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El PSIB acusa al presidente del consell de Mallorca, Llorenç Galmés de “tacticismo puro” con la ley de acceso de vehículos y critica su inacción en el caso Bestard. Los socialistas denuncian un año de retraso en la normativa y reprochan al presidente del Consell que aún no haya tomado decisiones tras el uso indebido de coches oficiales por parte del vicepresidente.

El Grupo Socialista en el Consell de Mallorca ha acusado este martes al presidente insular, Llorenç Galmés, de llevar a cabo una operación “puramente táctica” con la ley de regulación del acceso de vehículos a la isla, tras un año de inacción desde la presentación del primer proyecto.

La portavoz socialista, Catalina Cladera, ha denunciado que el Partido Popular “ha esperado un año para sacar una ley que ya tenían hecha” y que lo hace ahora “para desmarcarse de Vox e intentar salvar la legislatura”, en la que, según ha dicho, han gobernado “como un solo cuerpo” con la ultraderecha. “No es interés general, es tacticismo puro”, ha afirmado, subrayando que los cambios anunciados “no justifican en ningún caso un año de retraso”.

En este sentido, Cladera ha asegurado que el PP “ha esperado el momento político que les permitiera separarse de Vox sin riesgo” y ha criticado que ahora presenten la iniciativa “como una decisión valiente, cuando es exactamente lo contrario”. La portavoz socialista también ha advertido de que la ley no estará en vigor el próximo verano. “El conseller Rubio ha dicho claramente que, una vez aprobada en el Parlament, se encargarán los estudios de carga y esto requerirá un acuerdo plenario. Por tanto, aunque se apruebe ahora, no entrará en vigor a tiempo”, ha explicado. “El PP quiere hacer ver que hace, pero no hace”, ha añadido.

Cladera ha criticado además la falta de diálogo del equipo de gobierno, al señalar que “en un año no nos han llamado ni una sola vez” para abordar esta normativa. “Esta mañana nos han comunicado que llevan la ley al pleno del viernes y que harán una rueda de prensa, pero todavía no hemos visto el texto”, ha indicado, insistiendo en que “es falso que haya consenso”.

Asimismo, ha recordado que la ley podría haberse aprobado hace meses si el PP hubiera aceptado la propuesta socialista presentada tanto en el Consell como en el Parlament. “Han preferido esperar al momento que les convenía políticamente”, ha afirmado, acusando a Galmés de anteponer su interés político al general.

En paralelo, la portavoz socialista ha lamentado la “debilidad constante” del presidente del Consell y ha criticado que “siempre se compare con la legislatura anterior o con Ibiza para justificar su inacción”. “Cuando un presidente gobierna mirando atrás es que no tiene proyecto propio”, ha añadido.

Por otra parte, Cladera ha reprochado a Galmés su falta de decisiones en el caso del vicepresidente Pedro Bestard, tras conocerse hace un mes el uso privado de vehículos oficiales del Consell. “Hace 30 días que sabemos lo ocurrido y aún no ha sido capaz ni de cesarlo ni de tener listos los informes internos”, ha señalado. “Esta parálisis también explica la debilidad política del presidente”, ha concluido.

El grupo financiero alemán Sparkassen-Finanzgruppe ha pedido disculpas y ha anunciado la retirada de la polémica lona publicitaria instalada en el aeropuerto de Palma. La campaña, que promocionaba un sistema de pago llamado Wero, incluía el eslogan "Was auf Malle passiert, wird auf Malle beglichen", traducido como "lo que pasa en Mallorca sepaga en Mallorca" y había generado una fuerte reacción tanto del Govern como de los hoteleros y de una parte de la sociedad balear. "Lamentamos profundamente que el mensaje que pretendíamos transmitir no haya tenido éxito y se haya percibido en Mallorca como una falta de respeto. Pedimos disculpas por ello", han señalado en un comunicado. La entidad ha admitido además que los matices humorísticos del mensaje pueden interpretarse de manera diferente según el idioma y ha extendido la retirada de la campaña también a Alemania.

