de cámaras en los puertos con sistemas de detección de matrícula.

Quedarán fuera de la limitación los no residentes que tengan una vivienda en Mallorca, aunque la excepción afecta sólo a un vehículo. También los residentes en otras islas que tengan que desplazarse a Mallorca por razones médicas, así como residentes en Mallorca que están fuera de la isla y que tengan la necesidad de desplazarse a la isla por razones médicas o familiares.

Estarán exentos de la tasa los vehículos de personas con movilidad reducida debidamente acreditados y vehículos oficiales y servicio público. Tampoco pagarán la tasa los vehículos de transporte de bienes y mercancías ni los de distribución comercial.

Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, Coca-Cola pone el foco en la necesidad de medir, actuar y colaborar para reducir el impacto climático, destacando iniciativas concretas que buscan transformar el sector hostelero y avanzar hacia una economía más circular. En este contexto, Gabriel Mulet, responsable de comunicación en sostenibilidad de Coca-Cola en Baleares, subraya la importancia de la implicación colectiva. “Todos formamos parte de la solución, cada uno desde su ámbito y con pequeños gestos diarios”, la acción ambiental debe ser compartida por empresas, consumidores e instituciones.

Medir para actuar: el papel de la huella de carbono

Mulet pone en valor la huella de carbono como herramienta clave para la toma de decisiones. No se puede actuar sobre lo que no se mide previamente, conocer el impacto ambiental es el primer paso para reducir las emisiones de CO₂. Este enfoque forma parte del compromiso global de Coca-Cola de alcanzar la neutralidad en emisiones en 2040, adelantándose en diez años a los objetivos del Acuerdo de París. Este objetivo abarca toda su cadena de valor, desde la producción de materias primas hasta el consumo en bares y restaurantes.

“Hostelería por el Clima”: acompañar al sector

Uno de los pilares de esta estrategia es la iniciativa “Hostelería por el Clima”, en la que Coca-Cola participa activamente para ayudar a bares, restaurantes y hoteles a mejorar su comportamiento ambiental, “Queremos ayudarles a realizar un diagnóstico de su impacto y a identificar mejoras”, explica Mulet. El programa incluye 56 medidas concretas, como la eficiencia energética, el ahorro de agua o la correcta gestión de residuos.

El proceso cuenta con el apoyo de la consultora ECODES y permite a los establecimientos, muchos de ellos pymes, mejorar tanto su impacto ambiental como sus costes operativos.

Actualmente, 1.316 locales en Baleares ya forman parte de la iniciativa, con el objetivo de alcanzar entre 1.600 y 1.700 este año.

Consumidores más conscientes

Mulet destaca también el cambio en la sociedad: “Somos ciudadanos más informados y más exigentes. Queremos que los negocios tengan un compromiso real con el medio ambiente”.

En respuesta, Coca-Cola impulsa medidas como la reducción del plástico, el uso de cartón reciclable en los packs, el fomento de envases retornables y el desarrollo de envases con 100 % material reciclado. Actualmente, el 50 % de sus envases ya incorpora material reciclado.

Educación y proyectos ambientales

La compañía también apuesta por la educación ambiental, especialmente entre los más jóvenes. En este ámbito destaca el proyecto “Mares Circulares”, nacido en Baleares, que combina formación y acciones de limpieza en el litoral.

Alcampo Mallorca consolida su papel en la acción social y medioambiental de la isla tras una semana marcada por la participación del centro comercial en la carrera solidaria Ponle Freno de Atresmedia, que batió récord de asistencia con más de 1.200 inscritos. El centro comercial Alcampo Mallorca acogió la recogida de dorsales en una cita que, según su director, Eduardo Navarro, fue “una jornada magnífica” en un entorno emblemático de Palma.

Coincidiendo con el Día Mundial del Medio Ambiente, la compañía pone el foco en sus políticas de sostenibilidad, especialmente en la reducción del consumo energético y el impacto ambiental. Navarro explica que toda la energía que utiliza la empresa procede de fuentes renovables, “un punto fundamental para minorar el impacto en el medio ambiente”.

Además, la empresa ha impulsado mejoras técnicas en sus instalaciones. “Hemos modificado toda la instalación de frío para que funcione con gases menos nocivos y hemos incorporado puertas en los muebles refrigerados”, detalla, lo que ha permitido “ahorros de por encima del 25%” en consumo energético.