La decisión llega después de que el conseller de Turismo, Jaume Bauzá, enviara una carta a la entidad alemana reclamando la retirada de la campaña. En ella reconocía que ciertos matices culturales o humorísticos podían no haberse interpretado correctamente fuera del contexto alemán, pero dejaba claro que la campaña había acabado proyectando una "imagen desafortunada" para una parte de la población local. Bauzá pedía la retirada de forma voluntaria, "no como una rectificación forzada ni como una admisión de error, sino como un gesto de empatía hacia la comunidad que les acoge". En su respuesta, Sparkassen ha reconocido ser "plenamente conscientes de que la hospitalidad de Mallorca se ve a menudo puesta a dura prueba cuando el "exceso de entusiasmo" de los turistas se convierte en una carga considerable para la población local".

El asunto llega hoy también al Parlament. El PP ha llevado al pleno una proposición no de ley para reprobar al presidente de Aena, Maurici Llucena, por haber permitido la instalación de la lona en el aeropuerto de Palma. El portavoz popular, Sebastià Sagreras, ha pedido el apoyo del resto de grupos para señalar la "desconexión" entre el Gobierno central y la realidad de las islas. La iniciativa también reclama una política aeroportuaria "coherente" con los objetivos de contención de las instituciones baleares, el rechazo a la ampliación del aeropuerto de Eivissa y una mayor capacidad de decisión de Baleares sobre la gestión de estas infraestructuras.

Un total de 4.950 alumnos de los centros educativos de Baleares comienzan este martes la prueba de acceso a la universidad (PAU), que se lleva a cabo hasta este jueves en nueve puntos de las Islas con 98 aulas. La convocatoria de este año viene marcada por el uso, por primera vez, de detectores de radiofrecuencia para identificar la presencia de dispositivos electrónicos no autorizados durante los exámenes.

Por islas, el 80,9% de los alumnos corresponde a Mallorca (4.005 matriculados); el 9,1%, a Menorca (476); el 9,6%, Eivissa (476); y, el 0,4%, Formentera (18). Según ha informado la Universitat de les Illes Balears (UIB), el 60,2% son mujeres y este año se presentan 90 alumnos más que en 2025.

Los exámenes se realizan de forma simultánea en las cuatro islas. En concreto, hay un punto de examen en Eivissa, dos en Menorca, uno en Formentera y cuatro en Mallorca, además del campus de la UIB. Los resultados provisionales estarán disponibles el día 10 de junio a través de UIBdigital. Asimismo, la convocatoria extraordinaria de las pruebas se celebrará los días 30 de junio, 1 y 2 de julio.

NUEVO REGLAMENTO DE SANCIONES Y DETECTORES

La Conselleria de Educación y Universidades y la UIB han reforzado este año el dispositivo de control de las PAU con un nuevo acuerdo específico sobre actos fraudulentos y sanciones, que clasifica las conductas irregulares en tres categorías. Las faltas leves incluyen conductas puntuales como comunicarse sin autorización o mirar de manera esporádica otro examen. Dos faltas de este tipo suponen una falta grave y dos graves, una muy grave.

Las faltas graves incluyen, entre otras, el fraude académico, comunicarse para obtener respuestas, mirar de manera reiterada el examen de otro candidato, hacer señales o abandonar el aula sin entregar el cuadernillo del examen. Estas acciones pueden suponer la calificación de 0 en el examen afectado.

Las faltas muy graves, como la suplantación de identidad, la falsificación documental, la utilización de dispositivos electrónicos --teléfonos móviles, relojes inteligentes, auriculares, tabletas, ordenadores, gafas o pulseras conectadas, entre otros-- comportan la prohibición de continuar la convocatoria y la calificación de 'No Apto' con un 0 en todos los exámenes.

En cuanto a los detectores, técnicos de una empresa externa transitarán por las aulas y, en caso de detectase el uso de un dispositivo, el detector emitirá una señal visual, se comunicará al responsable del aula y se aislará al alumno en una zona donde previamente se habrá comprobado que no existe ningún tipo de radiofrecuencia.

Allí se le interrogará sobre si ha cometido este tipo de falta y se comprobará si hay o no algún intercambio de comunicaciones con el exterior. En caso de ser así, se le pedirá que entregue el dispositivo y su PAU quedará invalidada en esa convocatoria.

REFUERZO DEL TRANSPORTE PÚBLICO

El Govern, a través de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) y del Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), ofrece un servicio de transporte público interurbano integral para facilitar los desplazamientos a las pruebas. Además, durante las tres jornadas de exámenes se reforzará el servicio de metro con servicios especiales hasta la UIB, que es el medio de transporte que el Govern recomienda utilizar para evitar retenciones de tráfico.

El servicio especial programado por SFM refuerza las frecuencias de metro a primera hora de la mañana, con nuevas salidas desde la estación Intermodal hasta la UIB. En concreto, el martes se añaden salidas a las 07.05 y las 07.50 horas, y el miércoles y el jueves también a las 08.05 horas.

Asimismo, se ofrece un servicio de transporte público interurbano integral que permitirá que los estudiantes que los días 2, 3 y 4 de junio realicen las pruebas de acceso a la universidad puedan acceder a los centros donde se realizan los exámenes con los buses interurbanos, el tren o el metro de la red TIB.

Las pruebas se concentran principalmente en la UIB, donde se puede acceder con el metro y las líneas de bus TIB 202 y 203. Los estudiantes que están convocados en los centros de Inca (Fábrica Ramis), Manacor (IES Manacor) y Sant Llorenç (Espai 36), cuentan también con diferentes servicios de transporte público. El Consorcio de Transportes de Mallorca reforzará, si es necesario, el servicio de las líneas de bus con más afluencia de estudiantes de primera hora del día y por la tarde, coincidiendo con el horario de inicio y fin de los exámenes.

RECOMENDACIONES DE LA UIB

Desde la UIB han lanzado una serie de recomendaciones de movilidad en el campus durante estos tres días. Así, se pide acudir con suficiente antelación y con transporte público. En caso de utilizar vehículo privado, recomiendan a la comunidad universitaria acceder por Son Lledó y, a los alumnos de la PU, por la entrada de la rotonda del ParcBit.

Para facilitar la circulación de vehículos dentro del campus, se restringirá el acceso con vehículo privado y el aparcamiento en varios tramos entre los edificios Guillem Cifre de Colonya y Gaspar M. de Jovellanos. También se restringirá el aparcamiento frente a los edificios Anselm Turmeda, Guillem Cifre de Colonya, Beatriu de Pinós y Gaspar M. de Jovellanos.

Por ello, se recomienda utilizar el aparcamiento siutado en la entrada de Son Lledó. Los espacios de aparcamiento de vehículos para personas con movilidad reducida no se verán afectados y estarán operativos. Además, en los accesos al campus por Son Lledó y por el edificio Arxiduc Lluís Salvador se restringirán las salidas en dirección a Valldemossa y se dirigirá el tráfico exclusivamente hacia Palma para evitar atascos.

El paro registrado en las oficinas de los servicios públicos de empleo bajó en 939 personas en mayo en Baleares en relación al mes anterior (-3,83%) y en 1.752 personas en relación al quinto mes del año pasado (-6,91%) y se sitúa en los 23.607 parados, según datos publicados este martes por el Ministerio de Trabajo y Economía Social.

En mayo, los sectores con más parados son Servicios (16.924 con 873 menos que en abril), Construcción (2.893 con 61 menos), mientras que los sectores con menos desempleados son Agricultura (285 y 18 menos) e Industria (1.110 y 28 parados menos).

En cuanto a sexos, de los 23.607 desempleados registrados en mayo, 13.485 son mujeres y 10.122, hombres. El paro entre los jóvenes menores de 25 años se situó en 2.450 personas de los cuales 1.365 son hombres y 1.085 son mujeres.

En el quinto mes del año, el paro entre los extranjeros se situó en 4.809 personas tras bajar un 5,5% respecto a abril y un 3,76% en comparación con el año anterior.

En mayo se registraron 48.744 contratos en Baleares, un 3,23% menos que el año anterior. De todos ellos, 36.719 fueron contratos indefinidos (-4,26%) y 12.025, contratos temporales (+0,07% más).