En paralelo, Alcampo Mallorca trabaja en la reducción de plásticos, apostando por materiales alternativos. “Estamos desviando el uso de plásticos en favor de cartón reciclado o reciclable, que es mucho menos nocivo para el medio ambiente”, señala el director.

Otro de los ejes clave es la lucha contra el desperdicio alimentario. Navarro subraya que el objetivo es “que no se tire nada, lo menos posible”, y destaca iniciativas como la colaboración con Too Good To Go para comercializar productos próximos a su fecha de consumo a precios reducidos. “Son productos aptos que agrupamos en packs para facilitar su salida”, explica.

A estas medidas se suman sistemas internos de trazabilidad que permiten ajustar la vida útil de los productos y señalizarlos para incentivar su compra antes de que se conviertan en residuo. Todas estas acciones forman parte de la estrategia de responsabilidad social corporativa de la compañía, cuyos detalles pueden consultarse en su web corporativa, donde Alcampo recoge sus proyectos de economía circular, bienestar animal y sostenibilidad.

Palma Aquarium celebrará el Día Mundial del Medio Ambiente y el Día Mundial de los Océanos con una programación especial los próximos 6 y 7 de junio, reforzando así su compromiso con la conservación marina y la educación ambiental.

Durante todo el fin de semana, los visitantes podrán participar en actividades diseñadas para descubrir la importancia de proteger los océanos y conocer de cerca algunas de las especies y ecosistemas más fascinantes del planeta. Nos lo ha explicado hoy la bióloga y responsable de Ocean Experts, Julia Puig.

Uno de los momentos más especiales del fin de semana será el estreno de “El secreto marino de Ona”, el nuevo cuento creado por Conte Contat especialmente para Palma Aquarium. Una actividad pensada para acercar a los más pequeños valores de respeto y protección del mar a través de la narración y la imaginación.

Los visitantes podrán descubrir cómo trabajan diariamente los buzos y acuaristas para cuidar de las especies marinas. También podrán disfrutar de presenciar las alimentaciones comentadas de tortugas rescatadas, tiburones, rayas, corales y pulpos, donde aprenderán curiosidades sobre estas especies y las amenazas a las que se enfrentan en el mar.

A lo largo del recorrido, destacan los “Experience Labs”, espacios educativos e interactivos donde los Ocean Experts explicarán los proyectos de conservación de la Fundación Palma Aquarium, la importancia de los corales y la necesidad de proteger las especies marinas.

Además, los visitantes podrán seguir disfrutando del Pasaporte Superhéroes Marinos, una experiencia educativa que invita a niños y niñas a convertirse en auténticos guardianes del océano mientras completan misiones a lo largo del recorrido. El Día Mundial del Medio Ambiente y el Día Mundial de los Océanos son fechas clave para reflexionar sobre la importancia de proteger nuestro planeta y, especialmente, los ecosistemas marinos.

Palma Aquarium se suma un año más a esta celebración invitando a residentes y visitantes a descubrir, aprender y conectar con el mundo marino desde una mirada educativa y conservacionista, fomentando la conciencia sobre amenazas como la contaminación, la pérdida de biodiversidad o el cambio climático. Lo explicamos en esta entrevista realizada en el programa especial 'Más de uno Mallorca' con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente.

Programa especial con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente y también con la vista puesta en el Día de los Océanos. Hablamos con Palma Aquarium y Coca Cola sobre sus acciones especiales, además de algunas entidades públicas. Reflexionamos sobre qué podemos hacer para sumarnos a esta ola de cambio y ser más sostenibles con Hormort, IKEA y conocemos las acciones de Alcampo Mallorca. No falta el espacio de bienestar, también muy sostenible, de Tiendas BED's y Màxim Confort Sofás y la lista musical de DJ Juan Campos.

El precio de la vivienda en Baleares y Canarias ha registrado un crecimiento interanual del 19,3% en el mes de mayo, según ha informado este viernes Tinsa by Accumin en un comunicado.

En las áreas metropolitanas, por su parte, ha aumentado un 2,1% y ha registrado una variación interanual del 16,8%, alcanzando por primera vez en términos nominales los máximos del año 2007.

Asimismo, el Índice General de la estadística Tinsa IMIE, que recoge la evolución de los precios en todas las áreas, ha registrado un incremento del 1,3% en tasa mensual en mayo y un 15,4% en el último año, de acuerdo con las cifras aportadas por la compañía.