Palma vivió el pasado sábado una de sus noches más solidarias del año. Más de 1.200 personas se echaron a la calle para participar en la carrera Ponle Freno, la iniciativa impulsada por Atresmedia y Fundación AXA en apoyo a las víctimas de accidentes de tráfico. Es el mejor dato histórico de participación que ha registrado la prueba en la ciudad, superando todas las ediciones anteriores.

La carrera se celebró en formato nocturno, con salida y meta en el Parc de la Mar y dos recorridos: uno de diez kilómetros y otro de cinco, abierto también a quienes quisieran completarlo caminando. La prueba contó con el respaldo del Ayuntamiento de Palma, representado por el director general de Deportes, David Salom, y con la presencia de Manu Sánchez, director de Las noticias de la mañana de Antena 3 y embajador de la iniciativa.

Como en cada parada del circuito, el dinero de las inscripciones no va a ningún fondo genérico: se destina íntegramente a un proyecto concreto. En el caso de Palma, la recaudación irá al programa NEURODRIVE SJD del Hospital Sant Joan de Déu, centrado en evaluar las capacidades de conducción de pacientes con daño neurológico, ayudando así a determinar si pueden volver a ponerse al volante con seguridad.

Desde que Ponle Freno arrancó en 2008, el circuito de carreras ha recaudado más de 3,5 millones de euros y ha reunido a más de 390.000 corredores en toda España. En 2025, el año más exitoso hasta la fecha, se inscribieron 39.423 personas y se recaudaron 441.503 euros.

La cita de este año tuvo además un componente institucional relevante. El alcalde de Palma, Jaime Martínez, firmó días antes el Manifiesto Ponle Freno Peatones 2030, un compromiso para reducir a la mitad el número de peatones fallecidos o heridos graves antes de 2030, tomando como referencia las cifras de 2019.

Un estudio presentado en ese acto reveló que los palmesanos puntúan la seguridad peatonal de su ciudad con un 5,97 sobre 10, ligeramente por debajo de la media nacional. El 55% considera que el límite de 30 km/h ha mejorado la seguridad, aunque un 22% cree que no siempre se respeta. Tres de cada cuatro encuestados apoyan sancionar a peatones que crucen en rojo, y ese respaldo sube hasta el 88% cuando se trata de quienes cruzan mirando el móvil.

En los diez kilómetros masculinos, el primero en cruzar la meta fue Aziz Boutoil, seguido de Francesc Obrador y Mateu Ballester. En la categoría femenina, Teresa Marco se impuso ante Mónica Bello y Lidia Sánchez. En los cinco kilómetros, Miquel Muntaner y Clara Estarellas fueron los más rápidos en sus respectivas categorías.

El circuito Ponle Freno 2026 continuará en Málaga el 6 de junio, y pasará después por Valencia, Vigo, Bilbao, Santander, Madrid y Las Palmas.

Cap Vermell Grand Hotelk, cumple una década consolidado como uno de los establecimientos hoteleros de mayor prestigio del Mediterráneo. El hotel lo celebró el pasado fin de semana con una gala de aniversario bajo el lema 'Best is yet to come', que reunió a representantes institucionales, empresarios, clientes y colaboradores en una velada que combinó gastronomía de alto nivel, música en directo y reconocimientos al equipo humano que ha sostenido el proyecto durante estos diez años.

El acto contó con la presencia de la presidenta del Govern, Marga Prohens, el conseller insular de Turismo del Consell de Mallorca, Guillem Ginard, y la teniente de alcalde de Capdepera, Mireia Ferrer, quienes coincidieron en destacar el papel del resort como ejemplo de un modelo turístico basado en la calidad y no en el volumen. Prohens subrayó que "el turismo del futuro pasa por mejorar, no por crecer", y valoró la trayectoria del hotel como muestra de que es posible construir un proyecto de lujo sin renunciar a la autenticidad ni al vínculo con el territorio.

El CEO del grupo, Toni Mir, aprovechó la celebración para hacer balance de una década en la que Cap Vermell ha evolucionado desde un hotel de lujo convencional hacia una propuesta experiencial que integra gastronomía, bienestar y servicio personalizado. "Hoy el verdadero lujo tiene mucho más que ver con el tiempo, la privacidad, la calma y la autenticidad. A veces el mayor lujo no es lo que se ve, es cómo te hacen sentir", reflexionó durante su intervención.

En ese sentido, el resort alberga el restaurante VORO, dirigido por Álvaro Salazar y único establecimiento de Baleares con dos estrellas Michelin y tres Soles Repsol. Uno de sus platos, el ramallet y mahonés, figura entre los once mejores del mundo según la Guía Michelin. Precisamente la gastronomía fue el hilo conductor de la gala: la cena recorrió los distintos conceptos culinarios del resort, desde el atún con ajoblanco del restaurante Bravo hasta los petit fours de VORO, pasando por una paletilla de cordero firmada por Villa Sofia.

A lo largo de estos diez años, Cap Vermell Grand Hotel ha obtenido la Llave Michelin y el premio Prix Versailles de arquitectura, promovido por la UNESCO. El grupo mantiene ahora su apuesta por seguir reforzando áreas como el bienestar, la gastronomía y la cultura de servicio, con la vista puesta en lo que Mir definió como "el nuevo paradigma internacional del lujo consciente y experiencial", en el que Mallorca, a su juicio, tiene una oportunidad de liderazgo.

La velada cerró con una actuación de DJ Toni Marqués, tras un espectáculo musical integrado en la propia cena que incluyó un trío de jazz y el espectáculo DIVAS.

La limitación de entrada de vehículos a Mallorca se aprobará, previsiblemente, esta semana, aunque todavía no se ha concretado cuál será el techo de coches que podrán entrar en la isla durante los meses de verano, ni si quiera cuál será la tasa que tendrán que pagar los vehículos que quieran acceder… En cualquier caso es un texto que pretende corregir los errores de la normativa de Ibiza, que hoy precisamente entra en vigor.

El Atlético Baleares seguirá en segunda federación tras caer en la final por el ascenso 1-2 en el estadio Balear ante el Jaén. El director general del club, Patrick Messow, está muy afectado y espera hablar con el presidente y propietario, Ingo Volcmaan, para analizar y tomar decisiones de cara a la próxima temporada. "Desde que terminó el partido no he hablado con el presidente. Necesitamos dejar pasar unos días. El equipo ha trabajado muy bien pero no hemos conseguido el objetivo. Es duro y vamos a ver que pasa. Estamos tristes y enfadados. Entiendo que son momentos jodidos pero tenemos que levantarnos y necesitamos el apoyo de la gente porque sin la afición será más difícil. Pido disculpas y confianza para el futuro".

Cambios

El Atlético Baleares podría realizar cambios en el banquillo y renovar gran parte del vestuario. La continuidad de Luis Blanco es complicada después de perder dos fases de ascensos consecutivas y entre los candidatos para sustituirle está José Contreras. Otras de las soluciones que estudian los responsables del club pasa por seguir buscando futbolistas que mejoren el nivel actual para conseguir el ascenso a primera federación y si es posible siendo campeón de grupo.

El precio medio de la vivienda en alquiler en Baleares se ha situado en mayo en 20,1 euros por metro cuadrado, con lo que las Islas, tras Madrid, son la segunda Comunidad Autónoma con las rentas más elevadas de España, según Idealista.

De esta manera, la renta media en las Islas se ha incrementado en un 2,2% respecto a mayo de 2025.

Asimismo, los precios en Palma han aumentado en un 8,2% respecto al año anterior, situándose como la tercera capital de provincia con los alquileres más caros (19,2 euros por metro cuadrado), solo superada por Madrid (23,4 euros) y Barcelona (22,5 euros).

Los alquileres en España han incrementado en un 4% respecto al mismo periodo de 2025, con una media de 15,1 euros por metro cuadrado. Esta cifra supone una subida de los precios de un 0,3% en los últimos tres meses y un 0,4% respecto al último mes.

Según Idealista, estos datos representan el mayor precio de las rentas en España desde que el portal --fundado en el año 2000-- tiene registro.