En este contexto, Tinsa ha analizado que la tasa interanual del 15,4% del Índice General en mayo ha supuesto un crecimiento "muy superior" al de la inflación, con un incremento de 11,9 puntos porcentuales más.

Por otro lado, con respecto a la variación mensual de los grupos, las 'áreas metropolitanas' (2,1%) y la 'costa mediterránea' (1,8%) han acelerado la evolución del precio de la vivienda nueva y usada, mientras que las 'capitales y grandes ciudades' (1,3%) y las 'islas' (0,5%) han sostenido el impulso.

El rango de incremento en el precio de la vivienda nueva y usada durante el último año se ha movido entre el 10,3% del grupo 'Resto de municipios' y el 19,3% de 'Islas'. Además, descontando el efecto de la inflación, la banda de variación se ha movido entre el 6,9% y el 15,6%, de acuerdo con los datos de Tinsa.

"La actividad de compraventa de vivienda se ha moderado levemente en el primer trimestre de 2026 con respecto al mismo periodo del año anterior", ha explicado la directora del Servicio de Estudios de Tinsa by Accumin, Cristina Arias.

Finalmente, en términos nominales, el precio medio ha superado los máximos de la burbuja de 2007 en un 25% en 'islas' y en 1% en 'capitales y grandes ciudades', y ha alcanzado máximos en 'áreas metropolitanas'.

Sin embargo, descontando el efecto de la inflación, todos los grupos se han situado a más de 10% de distancia por debajo de dichos máximos. Así, los territorios insulares son los que más se han acercado, a una distancia del -13%, mientras el resto han permanecido a más del -30% de distancia.

Efectivos de Bomberos de Mallorca han permanecido durante la noche en la zona del polígono industrial de Binissalem afectada por un incendio desde la madrugada del jueves y han ejecutado tareas de refresco y han retirado chapas de la fachada de la nave más afectada que corrían riesgo de derrumbe.

El técnico de bomberos José Argandoña ha explicado que durante la noche se han hecho tres turnos de trabajo con los parques de Sóller, Alcúdia e Inca, que sigue esta mañana en la zona.

Las labores siguen este viernes centradas en continuar con la extinción desde tierra y desde la autoescala. También se ha saneado la fachada, retirando chapas que corrían riesgo de derrumbe.

Cabe recordar que desde la madrugada del jueves el incendio afecta principalmente a tres naves, dos de una empresa de eventos deportivos y la tercera de una empresa de destrucción del papel.

El aumento de la presión estadounidense sobre Cuba dibuja un horizonte incierto para las cadenas hoteleras mallorquinas establecidas en la isla desde hace décadas. El Delegado del Gobierno, Alfonso Rodríguez, considera irresponsable la negativa del Govern de iniciar las negociaciones bilaterales con el Gobierno de España en materia de financiación autonómica.

Abrimos tiempo de tertulia con Catalina Cirer, Tomàs Bordoy y Tolo Servera.

La presidenta del Govern, Marga Prohens, se ha opuesto rotundamente a la propuesta del Ministerio de Hacienda de iniciar reuniones bilaterales para abordar la refirma de la financiación autonómica al considerar que es una "cortina de humo".

"Yo no entro a jugar con las cortinas de humo del PSOE", ha dicho este jueves en declaraciones a los medios tras participar en un acto sobre la renovación de Son Gotleu.

Según Prohens, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, recurre al debate de la reforma del sistema de financiación para "tapar" los diferentes casos de corrupción que le rodean.

En este sentido, ha señalado que hace unos meses se puso sobre la mesa el debate de la condonación de la deuda. "Ya dije que no llegaría nunca, es una cortina de humo, no hemos vuelto a hablar", ha indicado.

"Ayer, el escándalo fue tan grande que el PSOE necesitaba dos cortinas de humo: el sistema de financiación que y que Sánchez presentará presupuestos", ha criticado.

Sobre el sistema de financiación, ha reprobado que "se ha hecho solo con Cataluña y a Baleares ni se le ha pedido opinión". "Mientras yo sea presidenta del Govern los ciudadanos de Baleares no pagarán con sus impuestos los regalos del PSOE al independentismo catalán", ha zanjado.

Finalmente, ha vuelto a pedir al Gobierno y al PSOE que se "centren, aclaren todos los casos de corrupción y que convoquen elecciones y den voz a los ciudadanos".